Wie weit sind die Arbeiten an der künftigen U-Bahn in Essonne fortgeschritten?

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„Der Zeitplan für die Inbetriebnahme bleibt unverändert“, erläutert die Société des Grands Projets Linie 18 des Grand Paris Express. DER zukünftige automatische U-Bahn von 35 km, die im Jahr 2030 den Flughafen Orly (Val-de-Marne) mit Versailles-Chantiers (Yvelines) verbinden soll. sollte gut sein sicherstellen ses erste Reisen aus dem Ende 2026, zwischen den Bahnhöfen Massy-Palaiseau und Christ de Saclay in Essonne.

Bald wird die 10-km-Marke der installierten Gleise überschritten

Die im Jahr 2023 begonnene Verlegung der Schienen geht weiter. „Wir sollten diesen Monat erreichen Die 10 km Gleise wurden verlegt zwischen Christ de Saclay und Massy Opéra“, sagt die SGP.

Auch auf der Stationsseite schreiten die Arbeiten voran. Wird seit dem 24. Juni 2024 von der Linie 14 bedient Bahnhof Orly Flughafen, befindet sich in der Stadt Paray-Vieille-Poste und befindet sich noch im Bau, um Ende 2027 die Züge der Linie 18 aufnehmen zu können (Abschnitt nach Massy – Palaiseau).

Hinter einer großen technischen Trennwand werden die Entwicklungs- und Ausrüstungsarbeiten fortgesetzt. Dort großes Fresko des portugiesischen Künstlers Vhils wird 2026 fertiggestellt.

Am Bahnhof Antonypole ist die Glasfassade bereits montiert

An der folgenden Station: Antonypole – Wissous Centre wurde die Vorhangfassade bereits installiert und das überdachte Gehege (Wasser- und Luftisolierung) der Entstehung des Gebäudes wurde vor wenigen Tagen, im Dezember 2024, abgeschlossen.

Drinnen, die Elektro- und Sanitärarbeiten sind im Gange und der Beginn der Systemarbeiten für die technischen Räumlichkeiten ist für Ende des ersten Quartals 2025 geplant.

Diese Station liegt südlich der Stadt Antony in einer Aktivitätszone, die dazu bestimmt ist in ein gemischtes Viertel verwandelt eine Mischung aus Wohnungen, Büros und Geschäften.

Der Bau des Rohbaus des Bahnhofs Massy Opéra geht weiter

Ein paar Kilometer entfernt, in der Massy Opéra, werden die Werke von Strukturelle Arbeit weiterhin die Außenwände des entstehenden Gebäudes errichten, während das Mauerwerk unter der Erde und im selben entstehenden Gebäude ausgeführt wird.

Der Beginn der Systemarbeiten für die technischen Räumlichkeiten ist für das geplant Ende des ersten Quartals 2025kurz vor der gedeckten Schließung, die zu Beginn des zweiten Quartals dieses Jahres erwartet wird.

Wie beim Vorgängerbahnhof werden die Bahnsteige 20 m tief liegen. Es wird dennoch so sein zugänglich für Personen mit eingeschränkter Mobilitätwie alle Grand Paris Express-Stationen.

In Massy – Palaiseau sind die Rolltreppen bereits installiert

Der Bahnhof Massy – Palaiseau hatte seinerseits im vergangenen September das Privileg, der erste Bahnhof der Linie 18 gewesen zu sein, in dem Die Rolltreppen wurden installiert.

Bitte beachten Sie, dass Metallrahmen, der die Station krönt kam aus Portugal, wo es hergestellt wurde, was einen wichtigen Schritt zur Fertigstellung der überdachten Einhausung darstellt, die nach Angaben der Société des Grands Projets für das Frühjahr geplant ist.

Die Werke von Glasfassade wird im Januar dieses Jahres beginnen, während die Bahnsteigfassaden im ersten Quartal geliefert werden.

Auch der Bau der drei Flugterminals schreitet voran

Das Spektakulärste an dieser Baustelle der Linie 18 ist jedoch der Luftabschnitt mit das 6,7 km lange Viadukt, das längste in Frankreich, ruht auf 200 Pfählen, die die Landschaft des Saclay-Plateaus verändert haben.

In den letzten Monaten konnten Anwohner und Nutzer des Plateaus den Baufortschritt verfolgen der drei Flugstationen sowie die Fassadenverkleidung bis zum nächsten Frühjahr in Arbeit.

Ihre Architektur wurde harmonisiert, wie ihre zeigt Origami-Decke was sich laut der Société des Grands Projets auf die Pariser Bahnhöfe des 19. Jahrhunderts bezieht.

Die ersten Bahnsteigfassaden wurden am Bahnhof Marguerite Perey installiert

Am Bahnhof Marguerite Perey In Palaiseau werden die Installation und der elektrische Anschluss der Rolltreppen abgeschlossen und die ersten Bahnsteigfassaden für die Linie 18 wurden gerade installiert.

Auf der Seite von Orsay und Gif-sur-Yvette der Bahnhof Moulon-Campusdie Rolltreppen sind vorhanden. Ihr elektrischer Anschluss wird bald beginnen.

Abschließend noch was die Christus von Saclay, Die Installation von Rolltreppen und Bahnsteigfassaden wird im ersten Quartal 2025 erfolgen.

Die ersten Züge werden im Frühjahr ausgeliefert

Und die Ruder in all dem? Die ersten davon sollen im zweiten Quartal dieses Jahres ausgeliefert werden Palaiseau-Einsatzzentrum.

Auf diesem Gelände, das für den Betrieb der Linie 18 von entscheidender Bedeutung ist, wird im nächsten Sommer dynamische Tests dieser Züge auf den Außenschienen, mit denen es ausgestattet ist.

Die Online-Tests, die das voraussagen müssen Inbetriebnahme des Abschnitts werden nicht vor Beginn des Jahres 2026 erwartet.

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