Honda, einst dominant in der MotoGP, befindet sich in einer Phase der Selbstbefragung. Die privaten Tests in Jerez unterstrichen die Entschlossenheit der Marke, ihren früheren Glanz wiederzuerlangen. Trotz der bewusst eingeschränkten Kommunikation haben sich aus diesen Testtagen mehrere Schlüsselelemente ergeben. Doch der Weg verspricht lang und voller Fallstricke zu werden.
Der Circuito de Jerez – Angel Nieto ist Schauplatz privater Tests Honda nutzt die Konzessionsregeln, um die Entwicklung fortzusetzen RC213V in der MotoGP. Mit Drei Prototypen auf der StreckeNach einer enttäuschenden Saison 2024 versucht das japanische Team, sich auf eine wettbewerbsfähigere Zukunft vorzubereiten.
Nach frustrierende Tests in BarcelonaOder
Joan Mir hatte seine Unzufriedenheit darüber zum Ausdruck gebracht, dass es keine bedeutenden neuen Entwicklungen gab, Honda
Adressen Jerez mit einem neuen Plan. Luca Marini et Aleix Espargarókürzlich als Testpilot an Bord geholt, testet derzeit drei Varianten der RC213V Johann Zarco et Joan
Mir wurden an diesem Mittwoch auf der Strecke erwartet.
Aleix Espargaróder mit einem verstärkten technischen Team arbeitet, hat erstmals die Möglichkeit, das zu bewerten Honda RC213V unter optimalen Bedingungen. Sein Teamleiter bei Aprilia, Antonio Jimenezebenfalls beigetreten Hondawas wertvolles Fachwissen hinzufügt. Dieser Test markiert einen neuen Schritt für Espargaronach erstem Kontakt in Barcelona.
Begrenzte Erwartungen, aber neue Intensität bei Honda mit drei Prototypen
Honda scheint bei diesen Tests eine zurückhaltende Herangehensweise zu verfolgen, fernab des Rampenlichts, obwohl Fotografen einige Bilder der Motorräder in Aktion aufgenommen haben. Die Fotos zeigen eine modifizierte Verkleidung und aerodynamische Elemente, die denen ähneln, die kürzlich im Rennsport verwendet wurden und von denen besonders geschätzt werden
Johann Zarco. Die auf der Strecke beobachteten Leistungen mit Rundenzeiten um die 1:38 bleiben jedoch weit von konkurrenzfähigen MotoGP-Standards entfernt.
Dieser Test markiert einen Meilenstein in der Entwicklung des RC213V-Prototyps 2025. Hondadas sich aufgrund der schwierigen Saison noch im Konzessionsbetrieb befindet, nutzt diese Gelegenheit, um ausführliche Tests mit Stamm- und Testfahrern durchzuführen. Eine weitere Sitzung, wahrscheinlich um
Sepang im DezemberEs ist geplant, diese Arbeit fortzusetzen.
Die Ankunft von
Albesianischer Roman Die Ernennung zum neuen technischen Direktor wird mit Spannung erwartet. Er wird jedoch nicht in der Lage sein, seine Arbeit aufzunehmen Honda erst im Januar 2025nach Beendigung seiner vertraglichen Verpflichtungen mit
Aprilia.
Trotz erheblicher Ressourcen und hoher Ambitionen
Honda muss noch auf die Konkurrenz aufschließen. Durchwachsenes Fahrer-Feedback und bescheidene Testergebnisse spiegeln die Herausforderungen wider, denen sich die Marke gegenübersieht. Die Ernsthaftigkeit ihres Engagements wird jedoch durch den Einsatz von veranschaulicht drei Prototypen und ein erweitertes technisches Teamzeigt den Wunsch, die Situation umzukehren.
Die Ergebnisse von Jerez-Tests wird die nächsten Schritte festlegen Honda vor der Saison 2025, in der das Team versucht, seinen Platz unter den MotoGP-Spitzenreitern zurückzugewinnen.
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