Saudi-Arabien übt Druck auf Russlands Kriegswirtschaft aus

Russlands Kriegswirtschaft ist auf Öleinnahmen angewiesen, aber die Gefahr einer Produktionssteigerung aus Saudi-Arabien könnte die Preise senken. Die OPEC, das Kartell des schwarzen Goldes, prognostiziert einen Rückgang der weltweiten Ölnachfrage. Wohin entwickelt sich der Ölmarkt, der ein Indikator für die Weltwirtschaft ist?

Die Einnahmen aus Ölverkäufen sind für den russischen Haushalt und die wachsenden Kriegsausgaben des Kremls von entscheidender Bedeutung. Seitdem der Westen als Reaktion auf die Invasion in der Ukraine Sanktionen verhängt hat, muss Moskau neue Kanäle für den Export seines Öls finden. Dank Geistertankern, die nicht registriert sind und außerhalb der offiziellen Märkte verkehren, können die Russen ihr Öl weiterhin verkaufen. Dennoch bleiben die Einnahmen hinter den Erwartungen zurück und Russland ist auf stabile oder sogar steigende Ölpreise angewiesen, um seinen Haushalt zu decken.

Ein möglicher Preisrückgang auf 50 US-Dollar pro Barrel (der Brent-Preis liegt derzeit bei etwa 75 US-Dollar) würde Russland dazu zwingen, mehr aus seinem Nationalen Wohlstandsfonds abzuziehen. Dieser Fonds, der die Wirtschaft im Krisenfall schützen soll, wurde seit Kriegsbeginn bereits deutlich reduziert. Sollten die Ölpreise weiter sinken, könnte Moskau in eine schwierige Situation geraten. Die russische Wirtschaft ist weniger flexibel als die saudische, deren große Finanzreserven es ihr ermöglichen, einen Preiskampf länger aufrechtzuerhalten. Für Russland bedeutet dies einen schwierigen Kompromiss zwischen der Verteidigung seiner wirtschaftlichen Interessen und dem wachsenden Druck der OPEC+.

Ein Dorn im Auge

Die Saudis, die faktisch die Organisation der erdölexportierenden Länder OPEC+ anführen, planen, die Produktion zu steigern, um die Ölpreise zu senken. Diese Politik widerspricht der Strategie Russlands, die höhere Preise verlangt, um mehr Einnahmen zu generieren. In den letzten Jahren haben die Saudis versucht, den Ölpreis bei rund 100 Dollar pro Barrel zu halten, was zur Finanzierung ihrer nationalen Projekte notwendig ist. Doch die Saudis scheinen nun bereit zu sein, einen anderen Weg einzuschlagen. Der Preis liegt heute bei etwa 70 Dollar.

Simon Henderson vom Washington Institute erklärt Riads Frustration auf den Seiten von Firmeninnenraum : „Die Saudis haben genug. Die Führung der OPEC bringt komplexe Verantwortlichkeiten mit sich. Manchmal funktioniert es gut, aber oft geht es darum, Schauspieler mit sehr starken Meinungen unter Kontrolle zu halten, was manchmal fast unmöglich ist.

Nach Angaben von S&P Global Ratings gehört Russland zu den überproduzierenden OPEC+-Ländern. Im Juli produzierte das Land 122.000 Barrel mehr pro Tag als die vereinbarte Grenze. Auch Iran und Kasachstan überschritten die Produktionsschwellen.

Diese Woche sagte der stellvertretende russische Ministerpräsident Alexander Novak, er sei sich immer noch nicht sicher, ob die OPEC die Ölproduktion im Dezember erhöhen werde, wie Saudi-Arabien vorgeschlagen habe. Laut Luke Cooper, Forscher an der London School of Economics, wäre ein Preiskonflikt eine schlechte Nachricht für Russland: „Im Gegensatz zu Saudi-Arabien ist die Förderung von russischem Öl teuer, sodass das Land auf eine Zeit niedriger Preise schlecht vorbereitet ist.“ Dies könnte Russland dazu veranlassen, sein Vorgehen in der Ukraine zu verstärken, um schnelle militärische Erfolge zu erzielen, bevor sinkende Ölpreise das Kriegsbudget beeinträchtigen, sagte der Experte.

Israel gegen Iran

Während die OPEC+ immer noch erheblichen Einfluss auf die Ölpreise hat, gewinnen Länder außerhalb der Allianz zunehmend an Bedeutung. In den letzten Jahren haben die USA, Brasilien und Kanada ihre Ölproduktion deutlich gesteigert. Insbesondere die Vereinigten Staaten sind zum größten Ölproduzenten geworden, auch dank der boomenden Schieferindustrie. Diese Diversifizierung der Ölförderung hat den Einfluss der OPEC+ auf den Markt etwas gelockert.

Allerdings erhöht die geopolitische Gesamtlage den Druck auf den Ölmarkt. Die Straße von Hormus, eine enge Passage zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman, ist ein wichtiger Knotenpunkt für den globalen Ölhandel. Etwa 20 % der weltweiten Ölexporte passieren diese Meerenge. Die Spannungen zwischen Israel und dem Iran bergen die Gefahr, dass diese strategische Passage geschlossen wird. Sollte der Iran beschließen, die Straße von Hormus zu blockieren, würde dies den Ölmarkt stören und könnte zu steigenden Preisen führen. Aber das könnte nur vorübergehend sein, schreibt er Der Ökonom.

LAURENS BOUCKAERT