Vor einem Jahr explodierte ein großartiger Reiter

Ende 2023 zeigte sich in der MotoGP ein großartiger Fahrer. Beim Großen Preis von Indonesien haben wir Fabio Di Giannantonio entdeckt, und seitdem hat er sich nur verbessert, auch wenn das in seinen Ergebnissen nicht wirklich spürbar ist. Vom zukünftigen Rentner zum zukünftigen Fahrer einer Werks-Ducati sollte seine völlig untypische Reise mehr Leidenschaft hervorrufen. Die Gelegenheit, zu einer Geschichte zurückzukehren, die wir nicht so schnell vergessen sollten.

Linsanity

Vor dem Großen Preis von Indonesien 2023 haben wir selten einen diskreteren, faderen und zurückhaltenderen Fahrer gesehen als Fabio Di Giannantonio. Im Jahr 2022 zu Gresini Racing befördert, hatte er in fast zwei Saisons nicht den geringsten Glanzpunkt erreicht, abgesehen von einer überraschenden Pole-Position, die er sich im Regen in Mugello sicherte. „Diggia“, der weder in der Moto3 noch in der Moto2 zu den Besten gehörte, war ehrlich, ohne jedoch jemals auf das Niveau der Besten aufsteigen zu können, angefangen bei seinen Kollegen bei Ducati.
Er war mit Sicherheit der schlechteste der acht Fahrer der Firma Borgo Panigale. Darüber hinaus gab es seit dem Sommer Gerüchte, dass er in die WSBK geschickt wurde, und wieder einmal, weil er nicht einmal genug bewiesen hatte, um die besten Teams für die Meisterschaft zu interessieren.

Dann kam Mandalika. Mit der Kraft seines Handgelenks erspielte sich Fabio Di Giannantonio eine großartige Chance und wurde zum ersten Mal in seiner MotoGP-Karriere Vierter. Als er im Parc Ferme anwesend war (weil der beste Satellitenpilot, Jorge Martin, gestürzt war), verrieten seine Tränen seine Leidenschaft, die sich bis dahin nicht entfalten konnte. Er wusste, dass er bedroht war, in einer von Natur aus ziemlich feindseligen Umgebung, die seiner geistigen Gesundheit am Ende der Saison 2022 geschadet hatte.
Er würde nicht rennen, um zu gewinnen, sondern um das zu retten, was seine Existenz belebte.

Ein vierter Platz war gut, reichte aber nicht aus, um sich einen Platz für das Folgejahr zu sichern, zumal bereits alles vergeben war – oder fast. Aber er gab nicht auf und kletterte in Australien am Ende eines möglicherweise schwierigen Rennens auf das Podium. Nach zwei weiteren Top-10-Platzierungen Er hat seinen Traum wahr gemacht, indem er den Großen Preis von Katar gewonnen hat, und auf welche Weise. Eine weitere XXL-Leistung in Valencia beendete zwar eine insgesamt durchschnittliche Saison, aber geprägt von einer Zeit, von der alle Fahrer träumen.

Fabio Di Giannantonio gewann nicht durch Zufall, es war kein Zusammentreffen von Umständen. Ich habe immer noch sein präzises Überholen vor Augen – der auf Zarco in Valencia war verrückt –, sein Rhythmusmanagement, seine Sauberkeit. Und schließlich zahlten sich seine Bemühungen aus. Dank der Krise bei Honda konnte er vom extrem späten Abgang von Luca Marini zum japanischen Team profitieren und so seinen Platz im Ducati VR46-Team einnehmen.

In dieser Saison musste er daher gegen Marco Bezzecchi antreten, der letztes Jahr Gesamtdritter war. Das italienische Paar hatte etwas zu befürchten, und auch wenn die Ergebnisse sicherlich nicht den Erwartungen entsprachen, „Diggia“ muss sich für nichts schämen. Er war zu Beginn dieser Übung mehr als überzeugend, in jeder Hinsicht besser als Marco Bezzecchi und ihm im Kratzer vor dieser Verletzung voraus, über die wir gleich sprechen werden.

Langsame, aber sichere Fortschritte, gepaart mit dem Weggang des „Bez“ zum offiziellen Aprilia-Team im Jahr 2025, ermöglichten es ihm, den zweitbesten Lenker im Starterfeld zu finden: Diggia, gut umgeben von der VR46-Familie, wird an Bord der einzigen Werks-Desmosedici sein nicht bei den Reds beschäftigt.
Nur ein privater GP25, und der ist für ihn. Ist dir das klar? Nur ein Jahr und einige Monate nach seiner Extremis-Rettung wird er die Möglichkeit haben, um Siege zu kämpfen. Dies ist eindeutig eine meiner Lieblingsgeschichten der letzten Jahre, und Sie wissen, dass ich nie aufgehört habe, den Kerl in diesem Abschnitt zu loben.

Beflecktes Gemälde

Leider ist nicht alles rosig. Das Schicksal hält seinen ehrlichsten Soldaten viele Prüfungen bereit. In Österreich wurde Fabio ziemlich schwer verletzt. In der aktuellen MotoGP ist dies zweifellos die schlimmste Sanktion überhaupt. Da diese leistungsstarken Maschinen jetzt dreimal am Wochenende ihr volles Potenzial ausschöpfen, kommt es zu Stürzen, und viele hocken seit mehreren Jahren auf der Krankenstation. Alex Rins und Miguel Oliveira, zwei großartige Fahrer, haben zum Beispiel große Schwierigkeiten, in den Vollzeitbetrieb zurückzukehren. Ein Fehler kann Ihre Karriere ruinieren.

Glücklicherweise ist Di Giannantonios Schulter natürlich nicht zerstört, aber stark in Mitleidenschaft gezogen. Dies führte dazu, dass er einen Grand Prix verpasste. Seit seiner Rückkehr hatte „Diggia“ große Probleme. Seine Verletzung erholte sich nicht und auch die aufeinanderfolgenden Grand Prix unter extremen Wetterbedingungen halfen ihm nicht, wieder in Schwung zu kommen.. Und doch gibt er nicht auf.

Die Idee zu dieser kleinen Retrospektive kam mir nach dem Großen Preis von Indonesien, weil ich wieder einmal gesehen habe, wie der Italiener auf Augenhöhe gegen Marc Marquez kämpfte, obwohl er nur einen Arm hat. was funktioniert. Fabio hat die Anzahl der Überholmanöver erhöht, aber angesichts seines Zustands kann man ihm keinen Vorwurf machen. Alles endete mit einem Rückzug am Sonntag, okay,
aber wir müssen diese Kämpfe gegen uns selbst betonen.

Behalten Sie diesen Treiber immer im Auge, denn er könnte im nächsten Jahr einige Leute schockieren.

Was halten Sie von Fabio Di Giannantonio? Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.