Pedro Acosta behält endlich seine Trophäe in Mandalika. Am Ende des Rennens gaben die Rennkommissare bekannt, dass gegen den Spanier Ermittlungen eingeleitet würden, weil er mehr als 60 % der Veranstaltung mit zu niedrigem Druck im Vorderreifen absolviert habe. Daher wurde fast automatisch mit einer Strafe von 16 Sekunden gerechnet, die ihn vom zweiten auf den neunten Platz vorgerückt hätte. Letztendlich behielt er jedoch seinen Platz, da festgestellt wurde, dass ein technisches Problem vorlag. der Ursprung des Druckverlustes.
„Nach den technischen Kontrollen nach dem Rennen war der Druck zu Beginn des Rennens korrekt und es wurde nachgewiesen, dass der Druckverlust während des Rennens auf ein Leck in der Felge zurückzuführen war.“Geben Sie die Rennkommissare an. „Der technische Direktor und der Reifenhersteller stellten fest, dass kein Verstoß gemäß Artikel 2.4.4.9.1 des technischen Reglements vorliegt.“
Pedro Acosta wollte sich nach dem Rennen nicht zu dem Thema äußern, aber er schien mit der Strafe gerechnet zu haben, da er auf dem Podium nicht einmal seine Flasche Prosecco entkorkte …
Beachten Sie, dass gegen Brad Binder und Takaaki Nakagami ebenfalls wegen derselben Straftat ermittelt wurde. Nachdem sie ihre Entscheidung zunächst verschoben hatten, bestraften sie schließlich Nakagami mit 16 Sekunden, nicht aber Binder. Er belegte den 11. Platz, nur vor Álex Rins, und verlor somit nur einen Platz.
Mandalika war neben dem Sachsenring und Phillip Island eine von drei Strecken, auf denen der Mindestdruck auf 1,85 bar festgelegt war, während er auf den anderen Strecken in diesem Jahr 1,88 bar beträgt. Während die Strafen zu Beginn der Saison noch selten waren, gibt es seit der Sommerpause weiterhin Strafen. An jedem Rennwochenende außer in Österreich und San Marino gab es welche. Am Samstag war es Raúl Fernández, der von der Patrouille gefasst wurde.
Im vergangenen Jahr wurde jeder neue Verstoß desselben Fahrers mit einer höheren Zeitstrafe geahndet als der vorherige. In dieser Saison standen Ausschlüsse auf dem Programm, aber das Reglement wurde überarbeitet, um eine Sanktion von acht Sekunden im Sprintrennen und 16 Sekunden im Hauptrennen vorzusehen.
Strafen für zu niedrigen Druck im Jahr 2024
| Großer Preis | Fahrer bestraft |
| Spanien (Sprint) | Fabio Quartararo Raul Fernandez Fabio Di Giannantonio Jack Miller Alex Rins |
| Pays-Bas (Kurs) | Marc Marquez |
 Deutschland (Rennen) | Johann Zarco Stefan Bradl Augusto Fernandez |
 Großbritannien (Rasse) | Luca Marini |
 Aragon (Kurs) | Fabio Di Giannantonio Jack Miller Raul Fernandez |
 Emilia-Romagna (Sprint) | Fabio Di Giannantonio |
 Indonesien (Sprint) | Raul Fernandez |
| Indonesien (Rasse) | Takaaki Nakagami |
