Reden wir über MotoGP: Diese Fahrer können alles gewinnen … oder alles verlieren

Das Ende dieser MotoGP-Saison verspricht in mehr als einer Hinsicht spannend zu werden; Erstens ist der Endkampf in Sicht und einige Fahrer haben die Chance, ihre gesamte Saison oder fast alles gutzumachen. Tatsächlich zeigt sich beim Lesen des Rankings eine einzigartige, ja noch nie dagewesene Konfiguration. Keine Panik, ich erkläre dir alles. Analyse.

Alles für den achten Platz

Es ist sehr einfach zu verstehen. Es ist klar, dass mehrere Fahrer um den achten Platz in der Gesamtwertung kämpfen können. Bisher nichts Ungewöhnliches, außer dass ihre Zahl und der Abstand zwischen ihnen winzig ist. Mit „mehreren“ meine ich nicht zwei, noch drei, noch vier, sondern vielmehr fünf Piloten, die innerhalb von nur 12 Punkten liegen. Das ist noch verrückter als das, was wir bisher gesehen haben, denn seit 2023 ist es möglich, 37 Punkte pro Wochenende zu erzielen, im Vergleich zu 25 zuvor. Daher ist es rechnerisch weniger wahrscheinlich, dass es auf dieser Rangliste so viele Tight-Männer gibt.

Beginnen wir mit den Präsentationen, beginnend mit dem niedrigsten Rang bis hin zu demjenigen, der diesen Krieg innerhalb des Krieges durchaus gewinnen könnte. Anschließend werden wir eine kleine Prognose abgeben.

Er muss seine Saison retten

Definieren wir vorher die Grenzen. Auf dem siebten Platz liegt Maverick Vinales mit 163 Punkten. Sofern er nicht verletzt ist, wird er von seinem Verfolger nicht eingeholt, worüber wir gleich sprechen werden. Im Süden, Fabio Quartararo, 13. Der Franzose, der sich buchhalterisch in großen Schwierigkeiten befindet, hat 86 Punkte auf dem Konto.
Er wird niemals zu Alex Marquez zurückkehren können, auf den wir uns daher jetzt konzentrieren werden.

Es ist ganz einfach: Er muss seine Saison retten. Derzeit der am schlechtesten platzierte Ducati-Fahrer (12e, 124 Punkte), er ist eine echte Enttäuschung. Anders als letztes Jahr, Er konnte weder im Qualifying noch im Sprint glänzen, ganz zu schweigen von seinem Grand Prix. Es gibt nur einen Podiumsplatz, der in Deutschland erreicht wurde, und das war’s. Wir hatten das Recht, von einem Doppelweltmeister mehr zu erwarten, was für sein Debüt mit Honda im Jahr 2020 sehr vielversprechend ist. Ja, er ist bereits seit fünf Jahren auf den Rennstrecken der Welt in der prestigeträchtigsten Kategorie unterwegs und es gibt immer noch nicht viel, was ihn unterkriegen könnte Zähne hinein. Er ist eher für seine Fehler bekannt – die andere Fahrer oft in den Abgrund ziehen – als für sein Können am Lenker.

Wenn er andererseits gut abschneidet, könnte er Achter werden und in der Ducati-Hierarchie einen besseren Platz einnehmen. Malaysia kommt an, wo er letztes Jahr sehr gut war. Fortgesetzt werden.

Das Richtige

Auf dem 11. Platz, mit 134 Punkten, kommt Aleix Espargaro.
Der Aprilia-Funktionär hat am Ende der Saison viele Probleme. Vor allem im Rennsport ist der RS-GP nicht mehr wirklich konkurrenzfähig. Es ist nicht mehr wie früher mit der Ducati zu vergleichen. Zudem häufen sich unter Noales Markise Fehler. Mit zunehmendem Alter ist Aleix nur noch vier Rennen vom Ausscheiden entfernt, und das spürt man. Er konnte in dieser Saison immer noch einen Sprintsieg erringen, ist aber eindeutig nicht auf dem Vormarsch. Auch wenn Alex Marquez seinen Vertrag für nächstes Jahr bereits unterschrieben hat, Aleix, es sei denn, er spielt.

