Reden wir über MotoGP: Wir sehen Dani Pedrosa vielleicht nicht wieder

Es ist Zeit, Bilanz zu ziehen! Wie jedes Jahr in den letzten drei Jahren beginnt Parlons MotoGP mit einem ziemlich wichtigen Unterfangen: einer Bestandsaufnahme aller Fahrer am Ende der Saison 2024, und es beginnt sofort mit Dani Pedrosa und seinen Ersatzkollegen. Einen Großteil des Winters werden wir die Rangliste in umgekehrter Reihenfolge durchgehen, bis wir ausführlich über die Kampagne des Weltmeisters sprechen. Sind Sie bereit? Auf geht’s!

Der erste Teil ist traditionell reserviert
Ersatzspieler und andere Wildcardsdie die gesamte Saison nicht spielen konnten. Daher wird hier alles in umgekehrter Reihenfolge der Rangfolge behandelt.

Noch ein Jahr

Wenn vier Fahrer keine Punkte erzielt haben, werden sie dennoch nach ihren Platzierungen und der Anzahl der absolvierten Rennen gewertet. Der 29. und letzte dieses Geschäftsjahres 2024 ist kein anderer als Michele Pirro, die ewige Ducati-Wildcard. Der bereits 38-jährige Pirro wurde damit beauftragt, Fabio Di Giannantonio beim Solidarity Grand Prix in Barcelona zu ersetzen, nachdem der kurze Vertrag von Andrea Iannone nicht verlängert wurde. Er glänzte nicht, aber das war nicht das Wichtigste: Er musste den GP23 ein letztes Mal testen, um den Ingenieuren Feedback zu geben, die bereits zu Beginn der Saison den Desmosedici GP25 ausprobieren konnten. Sein 20. Platz war daher nicht von Bedeutung, aber es war schön, ihn zumindest einmal im Jahr zu sehen, wie es seit 2014 immer der Fall war.

Diskret

Der diskreteste Joker, meiner Meinung nach, wurde von Lorenzo Savadori gespielt. Normalerweise war er bei Tests für Aprilia zumindest sichtbar, aber dieses Jahr haben wir ihn nie auf der Leinwand gesehen. Es muss gesagt werden, dass ihm seine Ergebnisse trotz seiner sieben Teilnahmen an Grand Prix nicht weiterhelfen. Erstens schnitt er als Tester für die Firma Noale beim Großen Preis von Österreich nie besser als auf dem 20. Platz ab. Dann wurde er – obwohl er überhaupt nicht damit gerechnet hatte – von Aprilia zurückgerufen, um Miguel Oliveira bei Trackhouse Racing von Japan nach Malaysia zu ersetzen. Drei Ausfälle in Folge, gefolgt von einem 18. Platz, haben ihm sicher nicht geholfen, das ist sicher. Im Nachhinein ist es schwierig, ihm die Schuld zu geben; Wie bei den anderen kann ich es aufgrund der Entwicklung von Aprilia in den letzten Jahren nicht wirklich kritisieren
zeigt, dass auch er seinen Job macht.

Die tolle Rückkehr

Hier ist der Ersatz, über den in dieser Saison am meisten gesprochen wurde: Andrea Iannone. Nachdem er zwischen 2020 und 2024 keine Rennstrecken mehr absolvierte, kehrte er mit Erfolg in die WSBK zurück. Als Fabio Di Giannantonio verletzt war, bot Valentino Rossi an, ihn in Malaysia zu ersetzen, fünf Jahre nachdem er das letzte Mal in der MotoGP gefahren war. Eine Chance, die man nicht ausschlagen kann. Er belegte im Hauptrennen den 17. Platz, ein recht ehrenvolles Ergebnis.
begleitet von interessanten Erfahrungsberichten zum Thema Aerodynamik in der MotoGP. Es war schön, ihn wiederzusehen, aber das Erlebnis übertrug sich nicht auf das Finale in Barcelona.

