Am Freitag erlebte das MotoGP-Fahrerlager in Buriram ein spontanes Spektakel. Meisterschaftsführender Jorge Martin machte in der Boxengasse eine Reihe beeindruckender Stopps, aber es war Jack Miller, der ihm die Show stahl. Als er sah, wie Martin anzugeben versuchte, übernahm Miller die Führung und vollführte unter dem Jubel der Menge einen fast vertikalen Stoppie mit seiner KTM …
« Ich sah, wie Martin seins machte, also sagte ich mir, dass ich mich verteidigen musste…Es wäre schön, ihn auf der Strecke zu schlagen und nicht in einem Stoppie-Wettbewerb! » lächelte der Australier und zeigte damit seinen gewohnten Wettbewerbsgeist, gepaart mit Humor.
Auf sportlicher Ebene jedoch der Tag
Müller war gemischter. Zeigt nur 13Und am Ende des
ÜbenDer direkte Zugriff auf Q2 fehlt für einen winzigen Unterschied von 0,155 Sekunden. „ Dies ist die Geschichte der letzten sechs Monate“, sagte er frustriert. „
Mein Tempo ist mit den Medium-Reifen gut, aber Sobald ich die neuen Reifen montiert habe, beginnen die Probleme. In der Mitte der Kurven verliere ich ständig das Vorderrad, besonders in Kurve 5, was sich auf die Kurven 6, 7 und 8 auswirkt. Bei jedem Angriff fällt es mir schwer, das Motorrad in der Mitte der Kurve zu wenden. »
Jack Miller: « Die anderen beiden sind auf dem neuen Chassis, nicht ich, also begnüge ich mich mit dem, was ich habe »
Mülleram Ende des Vertrags mit
KTMEr versucht, das Beste aus einem veralteten Chassis herauszuholen als seine Teamkollegen Bindemittel et
Acosta habe schon aufgegeben. „ Die anderen beiden sind auf dem neuen Chassis, nicht ich, also begnüge ich mich mit dem, was ich habe. Ich konzentriere mich auf mein Fahren und versuche, die Unebenheiten zu absorbieren und die Probleme zu reduzieren. »
Auf der technischen Seite testet Miller immer gerne seine Grenzen aus
KTM. Bei einem Startversuch heute Morgen mit auf 110 % abgesenktem „Holeshot“-Gerät erlitt der Australier einen unfreiwilligen Burnout: „ Sobald ich die Kupplung losgelassen habe, fing der Hinterreifen Feuer. Aber ich habe für die Fans weitergemacht! ».
Jack Miller bleibt eine unverzichtbare Figur im Fahrerlager und ist bereit, bis zum Ende alles zu geben, auch wenn ihm das Podium entgeht. Was seine freundschaftliche Rivalität mit angeht Martinso geht es weiter, sowohl auf der Strecke als auch in der Show.
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