Die Unglücklichen

Auf dem 10. Platz ist meiner Meinung nach das Beste aus dieser kleinen Gruppe. Zu seinem Unglück nutzte er in diesem Geschäftsjahr 2024 kein Glück. Fabio Di Giannantonio et al 134 Punkte muss seine aus Österreich stammende Verletzung verfluchen. Mit einem weniger bestrittenen Grand Prix und einer ziemlich langen Genesung ist er nicht in bester Verfassung. Das ist schade, denn vor seinem entscheidenden Sturz machte er deutliche Fortschritte. Er wird durchhalten müssen, er wird kämpfen müssen. Es wurde schlecht verschickt, aber in Japan war es sehr schnell. Der Italiener war letztes Jahr in Australien und Valencia brillant, daher wäre ich nicht überrascht, wenn er in diesen Breitengraden erneut glänzen würde.

Verstecke die Enttäuschung

Sie träumen nicht: Es gibt tatsächlich ein Dreifachgleichstand! Marco Bezzecchi, 9. mit 134 Punkten Wie Espargaro und „Diggia“ auch diesen P8-Gesamtrang beanspruchen können. Bei ihm ist das ganz anders. Seine Saison 2024 liegt deutlich unter der vorherigen und ist in gewisser Weise sogar enttäuschender als die von Alex Marquez. Er war einer der Stärksten, sprach mit Bagnaia, Martin und Binder und kämpft nun darum, vor seinem verletzten Teamkollegen ins Ziel zu kommen. Es ist an der Zeit, das wieder gutzumachen, mit ein paar gut beurteilten Rennen, einigen Pokerzügen, deren Geheimnis er kennt, begleitet von einer guten Portion Elan.

Wenige Wochen vor dem Wechsel zu Aprilia muss die „Bez“ mit einem guten Ende enden um Selbstvertrauen für Ihre nächste Herausforderung aufzubauen.

Es ist Zeit zu beweisen

Franco Morbidelli, Achter mit 136 Punkten, muss beweisen, dass er es kann. Auch für ihn ist die Geschichte nicht dieselbe, und das macht auch den Reiz dieser Schlacht aus: Jeder der Schauspieler spielt etwas Wichtiges, das aber sein eigenes ist. Auch wenn ihm ein katastrophaler Saisonstart zu verdanken ist, der auf eine lange Abwesenheit bei den Wintertests zurückzuführen ist, erholt sich „Franky“ immer besser. Wir haben ihn in Misano, aber auch in Mandalika unter den Besten gesehen. Offensichtlich ist er nach drei Jahren der Not aus der Asche auferstanden. Mit „Diggia“ Das ist zweifellos die beste Entwicklung im Laufe der Saisonwas ihm Selbstvertrauen geben kann. Er hat alles zu verlieren, nichts zu gewinnen : Es wäre schwierig, in der Rangliste von Bezzecchi oder Di Giannantonio überholt zu werden, während er die Vorteile der GP24 nutzt und nächstes Jahr zu Ducati VR46 wechselt.

Die Prognose

Schnell, wie wird die Bestellung bei der Ankunft aussehen? NZögern Sie nicht, mir Ihre Meinung in Kommentaren mitzuteilen, ich werde versuchen, sie zu lesen.

Meiner Meinung nach, Der materielle Vorsprung ist einfach zu groß, als dass Morbidelli diesen achten Platz verlieren könnte. Und dann hat er von allen die beste Dynamik. Dann kommt vielleicht Fabio Di Giannantonio, der dieses Jahr insgesamt besser ist als „Bez“. Tatsächlich wird Marco nach meinen erlernten Berechnungen, basierend auf … absolut nichts anderem als meinem Instinkt und ein paar Argumenten, den 10. Platz belegen. Dann sehe ich trotz zweier Ausfälle in Folge am Sonntag immer noch, dass Alex Marquez Aleix Espargaro überholt und sich den 11. Platz sichert, was beiläufig ziemlich traurig ist. Aprilia hat wirklich Mühe, mithalten zu können, und Aleix wird den Teufel nicht für solch einen anekdotischen Ort herausfordern. Marquez ist hungriger.

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Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

Titelbild: Michelin Motorsport