Wir wissen, wann die Linie in Betrieb gehen wird

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Es war fast unerwartet. Drei Jahre nach dem Ende des Direktverbindung zwischen Toulouse und Barcelonaaufgrund mangelnder Rentabilität – nur 400.000 Reisende hätten es in fünf Marketingjahren genutzt –, die Renfe Spanish, das Gegenstück der SNCF, öffnet seine Schienen zur Pink City wieder.

Im Jahr 2023 kündigte sie an, dass sie ihre Linie neu starten wolle, bevor sie kürzlich ihre Ambitionen bestätigte. Ziel ? 2025.

Ein Zertifikat gibt Renfe grünes Licht… Für den Frühling!

Und der Zeitplan scheint gut eingehalten zu werden. DER Erste Tests waren schlüssig.

Die spanische Eisenbahngesellschaft hat es validiert „Einheitliches Sicherheitszertifikat“ (CSU) gültig zwischen Perpignan und Toulouse, wo es bis dahin nicht verkehrte. „Die französischen und spanischen Sicherheitsbehörden haben eine positive Stellungnahme abgegeben“, sagte La Renfe in einer auf seiner Website veröffentlichten Erklärung.

Die Königin der spanischen Eisenbahnen kann dann nach Erhalt ihres Zertifikats ihre neue Linie in Betrieb nehmen. Erster Schritt: die Schulung des internationalen Personals ab Januar „mit dem Ziel, den Dienstbetrieb aufzunehmen.“ zweites Quartal 2025“.

Ein Gottesdienst zwischen April und September?

Nach Informationen der katalanischen Zeitung Ara sollte die Strecke zwischen den beiden Regionalhauptstädten zunächst nur zwischen April und September mit einem Hin- und einem Rückzug pro Tag verkehren.

Die Route würde Haltestellen in Girona, Figueres, Perpignan und dann Carcassonne umfassen, bevor sie Toulouse erreicht. Alles in einer dreieinhalbstündigen Fahrt. „Später könnte der Dienst auf mehrere Monate im Jahr ausgeweitet werden“, hieß es in der Tageszeitung im vergangenen Oktober.

Die große Rückkehr des spanischen Zuges nach Frankreich

Aber die Angelegenheit bleibt ein guter (und neuer) Schritt nach vorne für Renfe im Nachbargebiet. Oder doch lieber ein großes Comeback? Die Strecke existierte zwischen 2013 und Ende 2021. Doch seit ihrer Stilllegung müssen Reisende in Narbonne umsteigen und ihre Fahrt dadurch um ein bis zwei Stunden verlängern. Eine Komplikation, die die Fluggesellschaft Vueling dazu veranlasste, eine Direktverbindung zu eröffnen.

Damit Toulouse-Barcelona, Das spanische Unternehmen kann sich daher rühmen, seine TGVs (in Spanien „AVE-Züge“ genannt) zwischen diesen Zeiten zu betreiben 17 französische und spanische Städte. „Im Frühjahr wird sie ein Angebot machen sechs Verbindungen pro Tag zwischen den beiden Ländernoder drei Hin- und Rückfahrten. » Auf direkte und umweltbewusstere Weise.

„Vor Juli 2023 (Monat der Einführung der TGV Lyon-Barcelona und Marseille-Madrid über Barcelona, ​​​​Anmerkung der Redaktion) konnte ein großer Teil dieser Reisen nur auf dem Luftweg oder auf der Straße durchgeführt werden“, versichert Renfe. Bis sie auf französischen Schienen ankam, mit der rigorosen Pünktlichkeit, die wir kennen. Doppelt gute Nachrichten.

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