Die Fortschritte von Honda Repsol, die wir nun schon seit mehreren Wochen beobachten, waren an diesem Samstag in Indonesien nicht sehr effektiv, und der Fall von Luca Marini veranschaulicht dieses Phänomen gut. Während er behauptete, eine Top-12-Platzierung anzustreben, holte ihn kurz nach dem Start die Realität ein, als er mit dem unterlegenen Brad Binder kollidierte. Nicht gerade der beste Tag für den Italiener, der sich damit beschäftigte, das Rennen um den Titel 2024 zu kommentieren, das von seinem VR46-Kollegen Pecco Bagnaia geführt wird.
Luca Marini, der in Misano 2 ein ordentliches Rennen hinlegte, konnte seinen guten Schwung nicht fortsetzen. Hier liegt er erneut am Ende der Rangliste. « Es war alles andere als perfekt. Im Qualifying hatte ich keine einzige gute Runde. Schade, denn da war Potenzial vorhanden; Es hätte gereicht, die Trainingszeit zu wiederholen, um Zugang zu Q2 zu erhalten.
Hier haben alle ein ähnliches Tempo, am Ende der Startaufstellung ist es sogar noch schlimmer » er vertraute den Kolumnen von GPOne an.
Sein Rennen wurde unterbrochen, kurz nachdem die Lichter ausgingen.
„Kurz nach dem Start traf ich Brad Binder in Kurve 8. Sein Niveauregulierungssystem schaltete sich nicht ab;
Alle außer mir konnten es vermeiden. » fügte er hinzu. Für morgen will der Italiener mehr. « Ich werde versuchen, die harten Reifen aufzuziehen, weil sie einen besseren Start ermöglichen. Unser Tempo liegt bei etwa dem 12. Platz, aber wenn wir nicht gut starten, wird es schwierig, erfolgreich zu sein.“ er stellte klar.
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Wie andere nahm er sich die Freiheit, zu diesem eher seltsamen Titelrennen zu kommentieren, bei dem Stürze die Hierarchie bestimmen.
« In Wirklichkeit waren die letzten drei Meisterschaften von Fehlern bestimmt. Das liegt daran, dass wir die Art und Weise, wie wir laufen, verändert haben. Jetzt sind die Reifen so effizient, dass es sowohl im Sprint als auch im Grand Prix Vollgas gibt. Die Grenze liegt bei den mentalen und physischen Aspekten der Piloten, sodass es zu mehr Stress und mehr Stürzen kommt. Ist es einfacher, als Zweiter zu fahren? Nein, es ist immer besser, der Erste zu sein. Außerdem ist Pecco in Misano gestürzt, als er Dritter war.“ er schloss. Eine durchaus interessante Sichtweise, die es wert ist, angehört zu werden.
Glauben Sie, dass Luca Marini morgen beim Hauptrennen neue Punkte holen kann? Sag es uns in den Kommentaren!
Sprintergebnis beim MotoGP Indonesien Grand Prix 2024:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
Titelbild: Michelin Motorsport
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