Okzitanien, Normandie… In welchen Regionen sind Autoreparaturen am günstigsten?

In seinem achten Barometer der Autoreparaturpreise in Frankreich berichtet der Online-Vergleich idGarages von einem Anstieg der Werkstattkosten um mehr als 7 % ab 2023. Die am Dienstag veröffentlichte Studie führt die Inflation der Ersatzteilpreise an, um eine höhere und eine höhere Endrechnung zu rechtfertigen Unterschiede je nach Region.

Eine oft zu hohe Rechnung. Der Gang zum Mechaniker ist nie ein gutes Zeichen für Ihren Geldbeutel. Noch weniger zum Jahresende, so das am Dienstag veröffentlichte Barometer der Autoreparaturpreise in Frankreich des Vergleichsunternehmens idGarages.

In der achten Ausgabe dieses Vergleichs werden die Reparaturpreise von Jahr zu Jahr genau untersucht. Ergebnis: Die Preise für alle Dienstleistungen steigen, aber die Rechnung ist nicht überall in Frankreich gleich. Im Spiel um die teuerste Region für die Reparatur Ihres Fahrzeugs bleibt die Île-de-France die Königin der Kategorie, doch das Schlusslicht der Rangliste ist unsicher.

Dem Online-Vergleich zufolge ist der Preisanstieg von Jahr zu Jahr eine Fortsetzung des Preisanstiegs von 2023, „allerdings in einem gemäßigteren Tempo“, d. h. 7,64 % in diesem Jahr, verglichen mit +11,51 % der Entwicklung zwischen 2022 und 2022 2023. 2023.

11 Punkte zwischen der teuersten und der günstigsten Region

Wie schon im Jahr 2023 bleibt Ile-de-France unter dem Einfluss von Paris (+7,9 %) die teuerste Region für die Reparatur Ihres Fahrzeugs. Im Detail ergab sich im Vergleich zum Bundesdurchschnitt sogar ein durchschnittlicher Anstieg von 46,76 Euro, was +7,2 % entspricht. Nicht weit dahinter bleibt die Region Provence-Alpes-Côte d’Azur die zweitteuerste Region (+3,5 %), was auf die hohen Zusatzkosten und Margen der Garagenbesitzer zurückzuführen ist, so eine Analyse von idGarages.

1. In der Île-de-France stiegen die Reparaturkosten innerhalb eines Jahres um 7,2 %.
2. In Provence-Alpes-Côte d’Azur stiegen sie um 3,5 %.
3. Im Grand Est stiegen sie um 2,3 %.
4. In der Bretagne stiegen sie um 1,2 %.
5. In der Auvergne-Rhône-Alpes stiegen sie um 0,1 %.
6. Im Zentrum-Loiretal gingen sie um 0,6 % zurück.
7. In Burgund-Franche-Comté gingen sie um 1 % zurück.
8. In Neu-Aquitanien und Hauts-de-France gingen sie um 1,8 % zurück.
9. Im Pays de la Loire gingen sie um 2 % zurück.
10. In der Normandie gingen sie um 3,2 % zurück.
11. In Okzitanien gingen sie um 3,8 % zurück.

Trotz der Unterschiede, die sich von Jahr zu Jahr im ganzen Land ändern, betont idGarage einen Trend „zur Homogenisierung der Preise über Regionen hinweg, insbesondere unter dem Einfluss der digitalen Technologie, die Vergleiche zwischen Werkstätten erleichtert“.

Und ermutigen Sie Branchenexperten, bei Preisen und Angeboten so transparent wie möglich zu sein, um „böse Überraschungen“ für die Kunden zu vermeiden. Für den Vergleicher muss er danach streben, ein Gleichgewicht zwischen Rentabilität und Kundenzufriedenheit zu finden und seine Prozesse kontinuierlich weiterzuentwickeln, zu innovieren und zu optimieren, um die Kosten einzudämmen.

Der Arbeitspreis „langsamer als die Inflation“

In diesem Jahr scheint der Teilewechsel sichtbar seinen Teil zur Gesamtsteigerung beizutragen. Insbesondere beim Thema Bremsen, wo die Preise für Scheiben und Beläge innerhalb eines Jahres um 20,63 % gestiegen sind. Die Generalüberholung brachte ihrerseits eine Preiserhöhung von +13,22 % mit sich.

„Diese Preisentwicklung hängt insbesondere mit der technologischen Weiterentwicklung der Fahrzeuge, der zunehmenden Komplexität von Reparaturen, den steigenden Kosten für Ersatzteile und strengeren Umweltauflagen zusammen“, stellt Fabien Borsa, CEO von idGarages, fest.

Die Arbeitskosten wachsen mit einer Rate von +4,88 % über ein Jahr weniger schnell als die Inflation. Für die Generalüberholung beträgt die Preiserhöhung auf Jahresbasis +13,22 %.