KTM durchlebt derzeit eine turbulente Phase mit großen Umstrukturierungen und Veränderungen im Management seines MotoGP-Teams. Diese Situation erinnert an die immer wiederkehrende Kritik an der mangelnden Geduld und Stabilität der österreichischen Marke. Seit dem Einstieg in die MotoGP im Jahr 2017 hat sich KTM das Ziel gesetzt, in fünf Jahren wettbewerbsfähig zu sein und Suzuki als Vorbild zu nehmen. Trotz einiger Erfolge hat die Marke ihre Ziele jedoch noch nicht erreicht, insbesondere in einer von Ducati dominierten Saison.
Francesco Guidottider sich angeschlossen hatte
KTM im Jahr 2022, nachdem er das Team geleitet hatte
Pramacwird Berichten zufolge seinen Posten als Teammanager aufgeben, obwohl er noch bis zum
Ende 2025Sein Abgang folgt dem des Technischen Direktors. Fabiano Sterlacchinideren Vertrag nicht verlängert wurde. Alberto Giribuolaein weiteres wichtiges Mitglied des Teams, wurde bereits zum Teamleiter für Augusto Fernandez im Haus von
Tech3.
Ein Mitglied des Teams KTM äußerte seine Frustration über diese Instabilität auf Motorsport-Total: „
hier fehlt die Geduld. Das ist das Schlimmste, was in einer Fabrik in der MotoGP passieren kann. Man braucht Stabilität und man muss die Leute, die man einstellt, arbeiten lassen. Aber leider passiert das nicht.. »
Die Frage der Nachfolge Guidotti bleibt offen, mit Namen wie
Dani Pedrosa Und Aki Ajo
erwähnt. PedrosaDer an der Entwicklung des RC16 maßgeblich beteiligte Fahrer scheut sich allerdings davor, eine Position im Teammanagement zu übernehmen, da er mehr Zeit mit seiner Familie verbringen möchte. Aki Ajoder die Juniorenteams von KTM erfolgreich zu sein, könnte eine plausible Alternative sein, zumal er erwogen hatte, ein mögliches drittes MotoGP-Team zu leiten KTM Wenn
Dorna Und ABGEGEBEN einen zusätzlichen Platz bewilligt hatte.
Pedro Acosta: „ Wir haben von KTM die Zusicherung erhalten, dass die Investitionen in das MotoGP-Projekt fortgesetzt werden »
Die finanzielle Situation von KTM ist ebenfalls besorgniserregend. Pierer Mobility AGder Mutterkonzern von KTM, sah Der Motorradabsatz wird im ersten Halbjahr 2024 um 27 % sinkenDie Aktien des Unternehmens sind abgestürzt,
von 65 Euro vor einem Jahr auf 25 Euro heuteDieser Umsatzrückgang geht mit einem Stellenabbau einher, vor allem in Österreich, wo 309 Stellen wurden von insgesamt 373 Stellen abgebaut.
Trotz dieser Schwierigkeiten Pierer ist weiterhin entschlossen, das Abenteuer MotoGP fortzusetzen, das als Prestigeprojekt angesehen wird. Die Gruppe möchte ihr Team neu beleben und den Abstand zu Ducatiund hält gleichzeitig an seinem Engagement für die Meisterschaft fest. Miguel Oliveira hatte KTMs letzten Sieg im Herbst 2022 errungen, und das Team bleibt konkurrenzfähig gegen Aprilia für den zweiten Platz in Hersteller-Ranking.
Jedoch, KTM hält einen traurigen Rekord: den der meisten Stürze mit einer Mannschaft aus vier Fahrern. An den ersten 14 Rennwochenenden wurden 56 Vorfälle registriert, was die aktuellen Schwierigkeiten des Teams auf der sportlichen Seite widerspiegelt.
Aprilia Es gibt 30 davon und
Honda 29
KTM befindet sich an einem entscheidenden Wendepunkt in seiner Geschichte in der MotoGP und muss interne Reorganisationen, finanzielle Zwänge und die Notwendigkeit, angesichts zunehmend aggressiverer Konkurrenten wettbewerbsfähig zu bleiben, in Einklang bringen. Aber
Pedro Acosta beruhigt: „ Wir haben die Zusicherung erhalten, dass die Investitionen in das MotoGP-Projekt fortgesetzt werden “, sagte er.
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