Großer Preis von Barcelona | Ultimatives Duell um den Titel: die Konstanz von Jorge Martin oder der Elan von Pecco Bagnaia?

Die MotoGP-Meisterschaft bleibt bis zum Schluss unentschieden. Zwei Fahrer, Jorge Martin (Ducati Pramac) und Francesco Bagnaia (Ducati Team), müssen bis zur letzten Runde an diesem Wochenende in Montmelo warten, um zu wissen, wer von den beiden weltweit die Krone erobern wird.

Bereits im vergangenen Jahr kamen der Spanier und der Italiener mit nur 21 Punkten Vorsprung auf Bagnaia nach Cheste bei Valencia, wo der letzte Grand Prix der Saison ausgetragen wurde. Diesmal ist es Martin, der mit einem Vorsprung von 24 Punkten in die letzte Etappe in Spanien geht.

Die beiden Fahrer haben die Saison dominiert und 13 der bisher 19 GPs gewonnen, mit einem klaren Vorsprung für „Pecco“ Bagnaia: zehn Siege gegen nur drei für Martin, der Spanier war jedoch mit zehn zweiten Plätzen konstanter.

Dass die beiden Rivalen, die sich gegenseitig sehr respektieren, auf dem gleichen Motorrad sitzen, hat viel mit ihrem Duell im Ziel zu tun. Bagnaia fährt für das Ducati-Werksteam und Martin für Pramac, das Satellitenteam des italienischen Herstellers mit identischen Maschinen.

Ducati hat mit acht von 22 Maschinen eine große Mehrheit in der MotoGP-Startaufstellung – zwei für das Werksteam, zwei für Pramac, zwei für Gresini und zwei für VR46. Gresini und VR46 haben Motorräder mit den Spezifikationen des letzten Jahres, aber das hat den sechsmaligen Weltmeister in dieser Kategorie, Marc Marquez, der für Gresini fährt, nicht davon abgehalten, in dieser Saison drei GPs zu gewinnen.

Die Dominanz des Unternehmens aus Borgo Panigale gegenüber der MotoGP ist überwältigend: Ende Oktober belegten seine Motorräder in Thailand die ersten acht Plätze des am Samstag ausgetragenen Sprintrennens, was noch nie dagewesen war, und die ersten vier Plätze in der Meisterschaft sind derzeit belegt von Ducati-Fahrern.

Ingenieur Luigi Dall’Igna beherrschte die Feinheiten der Aerodynamik besser als jeder andere und ermöglichte so die volle Nutzung der Leistung des 1000-cm³-V4-Motors.

Ducati hat zwischen seinem ersten Konstrukteurs-Weltmeistertitel im Jahr 2007 und dem nächsten im Jahr 2020 eine lange Reise durch die Wüste hinter sich, den ersten von fünf in Folge – einschließlich des diesjährigen Titels, den die italienische Marke bereits in der Tasche hat.

Dahinter schneidet Aprilia, eine weitere italienische Marke, gut ab, wie der Sieg von Maverick Vinales zu Beginn der Saison beim Großen Preis der Vereinigten Staaten zeigt.

Die Österreicher von KTM können auf das Talent des jungen spanischen Wunderkindes Pedro Acosta, 20 Jahre alt, der diese Saison in der MotoGP startet, zählen, um an die Spitze zu klettern, aber seine Unerfahrenheit führt dazu, dass er zahlreiche Fehler macht, die ihn bisher daran gehindert haben, einen zu erreichen Sieg.

Die japanischen Marken, die von 1974 bis 2020 die Königsklasse des Motorradsports dominierten, sind nun ins Hauptfeld verbannt und haben seit dem Sieg des Spaniers Alex Rins auf Honda in den USA im Jahr 2023 keinen GP mehr gewonnen.

Um die Kräfte wieder ins Gleichgewicht zu bringen, verfügen die MotoGP-Organisatoren über ein System von „Zugeständnissen“, Vorteilen in Bezug auf Tests und technische Entwicklung, die sie Herstellern gewähren können, die hinter anderen zurückbleiben.

Honda und Yamaha machen sich das heute zunutze, und die Marke mit den Stimmgabeln wird es wirklich brauchen, um ihren neuen V4-Motor zu entwickeln, auf den sie stark setzt, um den Franzosen Fabio Quartararo, Weltmeister von 2021, an die Spitze zu bringen.

Diese Nivellierung aufgrund der Dominanz der Ducatis bedeutet, dass es eher das Talent der Fahrer ist, die den Unterschied ausmachen, da sie alle die gleichen Michelin-Reifen verwenden.

Bagnaia, der seit 2019 für die italienische Marke in der MotoGP fährt, gewann 2022 und 2023 den Weltmeistertitel, musste jedoch jedes Mal bis zum letzten Rennen warten, um sich die Krone zu sichern.

Wenn Martin nächstes Jahr zu Aprilia wechselt, wird Bagnaia ihn neben sich im Ducati-Werksteam sehen, niemand geringeres als Marc Marquez … für ein neues Duell am Ziel?