Espargaró und Nakagami in Thailand für einen Honda-Test

Erst vor zwei Monaten standen Aleix Espargaró und Takaaki Nakagami als Starter in der MotoGP und beendeten damit eine lange Karriere, einer bei Aprilia und der andere beim Honda-Satellitenteam LCR. Hier vereint sie nun das gleiche Ziel: die Entwicklung von HRC zu unterstützen, dessen Testteam sie neben dem langjährigen Stefan Bradl verstärken.

Ihre neuen Aufgaben führen sie zu Beginn des Jahres nach Buriram, während die thailändische Rennstrecke eine wichtige Rolle bei der Ausrichtung der letzten Tests vor der Saison (12.-13. Februar) und des ersten Grand Prix der Meisterschaft (28. Februar) spielen wird. -2. März). Espargaró und Nakagami werden dort zwei Tage lang fahren, Freitag und Samstag, begleitet von einem großen Teil des Testteams, jedoch in Abwesenheit von Bradl.

Durch die Aufnahme in die letzte Kategorie, die die Höhe der den Herstellern gewährten Konzessionen bestimmt, kann Honda private Tests auf jeder Strecke und zu jeder Zeit durchführen, mit der einzigen Ausnahme der 14 Tage vor einem Grand Prix und mit der Quotenbeschränkung für gesetzlich vorgeschriebene Reifen. nämlich 260 für alle Fahrer der Marke.

Auch das HRC zeigt sich aktiv, denn nach dem gemeinsamen Test am 19. November in Barcelona arbeitete die Gruppe am 26. und 27. November zwei Tage lang in Jerez und fuhr zwei Motorräder, die sich Joan Mir, Luca Marini und Johann teilten Zarco und Aleix Espargaró. Dann, am 18. und 19. Dezember, debütierte Nakagami in seiner neuen Rolle als Testfahrer, indem er zwei Tage auf der Rennstrecke von Sepang verbrachte.

Jetzt ist es für Honda an der Zeit, sich auf die letzte Testphase im Vorfeld der Rennen vorzubereiten. Dieser private Test ermöglicht es Test- und Entwicklungsfahrern, die im Werk vorbereiteten neuen Produkte zu bewerten, bevor sie den Staffelstab an die Inhaber weitergeben. In zwei Wochen werden sie der Reihe nach auf dem richtigen Weg sein, wenn alle Teams aus der Winterpause kommen. In Sepang finden dann zwei Testrunden statt: der Shakedown (31. Januar bis 2. Februar), bei dem Honda und Yamaha sowie Testfahrer und Neulinge fahren können, und dann die offizielle Sitzung, die für den 5. bis 7. Februar geplant ist.