Fabiano Sterlacchini wechselte 2021 von Ducati zu KTM und übernahm die technische Leitung von Aprilia anstelle von Romano Albesiano, der dann zu Honda wechselte und damit an den musikalischen Stühlen teilnahm, die die MotoGP in den letzten Monaten belebt haben.
Seit dem Großen Preis von Malaysia in Sepang, dem ersten Einsatz von, in Noales Box präsent Fabiano Sterlacchini ist natürlich eine Bestandsaufnahme der technischen Situation des venezianischen Teams. Am Abend des ersten Tests 2025 in Barcelona war es daher verfrüht, auf die geringste spektakuläre Erklärung zu hoffen, was den Italiener jedoch nicht davon abhielt, vor den noch im Presseraum anwesenden Journalisten zu erscheinen, um die ersten Fragen zu beantworten aus seiner Aprilia-Ära, die mit beginnt Jorge Martin et
Marco Bezzecchi.
Wie gewöhnlichwir geben seine Worte hier ohne die geringste Formatierung wieder, auch wenn sie aus dem Englischen übersetzt sind.
Du bist im Moment neu bei Aprilia. Haben Sie bereits alles verstanden oder fangen Sie gerade erst an, die zu lösenden Probleme zu lösen? Verstehst du Motorradfahren wirklich?
Fabiano Sterlacchini : „Ich persönlich halte es für unmöglich: Man bräuchte keinen Menschen, der gut ist, aber man braucht Gott (lacht)!“ Das ist nicht viel Zeit, um alles herauszufinden. Um ehrlich zu sein, wird es in manchen Aspekten langsam etwas klarer, das Bild wird weniger verschwommen, aber wie gesagt, es ist im Moment absolut verfrüht, irgendwelche Schlussfolgerungen zu ziehen. »
Fabiano, es sieht so aus, als wäre es Aprilias dritte Periode. Es gab ein gutes Motorrad, dann fingen sie an, Rennen zu gewinnen, und jetzt passiert etwas anderes mit Jorge und Ihnen. Ist das so und ist es das Ziel von Aprilia, eine neue Ära einzuläuten und um den Titel zu kämpfen?
” Ja. Wie ich bereits sagte, gibt es am Ende einen Weg, auf dem man die Perfektion des gesamten Systems erreichen muss. Und das bedeutet nicht, dass man nur das Motorrad verbessern muss, sondern auch, wie man den Fahrer dazu bringt, am Wochenende gute Leistungen zu erbringen. Lassen Sie mich Ihnen sagen, das sind meine Aphorismen für die Interpretation von Dingen. Es ist, als müssten Sie die Planeten ausrichten, wissen Sie, also müssen Sie verstehen, dass die Planeten eine Aufgabe für die Motorbremsung und dann für die Traktionskontrolle sind, und dann für die Art und Weise, wie Sie sie verwenden das Fahrrad in bestimmten Kurven, wie man es anhebt. Es ist also eine Art Prozess und ich würde sagen, der dritte Teil des Weges, denn es ist klar, dass die Leistung der Aprilia ziemlich gut ist, aber offensichtlich reicht es nicht, denn wir sind alle für eine Position hier, oder? Also arbeiten wir weiter daran, dorthin zu gelangen. »
Ihre Rennabteilung hat eine sehr lange Geschichte und es gibt Techniker, die schon sehr lange dort sind. Wie lange werden Sie Ihrer Meinung nach brauchen, um diese Leute kennenzulernen und zu verstehen, wie man sie auf eine Art und Weise in Beziehung setzt, die sie können? alle verbessern die Leistung?
„Ich denke, es könnte vernünftigerweise ein Zeitraum von 4 bis 8 Monaten sein, so etwas in der Art, aber das bedeutet nicht, dass wir bis dahin nicht mit der Arbeit beginnen werden. Aber gleichzeitig ist dies das Zeitfenster, um ein einigermaßen klares Gesamtbild zu erhalten. »
Sie haben zwei neue Fahrer im Werksteam und einen Neuling im Satellitenteam, also haben Sie nur Raul Fernandez, der Motorraderfahrung hat, oder? Wie schwierig macht das Ihren Job? Und haben Sie heute etwas von Jorge und Marco gesehen, was die Richtung angeht, die wir einschlagen müssen, um das Projekt voranzutreiben?
„Ja, lassen Sie mich sagen, dass die Schwierigkeit unseres Jobs im Allgemeinen, als Unternehmen, nicht meines Jobs, weil ich ein Teil des Puzzles bin, nicht darin besteht, dass Sie einen neuen Piloten, einen Neuling, keinen Anfänger haben: Es ist eine Tatsache dass Sie 8 Milliarden Menschen auf der Welt herausfordern. Wenn Sie also etwas aufgeben, drängt jemand anderes auf der Welt zu etwas mehr. Es ist also eine große Herausforderung, es ist das ultimative Level. Deshalb müssen wir in allen Bereichen bis zum Äußersten gehen. Ich denke, dass die Tatsache, dass wir Jorge haben, der aus einem Weltmeister-Radsport kommt und ein Weltmeister-Fahrer ist, jetzt eine große Chance ist, weil wir eine Referenz haben und klarer verstehen können, worauf wir uns konzentrieren müssen am meisten. »
Wo sollte man sich am meisten auf das Fahrrad konzentrieren? Was muss verbessert werden?
„Ich verwende die gleiche Antwort wie zuvor, ich brauche Zeit, um zu verstehen und ein klares Bild zu haben. »
Was war Ihr erster Eindruck von Jorge als Fahrer in der Box, als Persönlichkeit in der Box und als Fahrer auf dem Motorrad?
„Ich denke, in der kurzen Zeit, in der wir zusammengearbeitet haben, gestern ein halber Tag und heute, ist er eine Mischung aus Champion und Anführer. Und um ehrlich zu sein, er ist ziemlich beeindruckend in der Art und Weise, wie er an den Job herangeht. »
Was empfand Jorge? Was sagte er, nachdem er das Fahrrad ausprobiert hatte?
„Wie ich schon sagte, am Ende gibt es Vor- und Nachteile zwischen dem Projekt, das er letztes Jahr, sorry, dieses Jahr, letzte Saison pilotiert hat, weil es jetzt eine neue Saison ist, aber es gibt offensichtlich Aspekte, die wir verbessern müssen.“ Wie immer, wie ich bereits sagte, wurde am Ende natürlich das Fahrrad entwickelt, aber auch die Einstellungen rund um Jorges Bedürfnisse wurden über mehrere Jahre hinweg entwickelt, wissen Sie? Deshalb halte ich es für absolut verfrüht zu sagen, dass ein Aspekt eher bei Ducati als bei Aprilia gut ist, und um ehrlich zu sein denke ich, dass wir nie in die Vergangenheit schauen oder schauen müssen, sondern in der Gegenwart analysieren müssen, was wir dafür brauchen Zukunft. Das ist also die Mission. »
Raul ist heute nicht beim 2025 gefahren: Gab es nicht genügend Ersatzteile für Raul Fernandez, um beim 25 fahren zu können, obwohl er derjenige ist, der mithalten kann?
„Um ehrlich zu sein, besteht eine der Missionen des Unternehmens darin, die Arbeit bestmöglich zu organisieren, um effizienter zu sein. Und jetzt mussten wir, sagen wir mal, die Landezeit des neuen Motorrads hinauszögern. Und natürlich ist es Teil eines Prozesses und es ist schwierig, mit vier Motorrädern für vier Fahrer hierher zu kommen. »
Related News :