Claudio Domenicali feiert für seine Marke Ducati einen historischen Moment in der Welt des Motorradrennsports mit seinem 100. Sieg in der MotoGP, den er beim Grand Prix der Emilia Romagna in Misano errang. Dieser Triumph zeugt von der aktuellen Dominanz der emilianischen Marke, die sich auch den Konstrukteurstitel für die Saison 2024 gesichert hat. Eine Leistung, die die Effizienz der Ducati-Organisation, der Ingenieure und der Fahrer unterstreicht und die italienische Marke an die Spitze der MotoGP bringt. Dieser rote Himmel war jedoch am vergangenen Sonntag nicht ohne eine große schwarze Wolke, und der große Boss wies darauf hin.
Das Rennen von Misano 2 bot eine Show voller Emotionen.
Pecco Bagnaiatrotz eines großartigen Starts ins Wochenende mit einem Sieg im Sprintrennen wurde seine Leistung durch einen Sturz in Runde 21 beeinträchtigt, während er um den Sieg kämpfte. Jorge Martin schien auf dem Weg zu einem weiteren Triumph, bevor er überrascht wurde von Enea Bastianini in der letzten Runde mit einem umstrittenen Überholmanöver. Trotz dieses turbulenten Rennende Ducati monopolisierte mit seiner Desmosedici die ersten fünf Plätze und demonstrierte damit seine aktuelle Überlegenheit.
Claudio DomenicaliCEO von Ducati Motor Holding, teilte seine Gefühle nach dem Rennen: „ ein bittersüßer Nachmittag, Wir hätten dieses Rennen lieber mit Pecco gesehen, der bis zum Ende kämpft. Aber sein Fahrrad funktionierte von Anfang an nicht gut, dann erholte er sich aber da war dieser Fehler. Andererseits sind das Rennen, er und Jorge sind im Moment sehr stark, aber ich muss sagen, dass Enea ein unglaubliches Rennen gefahren ist. Pecco, Jorge, Enea und Marc sind diejenigen, die um den Sieg kämpfen und sie sind alle auf Ducati. »
Ducati dominiert derzeit die Meisterschaft mit
vier seiner Fahrer an der Spitze der GesamtwertungAber Sonntags bleibt skeptisch, was die Zukunft angeht. Er ist sich bewusst, dass der Wettbewerb, auch wenn er im Moment noch zurückbleibt, bald stärker werden wird.
KTM Und Aprilia zeigen stetige Fortschritte, während Honda Und
Yamahatrotz der aktuellen Schwierigkeiten ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Sonntags unterstrich damit die Bedeutung für Ducati um weiterhin innovativ zu sein und Fortschritte zu machen und so seine führende Position zu behaupten.
Claudio Domenicali: „ wir leben in einer Zeit, die meiner Meinung nach nicht über einen längeren Zeitraum stabil bleiben kann, denn die Fahrerwechsel im nächsten Jahr werden den Unterschied ausmachen »
” Andere arbeiten hartwir leben in einer Zeit, die meiner Meinung nach nicht dauerhaft stabil sein kann. Wir arbeiten weiter und werden versuchen, diesen Moment so lange wie möglich zu verlängern. “, sagte er. Es ist sicher, dass die Fahrerwechsel im nächsten Jahr einen Unterschied machen werden, Wir haben ein tolles Team…wir werden sehen. »
Mit Blick auf die Zukunft Ducati ist sich durchaus bewusst, dass die Ankunft neuer Fahrer unter ihren Rivalen das Kräfteverhältnis verändern könnte. Die Wirksamkeit der
Ducati ist unbestreitbar, aber
Sonntags erkennt an, dass auch die Leistung des Fahrers eine Schlüsselrolle spielen wird.
” Ich respektiere alle Teilnehmer, die Japaner haben eine sehr starke Vergangenheit und arbeiten sehr hart. Es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sie zurückkehren.
Die beiden Europäer zeigen große Effizienz. In der MotoGP ist es sehr schwierig, an der Spitze zu bleiben, aber sie investieren und im nächsten Jahr Sie werden beide in Bezug auf die Fahrer stärken “, sagte er Sonntags. ” Wir werden die Ergebnisse sehen, den Leistungsunterschied, den das Fahrrad macht … und
Wir arbeiten weiterhin hart daran, es aufrechtzuerhalten. »
Dieser historische Erfolg bei Misano ist ein stolzer Moment für
Ducatiaber das Team und der große Boss
Claudio Domenicali wissen, dass man sich nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen kann. Die Konkurrenz ist in Alarmbereitschaft und bereitet sich darauf vor, mit aller Macht zurückzuschlagen. Die laufende Arbeit von Ducati
an der Spitze der MotoGP zu bleiben, wird entscheidend sein, um diese Vormachtstellung gegen immer entschlossenere Konkurrenten zu verteidigen. Der Rest der Saison und die bevorstehenden Fahrerwechsel werden entscheiden, ob Ducati seine Krone verteidigen kann oder ob ein anderer Hersteller kommt, um die italienische Vorherrschaft zu gefährden.
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