Der Staat trägt die Verantwortung für die Bus-Tragödie in Tata, weil er nicht entschieden mit den Straßenarbeitern umgegangen ist – lakome2

Der Staat trägt die Verantwortung für die Bus-Tragödie in Tata, weil er nicht entschieden mit den Straßenarbeitern umgegangen ist – lakome2
Der Staat trägt die Verantwortung für die Bus-Tragödie in Tata, weil er nicht entschieden mit den Straßenarbeitern umgegangen ist – lakome2
-

Die marokkanische Vereinigung für Menschenrechte machte den Staat für die Bus-Tragödie verantwortlich, bei der das Wasser aus dem Wasser gesaugt wurde.

Die marokkanische Vereinigung für Menschenrechte, Zweigstelle Guelmim, erklärte, dass der Staat trotz der notwendigen Maßnahmen zur Bewältigung der potenziellen Schäden, die durch die Wetterstörungen in den südlichen Regionen verursacht werden könnten, keine Gewalt angewendet habe, wie dies im Norden der Fall gewesen sei Während der versuchten „Massenmigration in Richtung Ceuta“ konnte der Bus nicht daran gehindert werden, über die Brücke zu gehen. Entfernen Sie das Wasser aus dem Wasser.

Guelmim-Menschenrechtsaktivisten waren der Ansicht, dass der Staat das praktiziert, was er als „Politik des indischen Vorteils“ bezeichnete, und die technischen Anlagen, die er in Großstädten baut, nicht mit denen in Gebieten gleichsetzt, die von Überschwemmungen betroffen sind, obwohl zwei Drittel der Touristen ihn besuchen Marokko durchquert diese Gebiete.“

Der Verband forderte den Staat dazu auf, „großzügig“ dazu beizutragen, die Möglichkeit einer Unterbrechung des Prozesses der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung auszuschließen, und zwar durch den Grundsatz der Gleichstellung von Ingenieurbauwerken mit Großstädten hinsichtlich Form und Qualität von Brücken und Infrastruktur in allgemein.

Die lokalen Behörden in der Region Tata berichteten, dass nach den sehr starken Gewittern in der Region, die zu außergewöhnlichen Überschwemmungen führten, am Freitag ein Vorfall registriert wurde, bei dem ein Passagierbus von den sintflutartigen Regenfällen mitgerissen wurde Ebene des Tata-Tals, wobei vorübergehend zwei Menschen ums Leben kamen, während 13 Betriebsstunden und 14 Betriebsstunden ums Leben kamen.

Aufgrund derselben Quelle wurde ein Fall von „Entfernen des Wassers aus dem Wasser“ registriert.

Diese außergewöhnlichen Gewitter führten zu einem Anstieg des Pegels der Wasserstraßen in beispiellosem Ausmaß, da die Kapazität des Wadi Tata nur noch 2.300 Betriebsstunden erreichte.

-

PREV Real Madrid steigert seinen Rekord an Elfmetern zu seinen Gunsten mit einem neuen „Geschenk“ der Schiedsrichter!
NEXT Wer hat heute und zu welcher Zeit ein Match? Aber was ist damit? Spielplan für den 21. September – Last-Minute-Sportnachrichten