Miguel Oliveira bereitet sich darauf vor, ein aufregendes neues Kapitel seiner Karriere zu schreiben. Im Jahr 2025 wird das Unternehmen seinen Werksvertrag mit Aprilia und TrackHouse gegen eine Allianz mit Yamaha und Pramac eintauschen. Der portugiesische Pilot erklärt seine Wahl.
Der Durchgang von Miguel Oliveira chez
Pramac Yamaha für die MotoGP-Saison 2025 ist einer der faszinierendsten Transfers dieses neuen Jahres. Nach der Fahrt für Aprilia TrackHouseOliveira entschied sich, beizutreten Yamahaeine Marke in Schwierigkeiten, aber entschlossen, ihren Status als ehemalige Großmacht in der MotoGP zurückzugewinnen. Hier sind die Gründe und Auswirkungen dieser strategischen Entscheidung.
Trotz der jüngsten Kämpfe von Yamaha – eine Saison 2024 mit nur 124 Punkten in der Konstrukteurswertung, einem letzten Podium aus dem Jahr 2023 und dem Ausbleiben eines Sieges seit 2022 – Oliveira glaubt an ihr langfristiges Potenzial. Er begründete seine Entscheidung kürzlich in einem Interview und betonte sein Vertrauen in die historischen und technischen Fähigkeiten von Yamaha :
« Es wird nicht einfach seindenn im Moment spiegeln sich ihre Bemühungen nicht in den Ergebnissen wider.
Doch das wird sich in Zukunft ändern. Er ist ein historischer Baumeister, der immer Erfolg hat, wenn er sich dazu entschließt, sich voll und ganz zu engagieren. »
Oliveira siehe rein Yamaha ein zu bauendes Projekt und eigene Erfahrungen mit Bauherren in der Übergangsphase, wie z KTM et
Apriliaversetzt ihn in die ideale Position, ihnen zu helfen.
Durch den Beitritt Yamaha über Pramac,
Oliveira bringt einen reichen Erfahrungsschatz aus mehreren MotoGP-Marken mit. Er trug zur Entwicklung bei bei KTM (Tech3) und Aprilia
(TrackHouse), zwei relativ junge Programme in ihrer jeweiligen Geschichte. Diese Vielseitigkeit ist ein großer Vorteil für
YamahaWer wird aufholen müssen
Ducati et Aprilia.
Oliveira betonte: „ Ich weiß, welche Probleme uns erwarten. Ich weiß, dass wir nicht nur kleine Schritte nach vorne machen müssen. Es hängt davon ab, wie schnell Yamaha neue Dinge auf die Strecke bringen kann. »
Miguel Oliveira: « Ich weiß, welche Probleme auf uns zukommen, aber es ist eine Chance, eine Schlüsselrolle bei einem ehrgeizigen Projekt einzunehmen »
Mit der Hinzufügung anderer erfahrener Fahrer wie Fabio Quartararo,
Alex Rinset Jack MillerYamaha kann von einer Vielfalt an Fahrstilen und technischem Wissen profitieren.
Oliveira glaubt im motorsport-magazin auch, dass seine eigene Entwicklung als Fahrer ein Schlüsselfaktor für diesen Übergang ist: „
Ich habe einen ganz anderen Fahrstil entwickelt als vor zwei Jahren. Dies wird uns helfen, den Fortschritt zu beschleunigen. »
Er glaubt, dass diese Anpassungsfähigkeit, gepaart mit seiner Begeisterung, einem wettbewerbsfähigen Satellitenteam beizutreten, wie z
PramacDadurch kann das volle Potenzial der YZR-M1 ausgeschöpft werden.
Yamaha hat seine Strategie für 2025 deutlich überarbeitet und seine Belegschaft mit Fahrern verstärkt, die für mehrere Hersteller gefahren sind. Allerdings bleiben die technischen Herausforderungen erheblich.
Dem Motorrad mangelt es an Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den dominanten Ducati-Maschinen und dem stetigen Fortschritt vonAprilia et
KTM. Yamaha muss die Leistung und das Handling des M1 verbessern, um auf schnellen Strecken mithalten zu können, technische Lösungen schneller entwickeln, sich auf das Feedback der Fahrer verlassen und die Effektivität seiner Partnerschaft mit maximieren müssen PramacEin Team, das für seine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von Fahrern und Motorrädern bekannt ist.
Die Wahl vonOliveira gehen
ApriliaEine Marke mit sporadischem, aber vielversprechendem Erfolg ist riskant. Allerdings motiviert ihn die Möglichkeit, eine zentrale Rolle bei der Wiedergeburt von Yamaha zu spielen: „ Der Beitritt zu einem zweiten Werksteam wie Pramac ist eine große Motivation. Es ist eine Chance, ein wichtiger Akteur in einem ehrgeizigen Projekt zu sein. »
Mit Miguel OliveiraYamaha setzt auf einen Fahrer, der in der Lage ist, die Entwicklung seines Motorrads voranzutreiben und solide Ergebnisse zu erzielen. Die Vorsaison in
Malaysia und die ersten Rennen in
Thailand wird einen Überblick über die erzielten Fortschritte geben.
Und
Yamaha schafft es, die Situation zu verbessern, Oliveira könnte eine Schlüsselrolle bei ihrer Rückkehr an die Spitze spielen. Andernfalls wird dieser Transfer als mutige, aber riskante Wette angesehen. Die Zeit wird zeigen, ob
Oliveira die richtige Wahl getroffen.
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