Eine Bürgergruppe aus Saint-Jean-de-l’Île-d’Orléans erhebt ihre Stimme und fordert eine Reduzierung des Tempolimits auf dem Chemin Royal. Die Straße sei für die vielen Touristen im Sommer und die Anwohner „gefährlich“. .
Der problematische Abschnitt wäre ein 1,7 Kilometer langer Abschnitt der Route 368 zwischen den beiden Brücken der Flüsse Maheu und Lafleur.
Unterstützt durch eine Petition mit 82 Unterschriften, die letzten Sommer eingereicht wurde, will das Bürgersicherheitskomitee der Île d’Orléans den Kampf fortsetzen und hofft, dass 2025 das richtige Jahr sein wird.
Diese Anwohner fordern das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität (MTMD) auf, schnell zu handeln und den Grenzwert von 80 auf 70 km/h zu senken.
„Kinder können ihre Fahrräder nicht mitnehmen und zu Fuß zu den Häusern ihrer Freunde laufen. Auch alte Menschen haben Angst vor dem Gehen […] und um die Post zu holen“, prangert Julie Bélanger an, die im Ausschuss sehr aktiv ist.
Ängste
Letzterer fürchtet auch um Touristen auf ihren gemieteten Motorrollern, die bei voller Geschwindigkeit von Fahrzeugen überholt werden.
„Es macht keinen Sinn, wir sehen sie gehen und irgendwann wird etwas passieren“, macht sich die Dame Sorgen.
Angesichts des Ausmaßes der Situation verteilte das Komitee zunächst eine Petition, die von 92 % der in der Region lebenden Bürger unterzeichnet wurde, und das Dokument wurde am 12. August dem Gemeinderat vorgelegt.
Der Co-Sprecher des Ausschusses, Claude Gamache, wünscht sich eine stärkere Polizeipräsenz der Sûreté du Québec.
„Ja, die Geschwindigkeit reduzieren, aber es gibt auch eine Kontrolle der Geschwindigkeitsbegrenzungen“, sagte er und fügte hinzu, dass Radfahrer es auf dieser Straße schwer hätten.
Außerdem wurde ein Brief an die Abgeordnete des Wahlkreises Charlevoix-Côte-de-Beaupré, Kariane Bourassa, geschickt, um die Gefährlichkeit dieses kleinen Abschnitts der Route 368 anzuprangern.
Die Kläger weisen darauf hin, dass die Geschwindigkeit von 80 km/h vor etwa fünfzig Jahren eingeführt wurde, da es damals noch keine Häuser gab.
Der Sektor habe inzwischen Häuser auf 99 % des Zielabschnitts, heißt es.
Studien
Das Ministerium gab außerdem bekannt, dass in den kommenden Monaten eine Sicherheitsanalyse durchgeführt werde.
Angesichts der Tatsache, dass es in diesem Abschnitt der Royal Road sieben Unternehmen gibt, möchte der Ausschuss, dass die Experten auch das Fehlen von Gehwegen und Multifunktionswegen sowie die durch die Kurven eingeschränkte Sichtbarkeit untersuchen.
„Wir werden auf die Ergebnisse warten. „Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht“, sagte der örtliche Bürgermeister Jean Lapointe bei einer Gemeinderatssitzung.
Auch wenn das Dossier offenbar vorankommen will, weisen die betroffenen Bürger darauf hin, dass sie „nicht aufgeben“ werden.
„Die Leute wollen aus Angst vor Repressalien nicht sprechen, aber wir müssen weitermachen“, schließt M.Mich Bélanger.
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