Wir wissen, dass die Situation von KTM besorgniserregend ist. Das Unternehmen steht vor vielen Herausforderungen, um wieder zu wachsen. Wenn die Finanzkrise Auswirkungen auf die gesamte Pierer Mobility-Gruppe hat, werden die Folgen auch für das KTM-Team in der MotoGP spürbar sein. Was sollte die Neuzugänge Maverick Viñales und Enea Bastianini beunruhigen? Für Letzteres antwortet Manager Carlo Pernat.
Die Gruppe Pierer MobilityMuttergesellschaft von
KTMdurchlebt eine kritische Phase. Nach der Ankündigung eines Kostensenkungsplans und einem erheblichen Produktionsrückgang
KTM AG bereitet derzeit ein gerichtliches Beitreibungsverfahren vor. Eine Nettoverschuldung von 1,5 Milliarden Eurosinkende Umsätze und mehr als 100.000 unverkaufte Motorräder zum dunklen Bild hinzufügen. Dank der Unterstützung von Partnern wie Red BullKTM scheint entschlossen zu sein, sein Engagement in der MotoGP auch in dieser turbulenten Zeit zu wahren.
Laut dem Chef Stefan Piererdieses Verfahren wird es ermöglichen KTM weiterhin unter Aufsicht zu operieren und gleichzeitig mit den Gläubigern einen Restrukturierungsplan auszuhandeln. Das Unternehmen hat 90 Tage eine Lösung zu finden und die Grundlagen für die Zukunft zu stärken. Der Personalbestand wird um reduziert 200
Positionen, während die Produktion bereits erfolgt ist um 25 % gesenkt.
Diese Situation hat starke Auswirkungen auf den Aktienmarkt und führt zu einem Rückgang
16,48 % der Pierer Mobility-Aktion. Der Motorradabsatz ging zurück 21,2 %Auch die Branche der elektrisch unterstützten Motorräder befindet sich mit einem Rückgang in der Krise 26 % im Vergleich zum Vorjahr.
Trotz dieser Krise KTM ist bestrebt, seinen MotoGP-Betrieb aufrechtzuerhalten. Der Manager
Carlo Pernat erklärte, dass sein Pilot
Enea Bastianinikürzlich rekrutiert von
KTMsollte dank der Unterstützung von nicht von finanziellen Turbulenzen betroffen sein Red Bull. « KTM-Aura vier identische Motorräder und die ersten beiden werden von den neuesten Entwicklungen profitieren », versichert
Pernat.
« Enea Bastianini erzählte mir, dass das Fahrradfahren Spaß macht und er sich darauf sehr wohl fühlt. Er ist wirklich glücklich »
Allerdings äußerte er auch sein Bedauern über die Bedingungen im Zusammenhang mit der Unterzeichnung Bastianini : « Als Enea unterschrieb, schien KTM die bessere Wahl zu sein und Ducati zu verlassen. Aber Wenige Tage später wurden Francesco Guidotti und Fabiano Sterlacchini entlassen, was unser Denken hätte ändern können. »
Trotz eines Sturzes während der Tests in Barcelona Enea Bastianini gab sehr positives Feedback dazu
KTM RC16. Obwohl es ihm vertraglich untersagt ist, vor 2025 zu sprechen, Pernat schilderte seine Eindrücke: „ Er erzählte mir, dass es Spaß macht, das Fahrrad zu fahren, und dass er sich darauf sehr wohl fühlt. Er ist wirklich glücklich. »
Die Stärke des Teams wird in der gebündelten Erfahrung der Ingenieure liegen Alberto Giribuola et Manuel Cazeauxder beigetreten ist KTM nach Erfolgen bei Ducati et Aprilia. Pernat unterstrich die Bedeutung dieser Expertise: „ Sie bringen eine Fülle an Wissen mit, und ich denke, dass das Team daraus große Zufriedenheit ziehen kann. »
Während KTM kämpft darum, seine finanzielle Situation zu stabilisieren, seine MotoGP-Ambitionen bleiben jedoch intakt. Die Unterstützung von Red Bulldie Talente vonEnea Bastianini et Maverick Viñalessowie die technische Expertise ihres Teams stellen einen wichtigen Trumpf für die Bewältigung zukünftiger Herausforderungen dar.
Diese Krise ist jedoch eine Erinnerung daran, dass auch große Marken nicht vor Schwierigkeiten gefeit sind und dass jede strategische Entscheidung erhebliche Auswirkungen auf ihr gesamtes Ökosystem haben kann. Die nächsten Monate werden entscheidend sein KTMsowohl auf den Rennstrecken als auch in seinen Büros.
