Seit dem Einstieg in die MotoGP im Jahr 2017 hat KTM einen bemerkenswerten Aufstieg erlebt, der durch die ersten Siege im Jahr 2020 gekennzeichnet war, vor allem dank der Ankunft von Dani Pedrosa als Testfahrer. Der kometenhafte Aufstieg der österreichischen Marke scheint sich in den letzten Saisons jedoch verlangsamt zu haben, und sie hat nun Mühe, mit der Hegemonie von Ducati mitzuhalten.
Manuel Pecinozitiert von Motosan, analysierte diese heikle Situation und den kritischen Wendepunkt, der KTM hat gewusst. Die Situation von KTM begann sich zu verschlechtern als sie 2022 ihre Konzessionen verlorenDies hat sie zu Rückschritten geführt.. ” Für PecinoDieser Verlust markierte einen Wendepunkt für den Hersteller, der nicht an die Erfolge der Vorjahre anknüpfen konnte. Zuvor hatten sie den Vorteil, ihr Motorrad freier entwickeln zu können. Durch den Verlust dieser Privilegien mussten sie sich nun an dieselben Regeln halten wie etablierte Teams wie Ducati und Honda, was ihren Fortschritt verlangsamte.. »
Um diesen Verlust auszugleichen, KTM versuchte, sich mit Talenten zu umgeben, die direkt von seinem Rivalen kamen
Ducatiin der Hoffnung, ihr Erfolgsmodell zu replizieren. ” Sie versuchten, KTM zu einem Klon von Ducati zu machenEinstellung von Ingenieuren aus Borgo Panigale, darunter einer der rechten Hände von Gigi Dall’Igna. Aber es hat nicht funktioniertDie Investition war enorm, die Ergebnisse sind jedoch nicht vorhanden.» weiter
Pecino. ” Tatsache ist, dass KTM einen Rückschritt macht, und angesichts der Anwesenheit von Dani Pedrosa als Testfahrer ist dies ein Paradoxon.. Dies hätte sie voranbringen sollen.. »
” Mit diesen vier Fahrern hat KTM im Jahr 2025 ein Dreamteam, aber es wird Druck geben, wenn diese Talente nicht gewinnen. »
Nächste Saison, KTM wird von der Ankunft talentierter Fahrer profitieren wie Enea Bastianini Und Maverick VinalesWer wird mitmachen Brad Binder Und Pedro Acosta. ” Mit diesen vier Fahrern hat KTM ein Dreamteam. » Aber, wie erklärt Pecino”
Man muss ihnen die Mittel geben, um Leistung zu bringen. Wenn diese Talente nicht gewinnen, entsteht Druck.. »
Der erwartete Abgang des Teamleiters
Francesco Guidotti Am Ende der Saison stellt sich die Frage nach der Stabilität innerhalb des Teams. Offenbar gut informiert verrät Pecino: „ Dani Pedrosa lehnte das Angebot ab, Teammanager zu werden. Was
Aki Ajoobwohl er seine Fähigkeiten in der Moto3 und Moto2 unter Beweis gestellt hat, passt sein Profil nicht wirklich zu dem, was KTM für die Leitung des MotoGP-Projekts sucht„Dieser Mangel an Klarheit an der Spitze könnte die Fähigkeit der KTM um wieder loszulegen.
Wenn KTM Obwohl die Fahrer mittlerweile über eine beachtliche Schlagkraft verfügen, bleibt die Herausforderung, diese potenzielle Kraft in konkrete Ergebnisse auf der Strecke umzusetzen. Die Herausforderung für die österreichische Marke wird darin bestehen, ihre Erfolgsdynamik wiederzuerlangen und sich gleichzeitig an die Zwänge des harten Wettbewerbs anzupassen.
