Alles, was sich im Jahr 2025 geändert hat … und sich bis zum Ende des Jahres ändern wird

Drei Operatoren statt nur einem

Es sei „eine Revolution“ gewesen, die sich hinter den Kulissen abspielte. Der Begriff stammt von Bruno Bernard, dem gewählten Umweltschützer und Chef von Sytral Mobilités, als er die Maßnahme zur Reduzierung des öffentlichen Nahverkehrs in Lyon vorstellte.

Seit 1^Ist Im Januar wird der TCL-Kuchen tatsächlich von drei Betreibern geteilt und nicht nur von einem (Keolis). Der Newcomer RATP Dev Lyon hat den Betrieb schwerer Verkehrsträger übernommen: U-Bahnen und Straßenbahnen einschließlich Rhônexpress, Netzwerksicherheit usw.

Keolis Bus Lyon betreibt die Busse und Oberleitungsbusse und das örtliche öffentliche Unternehmen TCL User Relation kümmert sich um die Verwaltung des Ticketverkaufs und der Fahrgastinformationen des Netzwerks.

Für diese ändert sich eigentlich nichts. Seit 1^Ist Januar, pünktlich um 3 Uhr morgens, schlüpften die drei Unternehmen in ihre neuen Rollen. Die einzige wirkliche Neuheit, die für Benutzer sichtbar ist: die Preise…

Neue Tarife: Steigerungen größer als die Inflation

Wenn sich die Preise für bestimmte Kategorien (11-17 Jahre, Studenten, reduzierte monatliche Solidarität, Waf-Ticket für Hunde usw.) nicht ändern, sind die meisten zum 1. stärker gestiegen^Ist Januar als die Inflationsprognosen der Banque de France für 2025 (+1,5 %).

So stieg das Einzelticket von 2 € auf 2,10 € (+5 %), das 10er-Ticket von 19,50 € auf 20 € (+2,6 %), das klassische Monatsabonnement (26 -64 Jahre) von 72,60 € auf 74,10 € (+2,5 %), das Monatsabonnement für 65-Jährige und älter steigt von 36,30 € auf 37 € (+1,95 %), das, was kinderreiche Familien betrifft, heute um 50,80 €, kostet 51,90 € (+2,1 %).

5 Tarifzonen und ein einheitliches Netz: Weitere Veränderungen im Jahr 2025

Weitere Änderungen erwarten TCL-Benutzer später in diesem Jahr. Im September wird das einheitliche TCL-Netzwerk eingerichtet, zu dem auch das Cars du Rhône, das Überlandnetz des Departements, und das Libellule-Netzwerk der Agglomerationsgemeinde Villefranche-Beaujolais-Saône gehören werden.

Ein einziges Netzwerk, ein einziger Titel, ein einziges Abonnement, eine einzige Anwendung, eine einzige Informationsseite: Die Vereinheitlichung sollte das Leben vieler Benutzer vereinfachen.

Mit diesem neuen Netz geht die Einrichtung von 5 Tarifzonen einher. Das aktuelle TCL-Netz in Lyon wird den Zonen 1 und 2 entsprechen und die geänderten Preise vom Januar werden im Allgemeinen im September für diesen Umkreis beibehalten.

Zusätzlich zum Abonnement für die Zonen 1 und 2 (Zentrum von Lyon und innere Vororte) wird es ein Abonnement für alle Zonen geben. Der Preis für den unbegrenzten Monatsplan für 26- bis 64-Jährige wird im kommenden September 90 € betragen. Bereits heute können Nutzer von einem ähnlichen Angebot profitieren: Der Rhône-Pass ermöglicht den Zugang zur Rhône-Region (Netzwerke TCL, Cars du Rhône und Libellule) für 85 €, was einer Steigerung von fast 5,9 % entspricht.

TCL hat jedoch großen Wert auf seine solidarischen Preise gelegt und den kostenlosen Zugang für Kinder unter 10 Jahren (im Vergleich zu derzeit 4 Jahren) vorangetrieben. „Von dieser neuen Preisgestaltung profitieren mehr als 95 % der aktuellen Nutzer, entweder durch eine Kostensenkung oder durch eine Erweiterung des Reiseumfangs“, verspricht Bruno Bernard.

Fluss-Shuttles: TCL wird auch auf dem Wasser präsent sein

Dies ist die letzte große Neuigkeit für 2025: Navigones wird Boote in das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs aufnehmen. Ab Juni werden auf der Saône tatsächlich Flussshuttles eingerichtet.

Zweifellos der Hit des kommenden Sommers, zwischen dem Confluence-Viertel und der Vaise-Industrie zu wechseln und dabei Lyon auf eine andere Art und Weise zu betrachten, die sich dann über alle Jahreszeiten erstrecken wird.

Der Service wird zunächst durch einen Thermal-Shuttle und durch das Vaporetto gewährleistet, das bereits kreuz und quer über die Saône fährt. Zwei elektrisch angetriebene Boote, die 70 Passagiere befördern können, werden im Oktober 2025 ausgeliefert, zwei weitere im Jahr 2026.

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