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Lucie Fraisse
Veröffentlicht am
22. Dez 2024 um 7:22 Uhr
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Es handelt sich um ein Projekt, das im Jahr 2026 vollständig abgeschlossen sein muss, aber die Baustelle trägt bereits jetzt dazu bei, das Gesicht eines Viertels radikal zu verändern. In Toulouse befindet sich das Projekt Giants Track Park im Dezember 2024 auf der alten Strecke des Flugplatzes Montaudran in einer aktiven Arbeitsphase.
In zwei Jahren wird ein linearer Park mit einer Länge von 1,2 Kilometern und einer Fläche von 4,5 Hektar das Licht der Welt erblicken, in dem Gebiet, in dem die Pioniere der Aéropostale zu Beginn des letzten Jahrhunderts ihre Flugzeuge starteten.
Die Strecke ist „unkrustet“
Ein Projekt – durchgeführt von Toulouse Métropole mit dem Entwickler Oppidea – das insbesondere mit dem „Abtragen“ der Gleise begann: Die Maschinen entfernten die Beschichtung die es bedeckten, um die sandig-lehmigen Böden des Standorts zu finden. Insgesamt werden 28.000 m² Gleisfläche abgerissen und Böden entwässert.
Die Arbeiten erfolgen in mehreren Phasen, wie Bezirksbürgermeister Emilion Esnault erklärt Toulouse-Nachrichten.
„Wir haben in der Mitte angefangen, bevor wir das Ende der Strecke in Angriff genommen haben, das sich vor dem UGC-Kino befindet. Ziel war es, die Arbeiten vor den Betrieben auch außerhalb der Sommermonate durchzuführen, um ihnen die Nutzung ihrer Terrassen zu ermöglichen. »
Der Asphalt ist fast verschwunden
Auch der südlich der Landebahn gelegene Teil bis zum Gebäude B612 wurde geräumt. So sehr, dass vom Asphalt, der in der ersten Version mit Asphalt bedeckt war und in den 1930er-Jahren das Licht der Welt erblickte, nichts oder fast nichts mehr übrig ist.
Dieses „Stripping“-Projekt geht den Pflanzarbeiten auf dem Gelände voraus. „Sie müssen im Januar 2025 zwischen der Place Marcel Bouilloux-Lafont und dem Payssat-Tremie beginnen“, erklärt Emilion Esnault.
Plantagen, Picknicktische, Rutschparcours
Diese Plantagen werden die Ansiedlung ermöglichen allmähliche Wiederbegrünungmit Blumenbeeten, die Rasen, mehrjährige Pflanzen, Sträucher und Bäume verschiedener Größen mischen, auf dem Abschnitt zwischen dem UGC-Kino und der Avenue de l’aérodrome de Montaudran. Dort werden auch Picknickplätze und Pétanque-Plätze entstehen.
Im Zentrum des künftigen Parks wird dies der Teil „Bosquets“ sein. Neugierige, die kürzlich in der Nähe des Geländes spazierten, konnten feststellen, dass dort bereits einige Entwicklungen begonnen hatten, wie z die Installation der zukünftigen Rutschbahn, 70 Meter lang. Dort muss auch ein Spielbereich eingerichtet werden. Hier muss ein dicht begrünter Raum geschaffen werden.
Pflanzung im Süden im Jahr 2026
Der südliche Teil des Geländes bis zum Gebäude B612 wird im Winter 2026 dauerhaft bepflanzt. In der Zwischenzeit werden dort Gräser wachsen, die als Aktivierungssämlinge dienen: Sie werden vor Ort gemäht und zerkleinert, um den Boden anzureichern.
Dies ist auch eine der großen Herausforderungen dieses zukünftigen Parks. Der seit den 1930er Jahren mit Bitumen bedeckte Boden ist stark ausgelaugt. Es ist daher notwendig nährstoffreichen Boden auffüllenin der Lage, die Pflanzenvielfalt zu beherbergen und Wasser zurückzuhalten, um die Nachhaltigkeit des Parks zu gewährleisten.
Die Experimente werden vor Ort durchgeführt, insbesondere am die Biokohleeine Holzkohle pflanzlichen Ursprungs, die die Speicherung von Kohlenstoff ermöglichen und das Pflanzenwachstum fördern soll. Auch Flächen aus Bauarbeiten, die in den letzten Jahren rund um das Gelände durchgeführt wurden (Baustelle Halle de la Machine oder Wohnungsbau im Stadtteil Saint-Exupéry) und die entlang der Strecke erhalten geblieben sind, werden ebenfalls wiederverwendet.
1639 Bäume gepflanzt
„Insgesamt werden in diesem Park 1.639 Bäume und mehr als 10.000 Sträucher und Kleinsträucher gepflanzt“, sagt Emilion Esnault. Für dieses Projekt sind 22.000 m² bepflanzte Fläche geplant. »
Der nördlichere Teil dieses künftigen Parks soll ab diesem Frühjahr 2025 zugänglich sein. Insgesamt müssen sich die Metropolen Toulouse und Oppidea widmen 8,5 Millionen Euro für die Entwicklung dieses Parks und der umliegenden Gebiete (Fußgänger- und Fahrradverkehr zum Beispiel, insbesondere über einen Teil der REV11, der an diesem Park entlang führt).
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