Als 14. in Barcelona angekommen, glaubt Johann Zarco, dass er eine schlechte Reifenwahl getroffen hat. Dennoch zieht er ein positives Fazit zum Ende der Saison 2024 und verweist auf die persönlichen Fortschritte sowie auf die Honda RC213V. Er wird seine Arbeit während des Tests vor der Saison 2025 am Dienstag fortsetzen.
Ein schwieriges Rennen, aber trotz allem erster Honda-Fahrer: „Ich glaube, ich habe mit dem harten Hinterreifen eine schlechte Reifenwahl getroffen. Ich dachte, dass ich am Ende des Rennens im Vorteil wäre, aber das Problem war, dass der Reifen am Start nicht mehr nachgab und ich wirklich versuchte, mein Bestes zu geben, aber am Start keine Möglichkeit hatte, Schritt zu halten. Schade, denn das Wochenende begann wirklich gut. Nun ja, die Saison endet besser als der Anfang. Aber um heute um einen Platz unter den Top 10 zu kämpfen, habe ich am Start zu viel Zeit verloren. Diese Reifenwahl hat nicht geholfen. Es war einen Versuch wert, denn die umgekehrte Situation hätte mir ein schönes Comeback beschert. Bei diesem letzten Rennen hatte ich gemischte Gefühle, aber ich zeigte weiterhin meine Leistung, war der erste Honda-Fahrer und kämpfte mit anderen Motorrädern. Und es gibt gute Dinge, wir schließen gut ab. »
Es ist eine Enttäuschung, nicht unter den Top 10 zu sein, was beweist, dass sich seine Ziele weiterentwickelt haben: „Wir haben Fortschritte gemacht. Ich bin froh, auch auf dem Rad Fortschritte gemacht zu haben und anders zu fahren, verschiedene Dinge auf dem Rad auszunutzen. Das ist ein bisschen das, was ich auch auf der Ducati machen wollte, was mir aber nicht gelang. Ich habe mir neue Türen geöffnet und erkunde sie immer besser. Es wird mich auf jeden Fall als Fahrer wachsen lassen. Ich hoffe, dass das Motorrad einen Schritt nach vorne macht, um besser zu werden und vorne mitzuspielen. »
Die Ergebnisse der heißen Jahreszeit: „Ich bin viel glücklicher und motivierter nach Hause gekommen, als ich vor einem Jahr gedacht hätte. Ich hatte Angst, und das überhaupt nicht, ganz im Gegenteil. Dann war es auch eine Mission, eine persönliche Herausforderung, die ich 2019 mit KTM nicht gemeistert hatte. Ich glaube, ich habe mir dort neue Türen geöffnet, die wirklich interessant sind. Glücklicherweise haben wir uns am Ende des Jahres weiterentwickelt, sonst wäre es vielleicht schwierig geworden, als ich ankündigte, dass ich unter die Top 10 mitspielen wollte, und ich es nicht einmal in die Punkteränge schaffen konnte. »
„Wir mussten die Ziele nach unten korrigieren. Aber dann am Ende der Saison das zu erreichen, was ich mir vorgenommen hatte, hat mir sehr gut getan. Ich freue mich darüber und darüber, dass ich nach und nach das Vertrauen von Honda gewinne. Meiner Meinung nach kann es bei den Japanern, wenn es einmal gut gewonnen ist, so lange dauern, wie ich effizient bleibe.
Diesen Winter stehen keine persönlichen Änderungen an: „Nein, meine Gruppe arbeitet gut und der Winter wird sehr schnell vergehen. Ich werde ein bisschen rollen, es macht noch mehr Spaß als das Rollen im letzten Winter. Weil ich weiß, dass ich einen Meilenstein erreicht habe. Und selbst auf der CBR fühle ich mich ziemlich gut, also werde ich diese guten Gefühle nutzen, um auf Finesse zu spielen. »
Jorge Martin mit dem Titel: “Großartig. Großartig für ihn, großartig für Pramac, so wollte ich es, also bin ich glücklich. Er hat es sehr gut geschafft, er musste so zurechtkommen. Pecco war in den letzten Rennen zuversichtlich, er hat getan, was er tun musste, war aber leider im Rückstand. So ist es also gut. »
Keine Ahnung, was er am Dienstag testen wird: „Nein, überhaupt nicht, denn es würde mir nichts nützen, das jetzt zu wissen. Also werden wir es morgen in Ruhe besprechen. »
