Alex Rins belegte beim Großen Preis von Japan den 16. Platz, 40 Sekunden hinter dem Sieger. Ein Ergebnis, das den Yamaha-Fahrer frustriert.
Ein frustrierter Pilot: „Es war ein sehr schwieriges Rennen. Ich bin erschöpft, weil ich alle Runden mit einer Herzfrequenz von 190 Schlägen pro Minute gefahren bin, ich habe alles gegeben, um das zu erreichen. Wir befinden uns in einem kritischen Moment, nicht weil wir nicht arbeiten, sondern weil es frustrierend ist zu sehen, dass man alles gibt und die Dinge nicht besser werden. Ich schaffe durchschnittlich 190 Schläge pro Minute in jedem Rennen, um Letzter zu werden, mit 40 Sekunden Rückstand auf Erster. Es ist so kompliziert, aber wir geben alles und müssen geduldig sein. »
Ein Haftungsproblem: „Der erste Teil des Rennens war nicht schlecht. Ich fuhr mit den Grand-Prix-Einstellungen von Österreich, um zu sehen, ob wir das Bremsen verbessert hatten und ob der Hinterreifen mehr Kontakt zum Asphalt hatte. Insgesamt war es etwas besser, da ich mich auf dem Fahrrad etwas wohler gefühlt habe. Als jedoch 10 Runden vor Schluss der Gummi zu verschleißen begann, war es unmöglich, das Schleudern zu kontrollieren. Selbst auf den Geraden und am Ausgang der Kurven 9 und 10 geriet das Motorrad ins Schleudern. Wir müssen eine Lösung finden, denn das ist nicht der richtige Weg und ich bin mit der Arbeit, die wir leisten, nicht zufrieden. »
Vergleich mit anderen Yamaha-Fahrern: „Mein größter Rivale ist im Moment Quartararo, der das gleiche Motorrad wie ich hat. Fabio war an diesem Wochenende schneller als ich, aber in der ersten Rennphase war ich näher an ihm dran als im Sprint. Als jedoch der Gummi nachließ, endete mein Rennen. Alle drei Yamahas hatten die gleichen Probleme, obwohl Fabio beim Bremsen vielleicht besseren Kontakt zum Hinterrad hatte oder bessere Einstellungen hatte als ich, da er schon länger auf dem Motorrad sitzt. Ich möchte mich jedenfalls nicht entschuldigen: Er war einfach schneller als Gardner und ich. »
Der neue Motor: „Wir werden den V4-Motor in den letzten Rennen nicht einführen. Wenn alles gut geht, könnten wir es bis zur Mitte der nächsten Saison haben, aber vorher brauchen wir noch etwas. »
Die Lösung in der Elektronik? ” Ich weiß nicht. Wir können nicht finden, was uns fehlt. »
Kein Kraftstoffverbrauchsproblem: „Nein, ich habe nur eine Runde gespart und auf der Geraden die Kupplung gezogen, um etwas Kraftstoff zu sparen. »
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