Johann Zarco, der offensichtlich nicht versuchte, seinen Teamkollegen zu Fall zu bringen, belegte schließlich den 14. Platz, nachdem er eine lange Runde beobachten musste.
Der Sprint. „Es ist eine Schande über die Fehler, besonders den ersten in der ersten Runde mit Mir, der geradeaus ging. Beim Bremsen in Kurve 11 war ich etwas in diesem Anspruch gefangen, dadurch verlor ich viel Platz. Das erlaubte mir am Ende nicht, mit dieser Gruppe zu kämpfen, die etwa auf dem 10. Platz lag, weil sie etwas mit dem Reifen zu kämpfen hatten, der an Leistung verlor, und ich war am Ende des Rennens ziemlich gut. Dieses Defizit beim Beschleunigen und am Ende der Kurveneingänge erlaubt es mir jedoch nicht, das Motorrad so zu steuern, wie ich es möchte. Dadurch wird das Überholen eingeschränkt und deshalb war es schwierig. »
Kollision mit Nakagami. „Schade für Taka, denn nur so musste ich überholen. Ich habe ziemlich viel Überholgeschwindigkeit, also nutze ich sie aus (…) Wir haben am Start Fortschritte gemacht, wir haben etwas an der Kupplung geändert, was uns gleichmäßigere und bessere Starts ermöglicht, aber der zweite Teil von 100 Auf 200 km/h beschleunigen wir nur noch und ich verliere zu viel Zeit. »
Der Herbst am Samstagmorgen. „Wir haben zwischen gestern und heute einen guten Meilenstein erreicht, denn gestern hatten wir viele Vibrationen und heute nicht. Und das hat sich schon in der Pilotierung gut angefühlt. In dieser Kurve Nr. 6 waren die Bedingungen vielleicht nicht die besten. Und ich habe versucht, mit etwas mehr Gas etwas schneller durchzukommen. Und dann ging es mit dem Fahrrad vorwärts. Ich war schon ein wenig am Boden. Es rutscht schnell, aber es ist okay. »
Le Long Lap. „Es gab eine Berührung, er ist gestürzt. Für den Zeitraum ist es gerechtfertigt. »
Foto: FIM
Related News :