Für Fabio Quartararo der Grand Prix MotoGP
Barcelona Solidarity wird vor allem als Maßstab für den Test am kommenden Dienstag dienen…
Wie gewöhnlichwir berichten hier über seine Worte während seiner Nachbesprechung, ohne die geringste Formatierung, und heute direkt aus dem Französischen transkribiert.
Wie gehen Sie das letzte Rennen der Saison an? Was wird passieren?
Fabio Quartararo : „Was passieren wird, weiß ich nicht. Wir hoffen auf jeden Fall auf ein gutes Rennen, die letzten beiden waren besser, wir werden versuchen, diesen Schwung ein wenig fortzusetzen. Danach ist es sicher so, dass mein Blick vorerst eher auf den Dienstag als auf das Rennen gerichtet ist. »
Erwarten Sie am Dienstag viel zu tun?
„Es gibt viele Dinge zu tun. Wir haben auch ein neues Team, das am Anfang steht. Wir haben einiges auszuprobieren, daher hoffe ich wirklich, dass wir bei diesem Test einige positive Ergebnisse erzielen. »
Was erwarten Sie angesichts der Wettervorhersage in Bezug auf den Grip?
„Gripniveau, es kommt darauf an: Vorne wird es länger dauern, bis es warm wird, aber ich denke, dass wir hinten noch besseren Grip haben werden, denn wenn die Temperaturen zu hoch sind, wissen wir, dass es hier sehr kompliziert ist. Die größte Schwierigkeit wird also darin bestehen, den Vorderreifen zu erwärmen. »
Und die Tatsache, dass Sie sich auf einer Strecke befinden, auf der der Grip nicht so gut ist, kann das der Entwicklung der Yamaha helfen, und wenn ja, in welcher Weise?
„An diesem Wochenende wird es mit Sicherheit weniger gut werden, da es für uns eine Strecke ist, die hinsichtlich des Grips sehr kompliziert ist. Wenn wir andererseits sehen, ob wir am Dienstag den Grip verbessern, werden wir auf einer Strecke mit viel Grip wirklich den Unterschied ausmachen. Wir wissen, dass wir in Misano in den letzten beiden Rennen sehr gute Ergebnisse erzielt haben, aber die Strecke hat viel Grip und wir können nicht wirklich wissen, ob wir einen Schritt nach vorne gemacht haben. »
Wie würden Sie diese Saison beschreiben?
„Das Schlimmste in Bezug auf die Ergebnisse. Was das Projekt betrifft, sind wir meiner Meinung nach vom Beginn der Saison bis heute enorm gewachsen, daher kann ich es kaum erwarten, einen kleinen Einblick in das Projekt zu erhalten, wenn wir Wenn wir in Buriram ankommen, werfen wir einen Blick auf das Fahrrad, das wir nächstes Jahr haben werden. »
Ist das Projekt, das Sie zu Beginn der Saison mit dem Motorrad, das Sie hatten, hätten umsetzen können, und wo Sie heute angekommen sind, zufriedenstellend?
„Ich glaube, ich hatte erwartet, dass sich die Dinge etwas schneller ändern würden. Andererseits sehen wir rein ästhetisch, dass sich das Motorrad von Katar bis heute völlig verändert hat, und selbst was das Fahren angeht, denke ich, dass wir einen sehr großen Schritt nach vorne gemacht haben, auch wenn wir von den Ergebnissen her nicht so weit sind Ich sehe es nicht wirklich. Aber in den letzten beiden Rennen haben wir gesehen, dass ich mich in Thailand als Sechster qualifiziert habe, in Malaysia sind wir im Sprint auf P5 und im Rennen auf P6 gelandet, also ist es schon viel besser. Ich denke also, dass wir immer weiter vorankommen. »
In Malaysia hat Ihr Teamkollege auf dem Motorrad trotzdem große Fortschritte gemacht. Hat das dem Team wirklich geholfen, die Einstellungen ein wenig besser zu verstehen?
„In Malaysia hat er den neuen Motor verwendet, leider haben wir ihn nicht verwendet. Ich denke also, dass es noch Fortschritte gibt und ich hoffe, dass wir am Dienstag mit diesem neuen Motor wirklich eine schöne Verbesserung sehen können. »
Er erklärte, dass es funktioniert habe, weil er die Einstellungen gefunden habe, die das Fahrrad geschmeidiger machten, und das habe man schon seit langem ganz gut verstanden. Können Sie uns kurz erklären, worum es dabei geht?
„Es geht darum, etwas mehr Grip zu bekommen, das Fahrrad in gewisser Hinsicht flexibel zu haben, aber nicht zum Beispiel beim Bremsen. Wir möchten ein Fahrrad haben, das beim Bremsen wirklich steif, aber in mehreren Aspekten flexibel ist.“ Daran hat insbesondere Ducati sehr gut gearbeitet und wir versuchen, dies für die Zukunft zu tun. »
Martin hat gute Chancen, Meister zu werden. Wie hoch würden Sie ihm alles zuschreiben, was Sie in dieser Saison von ihm gesehen haben? Was bringt ihn in diese Position?
„Für mich ist es nicht nur diese Position, es sind die letzten beiden Saisons, die er gespielt hat, es ist unglaublich!“ Wir wissen, dass es immer etwas komplizierter ist, in einem Satellitenteam zu sein, selbst wenn er ein offizielles Motorrad hat, weil wir nicht wirklich wissen, ob wir die maximale Unterstützung haben oder nicht. Deshalb denke ich, dass er es sehr verdient hat. Er hatte die letzten beiden unglaublichen Saisons. Aber in dieser Saison hat er weniger Fehler gemacht als Pecco und ich denke, er hat es wirklich verdient. »
Wären Sie überrascht, wenn wir an diesem Wochenende sehen würden, dass Ducati versucht, Bagnaia stärker zu übertrumpfen als Martin?
„Ich glaube nicht, dass sie das tun werden.“ Wenn sie es getan hätten, hätten sie es schon viel früher getan. Und ich denke, dass wir gerade jetzt, wo wir eine offizielle Ducati haben, sehr gut wissen, dass es immer noch schwierig ist, außerhalb der ersten fünf oder sechs Plätze zu landen. »
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