„Es ist ein bisschen von der +Mojo+ der Fahrer, was sie wirklich repräsentiert“: Als wesentliches Schutzelement für MotoGP-Fahrer ist der Helm zum Standard geworden, um seinen Stil zu behaupten und sich von seinen Gegnern abzuheben.
Der Helm ist in der Königsklasse des Motorradfahrens so wichtig, dass die Fahrer ihn sogar bei Pressekonferenzen tragen und ihn wie eine Trophäe neben sich tragen, was beispielsweise in der Formel 1 nicht der Fall ist.
„Es ist das persönlichste Element eines Piloten, viel mehr als der Anzug, es ist das Einzige, was ich personalisieren kann, also ist es für mich sehr wichtig“, erklärt der Franzose Fabio Quartararo gegenüber AFP.
„Ich denke, wir stellen jedes Jahr immer schönere Helme her, immer mehr personalisierte Sondereditionen, das sind Dinge, die ich mag. Ich denke, es ist ein sehr persönliches Element, das wirklich das Image des Fahrers verkörpert“, fügt die Welt von 2021 hinzu Champion.
Der Niçois mit dem Spitznamen „El Diablo“ zeigt stolz einen Teufelskopf auf dem oberen Teil seines Helms und seine personalisierte Lieblingsnummer 20 mit Teufelshörnern.
– “Fashionistas” –
Im Laufe der Zeit ist der Helm vor allem bei der jüngeren Pilotengeneration fast schon zu einem Modeaccessoire geworden.
„Manche sind echte ‚Fashionistas‘ und möchten, dass ihr Helm im Trend liegt. Vor allem aber möchten die Piloten, dass er sich so weit wie möglich von den anderen unterscheidet. Sie möchten, dass der Helm am besten zum Ausdruck bringt, wer sie sind, sie möchten wirklich etwas vermitteln.“ durch ihn“, erzählt AFP Michaël Rivoire, der seit 16 Jahren im Fahrerlager für die japanische Marke Shoei arbeitet.
„Deshalb ist es wichtig, sich so genau wie möglich an ihre Wünsche zu halten. Es gibt Fahrer, die genau wissen, was sie wollen und die es sehr gut umsetzen können. Marc Marquez, mit dem ich seit fünfzehn Jahren zusammenarbeite, weiß es immer was er will, wie es gestaltet sein soll, aber das ist nicht bei jedem so“, ergänzt der gesprächige Franzose, eine der Persönlichkeiten des Fahrerlagers.
Deshalb verbringt Michaël Rivoire in der Nebensaison Stunden damit, mit den Fahrern und ihren Teams zu diskutieren und so deren Wünsche so präzise wie möglich an die Designer und Maler weiterzugeben, die für die Schaffung eines einzigartigen Kunstwerks verantwortlich sind.
– Verrückte Anfragen –
Einer der Fahrer, mit denen er in der MotoGP zusammenarbeitet, spart ihm jedoch wertvolle Zeit: Der Italiener Fabio Di Giannantonio entwirft alle seine Designs selbst und gestaltet daher auch die gesamte Dekoration für seine Helme, auf die er persönlich stolz ist.
Manchmal muss Michaël Rivoire, der sich auch um junge Moto2- und Moto3-Fahrer kümmert, bestimmte verrückte Wünsche ablehnen. „Einmal waren die Gründe zu religiös und wir sind nicht hier, um zu missionieren.“ „Eine Paella auf seinem Helm beim letzten Rennen in Valencia“, zählt er auf.
Einige Piloten bleiben jedoch eher konventionell, was das Design ihrer Helme betrifft, die hauptsächlich aus Fiberglas bestehen, rund 1,4 kg wiegen und fast 1000 Euro kosten.
„Früher habe ich viel Wert auf Design gelegt, jetzt schon viel weniger, weil alles zu schnell geht und man oft die Einrichtung wechseln muss, um Verkäufe zu erzielen“, erklärt der erfahrene Franzose Johann Zarco, der seine achte Saison in der MotoGP bestreitet, gegenüber AFP und arbeitet mit der französischen Marke Shark zusammen.
„Ich freue mich, wenn mein Helm schön ist, aber ich weiß, dass er mein Ergebnis nicht beeinträchtigt und mit der Zeit der Aberglaube verschwindet“, betont er.
