Der öffentliche Verkehrssektor in Tanger befindet sich in einer schweren Krise. Trotz zahlreicher Versuche und Forderungen, diesen Sektor zu reformieren, insbesondere durch die Stärkung der Flotte durch die Hinzufügung von mindestens 20 neuen Bussen und die Erhöhung der Anzahl der Lizenzen für Taxis und andere Transportmittel, ist die Verwaltung des Sektors, sowohl durch das delegierte Unternehmen als auch durch den Gemeinderat als mangelhaft erwiesen. Diese Situation wurde im jüngsten FIFA-Bericht offiziell hervorgehoben, der Tanger im Gegensatz zu anderen marokkanischen Städten negativ bewertete.
Die anhaltende Verschlechterung des öffentlichen Verkehrs hat dringende Forderungen nach der Einrichtung eines Krisenstabs ausgelöst, der für die eingehende Analyse der Funktionsstörungen dieses wichtigen Sektors in einer Stadt verantwortlich ist, die vor wachsenden und komplexen Herausforderungen steht.
Seit etwa zwei Jahren warnen mehrere lokale Beobachter vor der unzureichenden Verkehrsinfrastruktur in Tanger und betonen, dass die Stadt Schwierigkeiten habe, den wachsenden Bedürfnissen ihrer Bevölkerung gerecht zu werden. Dieses Versagen wurde offiziell anerkannt und verdeutlicht die Mängel eines lebenswichtigen Sektors, dessen Reformversuche es nicht geschafft haben, ihn wieder auf den richtigen Weg zu bringen. Diese Situation wirkte sich negativ auf den Reisefluss in allen Bezirken der Stadt aus und betraf insbesondere Studenten und Beamte, die oft gezwungen waren, auf illegale Transportmittel zurückzugreifen, insbesondere auf illegale Transportmittel, die zu einer bevorzugten Alternative geworden sind.
Einige Gebiete von Tanger sind zu vorübergehenden und illegalen Haltepunkten für illegale Transportbusse geworden, was viele Bürger anzieht, die in andere Stadtteile oder Regionen ziehen möchten. Darüber hinaus ist die zunehmende Nutzung von Transportanwendungen mit Privatfahrzeugen für einen Großteil der Nutzer zu einem Zufluchtsort geworden.
Im vergangenen Sommer machte Tanger ein gravierendes Defizit im öffentlichen Nahverkehr deutlich. Sowohl Bürger als auch Besucher und Touristen standen ohne verfügbare Busse oder Taxis da, was sie dazu drängte, massiv auf Ride-Hailing-Apps als Ersatzlösung zurückzugreifen.
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Dutzende Bürger mussten stundenlang an Bushaltestellen warten, von denen einige in einem beklagenswerten technischen Zustand waren. Diese Situation störte den normalen Betrieb mehrerer Linien, insbesondere derjenigen, die die Bezirke Meghouga, Beni Makkada, Al Awama, Mesnana und Jdaniya bedienen.
Der illegale Transport beschränkt sich nicht nur auf Arbeiterbusse, die hauptsächlich am Wochenende verkehren. Privatwagen verkehren auch in verschiedenen Stadtteilen von Tanger, wie Mesnana, Beni Makkada und Blaka Al Awama, um Familien und Bürger in die Innenstadt oder in andere Bereiche, einschließlich des Universitätskrankenhauses, zu transportieren.
Was ist das Problem? Und wo ist die Lösung?
Tanger leidet unter strukturellen Problemen im städtischen Verkehrssektor. Die schnelle Expansion der Stadt hat zur Störung der Dienstleistungen in diesem lebenswichtigen Sektor beigetragen. Darüber hinaus scheint die Gemeinde Tanger aufgrund finanzieller Engpässe nicht in der Lage zu sein, diese Dienstleistungen zu verbessern und zu modernisieren. Wie die FIFA kürzlich betonte, benötigt die Stadt öffentliche Verkehrsdienste, die Komfort und Geschwindigkeit bieten, um den Erwartungen ihrer Bewohner gerecht zu werden.
Ahmad Talhi, ehemaliger Gemeindebeamter, erklärte in einem Interview mit Le360 dass der Beitrag des Staates in der kommenden Zeit „das Wunderrezept“ zur Verbesserung der Qualität des öffentlichen Verkehrs in Tanger darstellt. Er betonte, dass die Gemeinde ohne den starken Willen des Staates, das Niveau der Dienstleistungen zu verbessern und die Probleme des Sektors zu lösen, nicht erfolgreich sein könne, insbesondere im Hinblick auf die großen internationalen und kulturellen Veranstaltungen, die in der Stadt organisiert werden.
Derselbe Redner schlug die Einführung anderer Transportmittel vor, um den Sektor zu modernisieren und einen Alternativplan zur aktuellen Situation aufzustellen. Seiner Meinung nach könnte dieser Plan den Bürgern qualitativ hochwertige Dienstleistungen bieten. Dieser Vorschlag wurde von vielen Bürgern und lokalen Beamten weitgehend unterstützt, die hoffen, dass Tanger die Störungen, die seine öffentlichen Verkehrsdienste lahmlegen, auch nur vorübergehend beseitigt.
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