Wir hatten es bereits vergessen

In der Rangliste der völlig vergessenen jüngsten Weltmeister steht Remy Gardner an erster Stelle – was auch immer Lorenzo Dalla Porta spricht über Fort. Der Australier, der am Ende der Saison 2021 in der Moto2 gekürt wurde, scheiterte an der KTM Tech3 auf höchstem Niveau. Dies führte bereits nach einem Jahr zu seinem Ausschluss aus dem österreichischen Sportprogramm. Dies führte dazu, dass viel Tinte floss, und seitdem versuchte er ein zweites Mal, mit Yamaha in der WSBK durchzukommen. Seine jüngsten Erfahrungen in der Königsklasse ermöglichten es ihm, für drei Rennen zurückzukehren, um Teile zu testen und nebenbei den immer noch verletzten Starter Alex Rins zu ersetzen. Er schnitt nie besser ab als der 17., aber es wäre unfair gewesen, viel mehr von ihm zu erwarten.

Auf wiedersehen

Etwas kürzerer Absatz über Stefan Bradl, Wildcard und Honda-Ersatz für sehr lange Zeit. Ich habe seiner Karriere bereits einen Artikel gewidmet, ein interessantes Stück Geschichte, das leider die schlechten Entscheidungen eines einst brillanten Teams veranschaulicht. Heute möchte ich noch einmal zu seinem 14. Platz in Misano gratulieren, der zeigt, dass er sich bis zum Schluss für das Flügelunternehmen aufrichtig eingesetzt hat. Der Deutsche hat im Jahr 2024 sechs Einsätze absolviert, was im Vergleich zu den anderen viel ist, aber jetzt ist es vorbei.

Ein Podium und dann geht es

Ich habe das Gefühl, dass einer der wichtigsten Sätze des Jahres vom Publikum überhaupt nicht verstanden wurde. Am Ende des Großen Preises von Spanien, den Dani Pedrosa stürzte,
Der Spanier kündigte an, nicht mehr starten zu wollen. Damit ist die Karriere des dreifachen Weltmeisters 23 Jahre später (vielleicht) vorbei. Wir wissen, wie das bei Spitzensportlern funktioniert: Der Wettkampf, der sie geboren hat, ruft sie immer zur Ordnung. Aber trotzdem; Mit 39 Jahren hätte Dani das Recht, das Leder für immer an den Nagel zu hängen. Wie auch immer, er glänzte wieder, denn bevor er in Jerez fiel, Nach der Herabstufung von Fabio Quartararo belegte er im Sprint den dritten Platz! Es überrascht nicht, dass dies die beste Platzierung für eine Wildcard in dieser Saison ist.

Überraschend

Wer schnitt unter den Nicht-Amtsinhabern am besten ab?
Paul Espargaro! Wir neigen dazu, ihn zu vergessen, aber er ist auch für KTM sehr gut gefahren. Mit 12 erzielten Punkten liegt er sogar gefährlich nahe an Luca Marini (14 Punkte), obwohl er erst an drei Grands Prix teilgenommen hat. Nach einem sehr schwierigen Jahr, das von einer schweren Verletzung geprägt war, ging „Pollycio“ Ende 2023 in den Ruhestand und wurde von der Mattighofener Firma zu Testzwecken nach Mugello zurückgerufen. Dann kehrte er nach Österreich zurück, wo er eine absolut unglaubliche Geschwindigkeit genoss, die fast mit der von Pecco Bagnaia mithalten konnte! Ein Fehler im Qualifying brachte ihn zum Scheitern, und nachdem die Lichter ausgingen, half ihm das Alter nicht mehr. Aber er war trotzdem fertig Neunter im Sprint et Elfter im HauptrennenEntschuldigung. Später wurde er nach Misano zurückgerufen, wo er am Ende des ersten Grand Prix den 10. Platz belegte. Ziemlich überraschend.

Was halten Sie von den Ersatz- und Wildcards dieser Saison? Wem würden Sie Ihren Preis schenken?
Sag es mir in den Kommentaren!

Morgen werden wir den Fall im Detail untersuchen Luca Mariniletzter der regulären Einträge.

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

Titelbild: Michelin Motorsport