das Wesentliche
Finden Sie jeden Sonntag die redaktionellen Indiskretionen in der Tarn-et-Garonne-Ausgabe. Diese Woche vom 9. bis 15. Dezember stand im Zeichen des Besuchs von Carole Delga in Valence-d’Agen und Montauban. Wir sprechen mit Ihnen auch über den echten Rücktritt des Präsidenten von Terres des Confluences, die Interkommunalität von Castelsarrasin-Moissac oder die Frage des gebührenpflichtigen Parkens am Bahnhof Montauban.
Terres des Confluences: Neuer Fehlstart für den Präsidenten
Offensichtlich ist das Leben der Gemeindegemeinschaft der Terres des Confluences alles andere als ein langer, ruhiger Fluss. Ende 2024 brechen sogar viele Wellen an den Ufern des Tarn und der Garonne. Wieder einmal kündigte Dominique Briois, Bürgermeister von La Ville-Dieu-du-Temple und Präsident der „com‘ com“, zunächst an: In einer an mehrere Bürgermeister der Gemeinde gerichteten Botschaft kündigte er an, seinen Rücktritt einzureichen.
Ein paar Tage später vollzog Herr Briois eine Kehrtwende. Seine Position zwischen den beiden Bürgermeistern von Castelsarrasin und Moissac ist sicherlich nicht einfach. Doch diese ständige Unsicherheit, die bereits bei ihrem ersten echten Fehlstart Ende 2022 zu beobachten war, ermüdet (das Wort ist schwach) viele Stadträte aus den umliegenden Dörfern…
EPR 2-Projekt: Carole Delga und Jean-Michel Baylet drängen gemeinsam im „Golfech-Rudel“
Als die Präsidentin der Region Carole Delga am 11. Dezember nach Valence-d’Agen reiste, versäumte sie es nicht, öffentlich ihre Unterstützung für den Einsatz des Kraftwerks Golfech als Standort für zwei EPR2-Reaktoren zu bekräftigen. „Um die Energiesouveränität Frankreichs zu stärken, brauchen wir einen Energiemix, Kernkraft ist ein Teil davon und wir haben in der Region dafür gestimmt, das EPR2-Projekt in Golfech zu unterstützen“, erinnerte Carole Delga.
„Der CEO von EDF, den ich in Paris gesehen habe, sagte mir, dass es für 2046 sei. Ich werde 2046 100 Jahre alt sein, aber wir müssen uns auf die Zukunft vorbereiten“, sagte Jean-Michel Baylet und der Präsident der Gemeindegemeinschaft Deux-Rives fügt hinzu: „Wir haben eine Vision der regionalen Entwicklung und denken langfristig.“ Carole Delga stimmt zu: „Das wissen wir für Projekte dieser Art.“ Wir blicken auf einen langfristigen Maßstab, aber regieren heißt planen.“
Marie-Claude Berly: ein Nachbarschaftstreffen ohne Presse in Villebourbon, um über den Bahnhofsparkplatz zu sprechen
Der Parkplatz am SNCF-Bahnhof Montauban, der seit dem 1. Oktober gebührenpflichtig ist, bleibt für den neuen Bürgermeister von Montauban ein Stein im Schuh. Am Montagabend lud Marie-Claude Berly die Einwohner von Villebourbon zu einer öffentlichen Versammlung im Louis-Sabatier-Gymnasium ein, in Anwesenheit des Regionaldirektors von SNCF Gares et Connexions … aber die Presse war nicht eingeladen. In einer hinter verschlossenen Tür stehenden Mitteilung erwähnt der Bürgermeister „eine sehr konstruktive Sitzung“ und „Fortschritte, etwa einen Vorzugstarif für die Anwohner, aber auch die noch laufenden Verhandlungen“. Dies bedeutet, dass nichts Grundlegendes gelöst wurde.
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Carole Delga ihrerseits war in einem Interview mit „La Dépêche“ während ihrer Reise nach Tarn-et-Garonne klar: „Der Parkplatz am Bahnhof Montauban gehört der SNCF. Die Region ist daher in keiner Weise dafür verantwortlich.“ Ende des kostenlosen Parkens, was eine klare Meinungsverschiedenheit zwischen der Agglomeration und der Eisenbahngesellschaft darstellt. In diesem Sommer habe ich die SNCF gebeten, das kostenlose Parken für Abonnenten aufrechtzuerhalten. liO, um die Nutzung des Zuges für tägliche Fahrten zu fördern, eine Position, an die auch mein Vizepräsident Jean-Luc Gibelin am 23. September erinnerte. Die Arbeit ist im Gange, ich gebe nicht auf.
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