Die Dorna hat ihren Jahresbericht über die Anzahl der Grand-Prix-Unfälle im Jahr 2024, nach Kategorie und Rennen, vorgelegt. Die Gelegenheit, einen Vergleich mit den Vorjahren anzustellen und herauszufinden, welche Strecke am riskantesten ist!
865 ! Die Gesamtzahl der Stürze in den drei Grand-Prix-Kategorien dieser Saison. Eine Zahl, die hoch erscheinen mag, aber im Vergleich zu 2022 und 2023 tatsächlich niedriger ist. Es ist sogar eines der besten Jahre überhaupt 2017 war das Schlimmste mit 1 126 fällt in eine einzige Saison! MotoGP bleibt die teuerste Kategorie für Verkleidungen 335 Abstürze im Jahr 2024 (d. h. durchschnittlich fast 17 Stürze pro Wochenende) im Vergleich zu 268 in Moto2 und 262 in der Moto3. Und dies ist tatsächlich das zweite Jahr mit den meisten Rückgängen in der Königsklasse nach 2023, während die Saison 2024 in den anderen beiden Kategorien im Vergleich zu den Vorjahren äußerst klug verlaufen ist.
Die Dorna-Daten sagen uns auch, dass dies der Fall ist im Rennen dass die Fahrer am meisten stürzten, ebenso wie in der Freitagnachmittag-Session in der MotoGP-Kategorie. Welche Strecke die schwierigste ist, bleibt Ihnen überlassen Jerez dass der Preis dieses Jahr mit nicht weniger als zurückkommt 74 Abstürze am Wochenende. Umgekehrt gab es nur 28 während der Saisoneröffnung Katareine Strecke, auf der Fahrer traditionell relativ selten stürzen. Der Neuling Pedro Acosta ist der Fahrer, mit dem er in dieser Saison am häufigsten die Kontrolle über sein Motorrad verloren hat 28 Allein Possen (eine weniger als Marc Marquez‘ Rekord von 29 im letzten Jahr). Umgekehrt, Luca Marini war der günstigste Fahrer für sein Team mit nur 4 Stürze!
