Eine neue Erhöhung des Navigo-Passes ist im Haushalt 2025 von Île-de-France Mobilités vorgesehen

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Einige werden gewinnen, andere nicht. Die Verkehrsbehörde Île-de-France Mobilités (IDFM) hat am Mittwoch ihr Budget für das Jahr 2025 validiert, das als große Neuheit eine Einheitspreisfahrkarte für das gesamte Ile-de-France-Netz und eine Erhöhung des Navigo-Passes vorsieht um 2,8 %, um Investitionen zu finanzieren.

Ein einziger Tarif in der gesamten Île-de-France

Die Transportpreise in der Ile-de-France werden im nächsten Jahr mit dem Erscheinen eines einen Umbruch erleben Einzelpreis bei 2,50 Euro für U-Bahnen, Züge und RER in der gesamten Île-de-France.

Bus- und Straßenbahnfahrten kosten unabhängig vom Standort und der zurückgelegten Entfernung 2 Euro. Dieser große Zollknall wird kosten 30 Millionen Euro an IDFM, von 4 Milliarden Einnahmen im Zusammenhang mit dem Verkauf von Fahrkarten, so die Behörde.

Die Präsidentin des IDFM, Valérie Pécresse, hofft, diese Kosten decken zu können, indem sie dadurch neue Nutzer im öffentlichen Verkehr willkommen heißt einfachere und günstigere Preisgestaltunginsbesondere für diejenigen, die lange Reisen mit vielen Verbindungen unternehmen.

Navigo- und Imagine R-Pässe erhöhen sich

Aber für die regionale Linke sind es die Erhöhungen des Navigo-Passes oder des Imagine-R-Passes (für Schulen und Studenten), die diese Reform finanzieren werden. „Was Valérie Pécresse mit einer Hand gibt, nimmt sie mit der anderen zurück“, prangert diese politische Gruppe an.
Der Navigo-Pass, mit dem Sie überall in der Region Paris reisen können, erhöht sich auf 88,80 Euro pro Monat, statt 86,40 Euro in diesem Jahr.

Dieser Anstieg war erwartet und entspricht a Vereinbarung zwischen IDFM und dem Staat unterzeichnet im Jahr 2023, was eine Steigerung der von Unternehmen und Kommunen gezahlten Einnahmen garantiert.

Diese Vereinbarung ermöglicht es, den Preisanstieg für Nutzer bis 2031 auf das Inflationsniveau + 1 % zu begrenzen. „Nach unseren Schätzungen wird diese Vereinbarung die monatlichen Kosten des Navigo-Passes zwangsläufig auf mindestens 93 und 98 Euro erhöhen Euro maximal im Jahr 2028“, beklagte die Gruppe der Kommunisten, Umweltschützer und Bürgerlinken im Regionalrat in einer Pressemitteilung.

Investitionen für 2025

Im nächsten Jahr plant IDFM, „12,9 Milliarden Euro für den Betrieb des Verkehrsnetzes“ aufzuwenden, von denen zwei Drittel für die Vergütung der RATP und SNCF, der wichtigsten Verkehrsbetreiber in der Île-de-France, bestimmt sind.

Darüber hinaus plant die Behörde, 3,7 Milliarden Euro für Investitionen auszugeben, insbesondere in neue U-Bahnen, die MF19, deren erste Exemplare im nächsten Jahr im Einsatz sein werden U-Bahnlinie 10.

Darüber hinaus hätten die Olympischen und Paralympischen Spiele in Paris, die zu einem starken, aber vorübergehenden Preisanstieg führten, „keine Schulden hinterlassen“, freute sich IDFM.

Mit AFP

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