Pilotenhelme, mehr als Schutz, ein Standard

„Es ist ein bisschen das Mojo der Fahrer, das sie wirklich repräsentiert.“: Als wesentliches Schutzelement für MotoGP-Fahrer ist der Helm zum Standard geworden, um seinen Stil durchzusetzen und sich von seinen Gegnern abzuheben.

Der Helm ist in der Königsklasse des Motorradfahrens so wichtig, dass die Fahrer ihn sogar bei Pressekonferenzen tragen und ihn wie eine Trophäe neben sich tragen, was beispielsweise in der Formel 1 nicht der Fall ist.

„Es ist das persönlichste Element eines Piloten, viel mehr als der Anzug. Es ist das Einzige, was ich personalisieren kann, daher ist es mir sehr wichtig.“erklärt der Franzose Fabio Quartararo gegenüber AFP.

„Ich denke, wir stellen jedes Jahr immer schönere Helme her, immer mehr personalisierte Sondereditionen, das sind Dinge, die ich mag.“ Ich denke, es ist ein sehr persönliches Element, das das Image des Piloten wirklich verkörpert.“fügt der Weltmeister von 2021 hinzu.

Spitzname „Der Teufel“Der Niçois zeigt stolz einen Teufelskopf auf dem oberen Teil seines Helms und seine Lieblingszahl 20, die mit Teufelshörnern personalisiert ist.

„Fashionistas“

Im Laufe der Zeit ist der Helm vor allem bei der jüngeren Pilotengeneration fast schon zu einem Modeaccessoire geworden.

„Manche Leute sind echte Fashionistas und möchten, dass ihr Helm im Trend liegt. Vor allem aber wollen die Fahrer, dass es sich möglichst von den anderen unterscheidet. Sie möchten, dass der Helm am besten zum Ausdruck bringt, wer sie sind, sie möchten wirklich etwas durch ihn vermitteln.“listet gegenüber AFP Michaël Rivoire auf, der seit 16 Jahren im Fahrerlager für die japanische Marke Shoei arbeitet.

„Deshalb ist es wichtig, möglichst genau auf ihre Wünsche einzugehen. Es gibt Piloten, die genau wissen, was sie wollen, die es sehr gut umsetzen können. Marc Marquez zum Beispiel, mit dem ich seit fünfzehn Jahren zusammenarbeite, weiß immer genau, was er will, wie es gezeichnet werden soll. Aber das ist nicht bei jedem so.“fügt der gesprächige Franzose hinzu, eine der Persönlichkeiten des Fahrerlagers.

Deshalb verbringt Michaël Rivoire in der Nebensaison Stunden damit, mit den Fahrern und ihren Teams zu diskutieren und so deren Wünsche so präzise wie möglich an die Designer und Maler weiterzugeben, die für die Schaffung eines einzigartigen Kunstwerks verantwortlich sind.

Verrückte Anfragen

Einer der Fahrer, mit denen er in der MotoGP zusammenarbeitet, spart ihm jedoch wertvolle Zeit: Der Italiener Fabio Di Giannantonio entwirft alle seine Designs selbst und gestaltet daher auch die gesamte Dekoration für seine Helme, auf die er persönlich stolz ist.

Manchmal muss Michaël Rivoire, der sich auch um junge Moto2- und Moto3-Fahrer kümmert, bestimmte verrückte Wünsche ablehnen. „Früher waren die Motive zu religiös und wir sind nicht hier, um zu missionieren. Ein anderer wollte eine nackte Frau auf seinem Helm haben, das war also nicht möglich. Einmal haben wir, obwohl es hässlich war, dem Wunsch eines Fahrers entsprochen, der beim letzten Rennen in Valencia eine Paella auf seinen Helm kleben wollte.“ er listet auf.

Einige Piloten bleiben jedoch eher konventionell, was das Design ihrer Helme betrifft, die hauptsächlich aus Fiberglas bestehen, rund 1,4 kg wiegen und fast 1000 Euro kosten.

„Früher habe ich viel Wert auf Design gelegt, heute noch weniger, weil alles zu schnell geht und man die Einrichtung oft ändern muss, um Verkäufe zu erzielen.“erklärt gegenüber AFP der erfahrene Franzose Johann Zarco, der seine achte Saison in der MotoGP bestreitet und mit der französischen Marke Shark zusammenarbeitet.

„Ich freue mich, wenn mein Helm schön ist, aber ich weiß, dass es mein Ergebnis nicht beeinträchtigt und mit der Zeit verschwindet der Aberglaube.“betont er.