Wer ist Hubert Lemonnier, der Rennleiter der Vendée Globe?

Wir kennen dich nicht sehr gut…

Ich komme aus Rochelais und bin 44 Jahre alt. Ich habe Chinesisch gelernt. Es ist den Chinesen zu verdanken, dass ich zum Segeln gekommen bin, beim China Team von Luc Gélusseau und Pierre Mas in Valence. Da ich als Übersetzer an Bord war, segelte ich mit. Ich wurde durch die Hintertür in den professionellen Rennsport katapultiert. Ich musste an Bord sein, weil die Chinesen kein Englisch sprachen und nicht segeln konnten. Am Ende dieses Projekts rief mich das Erikson Racing Team an und teilte mir mit, dass sie zum Volvo Ocean Race nach Asien fahren würden, und ich ließ mich auf dieses Abenteuer ein. Dort fand ich eine Welt, die zu mir passte: Ich wollte nicht nur Boot fahren, ich wollte reisen, ich wollte nach Asien, ich war 25 Jahre alt, es war ein Traum. Ich habe von allem ein bisschen berührt. Dann befand ich mich mit Groupama und Franck Cammas in derselben Position auf einer Weltreise mit Besatzung und Zwischenstopps. Dadurch habe ich viele Kontakte zu Seglern und Trainern geknüpft.

Sind Sie danach in der Segelbranche geblieben?

Ja, ich stand an der Spitze eines Land Rover Extreme 40-Projekts und war ein Jahr lang Bootskapitän in Cowes für OC Sport. Es war alles eine Regatta.

Wie sind Sie zum Rennmanagement gekommen?

Denis Horeau, der damalige Rennleiter der Vendée Globe, suchte Leute als Assistenten. Ich habe das Barcelona World Race 2010 mit ihm gemacht: Ich habe etwas Neues entdeckt. Anschließend untersuchte ich die Vendée Globe 2012, die Barcelona 2014, die Vendée Globe 2016 im November und alle Rennen auf der Rennstrecke von Imoca.

Was braucht man, um Rennleiter der Vendée Globe zu werden?

Ich bin gestern nicht angekommen, ich habe die letzten vier Vendée Globes gemacht. Dies ist meine vierte Tätigkeit als Rennleiter. Daher kenne ich diesen Job gut und habe mich als Rennleiter auf den Transaten bewährt, zu denen ich vom französischen Segelverband drei Jahre lang aufgefordert wurde, in die Kategorie A zu gelangen. Ich fahre auf diesen Booten ziemlich oft während drei- bis viertägiger Lieferungen, um auf dem Höhepunkt zu sein. Andererseits ist es wahr, dass ich nicht alleine in den tiefen Süden gegangen bin, um die Vendée Globe zu machen.