Große Überraschung zu Beginn des Jahres 2025 mit der Präsentation des italienischen Prema Indyvcar-Teams an diesem Freitag, dem 10. Januar.
In der Tat, wenn wir die Identität der beiden Piloten bereits wüssten (Robert Shwartzman und Callum Ilott) der Scuderia Prema, die die US-amerikanische Indycar-Einsitzerserie entdecken und dort ihr Debüt geben wird, haben wir offiziell von der Rekrutierung des französischen Fahrers Romain Grosjean erfahren, der als Reserve für das Transalpine-Team anwesend ist
Nach seiner Karriere im F1 Grand Prix (179 GPs und zehn Podestplätze) Zwischen 2009 und 2020 führte Romain Grosjean es fort und startete dann eine neue Erfahrung, indem er in die amerikanische Einsitzer-Meisterschaft der Indycar-Serie einstieg
Debüt im Jahr 2021 mit Team Dale Coyne (13 Kurse – 1 Stange)bevor er 2022 und 2023 vom Andretti-Team verpflichtet wird (34 Kurse – 2 Stöcke) dann letztes Jahr im Jahr 2024 vom Juncos Hollinger-Team (17 GP).
Hier ist er also wieder in Indycar, dieses Mal mit dem italienischen Prema-Team, das sein Debüt in Indycar geben wird, während er dieses Mal auch Vollzeit in der US-amerikanischen IMSA Endurance Championship fährt und wie es bereits 2024 für ein anderes italienisches Team, Lamborghini, der Fall war.
Mit dem traditionellen 1Epoche Die jährliche Eröffnungsrunde des Kalenders, die Rolex 24 Stunden von Daytona, ist für den 25. und 26. Januar geplant.
Aber zurück zu Prema Racing, das heute offiziell sein Indycar-Programm in Charlotte, North Carolina, im hochmodernen GM Charlotte Technical Center startete, moderiert vom renommierten Motorsportjournalisten Will Buxton.
Die Besitzer des Prema-Teams, Deborah Mayer und René Rosin, haben tatsächlich ihr Indycar-Programm enthüllt.
Rene Rosin erklärt:
„Wir sind stolz darauf, mit Indycar in eine neue Welt vorzudringen und freuen uns, unsere Vision mit vielen neuen Menschen geteilt zu haben. Unsere Geschichte und unser Erbe definieren, wer wir heute sind und leiten die Ziele, die wir erreichen möchten. Das wollten wir vermitteln und hoffen, dass es allen genauso viel Spaß gemacht hat, etwas über uns zu lernen, wie wir dieses erste Indycar-Erlebnis genossen haben. »
CEO Piers Phillips gab einen Überblick über den Vorbereitungsprozess, der zur Entstehung der US-Struktur der italienischen Scuderia führte, und über die Rekrutierung von Personal für das italienische Team.
Präsentation der technischen Gruppe unter der Leitung von Direktor Guillaume Capietto, bestehend aus vielen hochtalentierten und erfahrenen Fachleuten, darunter Michael Cannon, dem Leiter der Technik.
Der befragte Callum Ilott vertraute an:
-„Das erste, was mir auffiel, war die zukünftige Teambildung. Es war unglaublich, was die Größe und den Inhalt angeht. Ich denke, das war sozusagen der erste Schritt im Hinblick auf den Umfang und den Aufwand, der in diese Sache gesteckt werden sollte. »
Und er fügte noch einmal hinzu, Ilott, der 2017 sechs FIA-Formel-3-Rennen für Prema gewann:
„Es war sinnvoll, wieder Kontakt zu Prema aufzunehmen und etwas Neues zu beginnen. Ich denke, es gibt viele Dinge, die Prema mit einem Rennteam so gut macht, und die sich meiner Meinung nach gleichermaßen gut auf die Vereinigten Staaten und Indycar übertragen lassen. Ich habe immer noch viel zu bieten, was ich in den Vereinigten Staaten zeigen möchte, also war es so etwas wie ein natürlicher Zufall. »
Robert Shwartzman seinerseits ist ebenfalls Teil der Prema-Familie, nachdem er mit dem Team 2019 die FIA-Formel-3-Meisterschaft gewonnen hat, erklärte er:
„Ich habe mich hauptsächlich aus zwei Gründen für Indycar entschieden. Erstens ist dies eine Mannschaft, mit der ich gewonnen habe und die ich kenne, also vertraue ich ihr. Der zweite Grund ist, dass die Serie derzeit die besten Rennen bietet. Ich möchte loslegen und noch mehr Spaß daran haben, das Fahrverhalten dieser Serie und ihrer Ovale zu entdecken. »
Denken Sie daran, dass es sich bei den Rennwagen um Dallara-Einsitzer mit Chevrolet-Chevy-Motoren handelt. Sie werden die Nummern 83 und 90 tragen. Und dass der ehemalige Poleman des Indy 500, der 500 Meilen in Indianapolis 2012, der Australier Ryan Briscoe, als Sportberater des Teams rekrutiert wurde.
Mark Miles, Präsident von Penske Entertainment Corp, dem Veranstalter der Indycar Series Championship, unterstrich die Bedeutung der Ankunft des italienischen Teams, während der Geschäftsführer von GM Motorsports Competition, Eric Warren, über die Zusammenarbeit zwischen seinem Unternehmen und der Struktur sprach Prema. Und dass der Präsident von ndycar, Jay Frye, die Ankunft und die Ankunft eines prestigeträchtigen Teams wie Prema begrüßte.
Prema ist das vierte Team seit 2020, das sich hauptberuflich der Indycar-Serie anschließt, und schließt sich 2020 Meyer Shank Racing sowie 2021 McLaren Racing und Juncos Hollinger Racing an.
Lassen Sie uns abschließend darauf hinweisen, dass sich die Indycar-Werkstätten von PREMA in Fishers, einem Vorort von Indianapolis, befinden.
Die Saison 2025 der NTT Indycar Series beginnt am kommenden Sonntag, dem 2. März, auf den Straßen von St. Petersburg, Florida.
Peter GRISWOLD
Fotos: INDYCAR – TEAM
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