Im Jahr 2027 wird die MotoGP durch technische Vorschriften, die unter anderem eine Reduzierung des Hubraums auf 850 ccm, reduzierte aerodynamische Anbauteile sowie das Fassungsvermögen der Tanks, das Gewicht und die Anzahl der Motoren vorschreiben, umgestaltet, manche würden sagen, kastriert.
Zu diesen Einschränkungen gehört auch das Verbot modernster Trimmkorrekturgeräte, einschließlich Holeshot-Systemen für den Abflug, und setzt damit das bereits seit 2023 geltende Verbot „vorwärts gerichteter“ Trimmkorrekturgeräte fort.
Die gerade Linie der Mandalika-Strecke ist mit 507 Metern nicht sehr lang, erlaubt aber dennoch, die Motorräder am Ausgang der letzten Kurve abzusenken, um zunächst das Durchdrehen zu verhindern und dann einen besseren Durchdringungskoeffizienten in der Luft zu bieten So wird uns, am Boden zerstört, ein Spektakel geboten, das wir im Jahr 2027 nicht mehr sehen werden. Schade, denn wir wissen die bestialische Seite der Sache wirklich zu schätzen, die auch bei den Abflugtests nach dem Training sichtbar wird!
Gestern gelang es dem Michelin-Fotografen, spektakuläre Aufnahmen mit Motorrädern zu machen, obwohl diese nicht mehr über ein Front Height Device verfügten, mit stark eingedrückten Fronten. Dies ist zweifellos keine Folge der immer weiter entwickelten Flossen, die eine Abstützung von mehreren zehn Kilo (ca. 50) auf der Gabel erzeugen, sondern eher einfach auf den Fotos, die am Ende der Geraden bei den Starttests davor aufgenommen wurden die Motorräder bremsen nicht und entriegeln die Gabelsperre….
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