Im Rahmen der 4Th Ausgabe von Dacia Talk Maroc, einem Treffen für die nationale Presse, bei dem die Marke ihre neuesten Innovationen und andere Aspekte ihrer Strategie vorstellt, kündigte Dacia Maroc die baldige Vermarktung des Jogger Hybrid 140 an, des ersten Fahrzeugs hergestellt in Marokko mit integrierter Hybridtechnologie, sondern auch das erste Hybridmodell des rumänischen Unternehmens. Dieses elektrifizierte Fahrzeug bietet Kunden eine sowohl ökologische als auch wirtschaftliche Mobilitätslösung.
Nach dem mit einem 102-PS-Diesel ausgestatteten Jogger bietet Dacia Morocco seine Hybridvariante an, ein 7-Sitzer-Familienmodell (kostenlose Option), das im Renault-Werk in Tanger hergestellt wird. Die hier verwendete Technologie ist die gleiche, die im Rahmen der Renault-Gruppe umfassend getestet wurde, insbesondere für den Renault Clio 5 Hybrid. Es handelt sich um einen Mechanismus, der einen 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 90 PS und zwei Elektroaggregaten kombiniert, darunter das Hauptaggregat mit 36 kW (49 PS) und das zweite, einen Hochspannungsstarter/Generator. Alles wird von einem kupplungslosen automatischen Klauengetriebe angetrieben. Insgesamt steht dem Fahrer damit eine Gesamtleistung von 140 PS zur Verfügung.
Nüchtern und diskret
Dank seiner Technologie startet der Jogger Hybrid 140 leise, sein 49 PS starker Elektromotor ermöglicht den Start des Fahrzeugs. Letzterer kann bis zu 80 % der Zeit in der Stadt alleine arbeiten, unterstützt durch die kinetische Energierückgewinnung, die beim Abbremsen und Bremsen zur Regeneration der 1,2 kWh (230 V) Batterie arbeitet.
Will man das Tempo noch ein wenig steigern, übernimmt der Vierzylinder und präsentiert Dynamikschübe. Tatsächlich erfolgen Änderungen des thermischen und elektrischen Regimes ohne das geringste Eingreifen des Fahrers und sind nahezu unmerklich. Der Fahrspaß ist somit optimal. Im kombinierten Zyklus beträgt der Verbrauch des Jogger Hybrid nur 4,4 Liter pro 100 km und stellt wohl den besten Vorteil dieser mechanischen Anordnung dar.
Genau wie die Dieselvariante legt die Hybridversion Wert auf Geräumigkeit und Komfort, selbst erwachsene Passagiere, die auf drei Plätzen sitzenTh Der Rang profitiert von einem hohen Maß an Komfort. Das Kofferraumvolumen ist trotz der anstelle des Reserverades untergebrachten Batterie beachtlich, nämlich 708 dm3 an 5 Stellen, von 160 bis 595 dm3 an 7 Stellen und einem beeindruckenden Volumen von 1.819 dm3 en Konfiguration 2 Stellen.
Eine globale Strategie, die Dacia zu einer 14-jährigen Führungsposition in Marokko geführt hat
Die Eco-Smart-Strategie von Dacia spiegelt sich in diesem Jogger wider, nämlich den Schwerpunkt auf Nüchternheit und Leichtigkeit zu legen, um die Umweltbelastung so weit wie möglich zu reduzieren und gleichzeitig langlebige und sehr erschwingliche Fahrzeuge zu präsentieren. Dieser Ansatz ist Teil einer Erfolgslogik für Dacia auf marokkanischem Territorium, die Marke dominiert den nationalen Markt für den 14Th Jahr in Folge.
Der Dacia Jogger Hybrid 140 wird ab dem 13. Januar 2025 zu einem Preis von 256.900 Dh erhältlich sein und ist damit das günstigste Familien-Hybridfahrzeug in seinem Segment.
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