MotoGP: Johann Zarco erzählt seine ungewöhnliche Geschichte mit Pedro Acosta in Malaysia

-

Der Große Preis von Malaysia war von einer ungewöhnlichen Episode geprägt: Johann Zarcos Versuch, Pedro Acosta in die Boxengasse zu folgen. Der Franzose verstand schnell, dass der junge Spanier eine ganz besondere Technik hatte, um Zeit zu sparen …

Johann Zarco Ich musste lächeln, als ich mich an seinen gescheiterten Versuch erinnerte, ihm zu folgen Pedro Acosta während des Qualifyings in Sepang. Der französische Fahrer hoffte, von dem jungen 20-jährigen Anfänger auf seinem GASGAS gezogen zu werden, doch ihm wurde schnell klar, dass die Situation komplexer war als erwartet.

« Nach meinem ersten Reifen wusste ich nicht, wie ich viel schneller fahren sollte Ich wollte jemandem folgen », erklärt Zarco. Leider gelang es ihm nicht, aufzuholen Acostader mit voller Geschwindigkeit in der Boxengasse zu verschwinden schien. „Ich denke, das hat er Geschwindigkeitsbegrenzer deaktiviert! Er hat es zweimal gemacht. Er weiß, dass das Bußgeld 1.500 Euro beträgt. Er weiß also, dass es 1.500 Euro sein werden, wenn er jemanden fangen will! Das ist MotoGP-Stil – wenn man mehr Geld hat! », scherzte Zarco.

Trotz dieses Missgeschicks Johann Zarco schaffte es, die Q1-Session als Erster zu beendenAcosta verpasste als Dritter nur knapp den Q2-Platz.

Johann Zarco: « Es ist der MotoGP-Stil – wenn man mehr Geld hat! »

Die „Pay for Tow Tow“-Taktik ist in der MotoGP möglich, da die Regeln besagen, dass ein Fahrer nur dann bestraft wird, wenn er das Limit überschreitet. Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h darf sich nur einmal in der Boxengasse aufhalten, sofern er eine „übermäßig hohe Geschwindigkeit“ nicht überschreitet. Allerdings können bei wiederholten Verstößen immer höhere Bußgelder verhängt werden.

Simon Crafarzukünftiger Präsident der Kommissare FIM MotoGP hat vorgeschlagen, dass sich die Regeln bezüglich Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Boxengasse im nächsten Jahr ändern könnten, gab jedoch an: „ Das geht mich nichts an! »

Vorerst sind die Fahrer und ihre Teams bereit, das Risiko einzugehen, da sie bereit sind, eine Geldstrafe von 1.500 Euro zu zahlen, um ihre Qualifikationsleistung zu verbessern.

Warten auf, Pedro Acosta bereitet sich auf das Finale vor Barcelona nächstes Wochenende, mit einem drei Punkte Vorsprung Brad Binder im Kampf um den fünften Platz in der Weltmeisterschaft.

Pedro Acosta, auf dem Podium in Thailand.

-

NEXT MotoGP: Assen unterstützt die Ricardo-Tormo-Rennstrecke finanziell