Diese Praxis wird ab diesem Samstag in ganz Frankreich verbreitet. Allerdings sind darin verschiedene Maßnahmen geregelt, bei deren Nichteinhaltung Bußgelder zur Folge haben.
Die Biker wollten es, die Verkehrssicherheit tat es. Nach zwei Versuchskampagnen ist der Inter-Line-Circulation (CIF) von zwei- und dreirädrigen Motorrädern endlich weit verbreitet. Am Freitag, den 10. Januar, wurde eine Ankündigung veröffentlicht, die ihre Benutzer begeistert. „Dies ist eine vernünftige Maßnahme, da wir Interlining seit Jahren praktizieren. Es ist mindestens 70 Jahre her, dass es auf den Straßen Staus gab!», Zeigt Jean-Marc Belotti an, Koordinator der Französischen Föderation der Angry Bikers (FFMC) von Paris und seinen Vororten.
Diese Maßnahme, die am Samstag in Kraft tritt, erhielt von der Regierung grünes Licht nach neun Jahren des Experimentierens ab 2016, in denen sichergestellt werden sollte, dass diese Praxis nicht zu weiteren Unfällen führt. Das für diese Bewertung zuständige Zentrum für Studien und Fachwissen zu Risiken, Umwelt, Mobilität und Planung (Cerema) hat daher sein Urteil gefällt. Mit unterstützenden Zahlen hat diese öffentliche Einrichtung, die dem Ministerium für ökologischen Wandel unterstellt ist, daher festgestellt, dass die Unfallrate mit dem Interfile stabil bleibt. Allerdings unter der Bedingung, dass Sie bestimmte Regeln respektieren.
Bei Nichteinhaltung der Regeln sind Bußgelder vorgesehen
Erstens könnte das Interfile nach den neuen Texten praktiziert werden.“auf Autobahnen und Schnellstraßen, die durch einen Mittelstreifen getrennt sind und über jeweils mindestens zwei Fahrspuren verfügen und auf denen die zulässige Höchstgeschwindigkeit zwischen 70 km/h und 130 km/h liegt.“. Derselbe Text legt fest, dass Interlining auf Straßen zulässig ist, auf denen die Geschwindigkeit örtlich durch Beschluss der örtlichen Verkehrspolizeibehörde gesenkt wurde, wie dies auf der Pariser Ringstraße der Fall ist, wo die Geschwindigkeit jetzt 50 km/h beträgt.
-Das ist es auch stellte klar, dass die Zirkulation Interfile wird mit einer Geschwindigkeit von maximal 50 km/h geübt. Wenn jedoch eine der Linien angehalten wird, wird diese Grenze auf maximal 30 km/h gesenkt. Darüber hinaus, „Wenn Verkehr wird flüssiger und auf mindestens einer der beiden Fahrspuren fahren Fahrzeuge mit mehr als 50 km/h, motorisierte Zwei- oder Dreiräder müssen an ihren Platz auf den Gleisen zurückkehren“Wir legen Wert auf Verkehrssicherheit.
Die Nichteinhaltung mindestens einer der Bedingungen wird mit einer Geldstrafe der 4. Klasse (135 Euro, die ermäßigt oder erhöht werden kann) und dem Entzug von 3 Punkten aus dem Führerschein geahndet. Dieser Verstoß kann durch Videoverbalisierung festgestellt werden.
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