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Teamkollegen haben nicht mehr das Recht, die Siege ihrer Sprinter zu feiern

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Thomas Siniecki, Media365: veröffentlicht am Dienstag, 21. Januar 2025 um 20:14 Uhr

Ich bin mir nicht sicher, ob dies die Idee des Jahrhunderts oder gar des Jahres der UCI ist. Die Läufer selbst sind sich nicht einig.

Seien Sie versichert, die Nachfolger von Erik Zabel, Mario Cipollini und Mark Cavendish werden nach einem Sprinterfolg immer die Arme heben können, um wie ihre glorreichen Ältesten zu feiern. Nicht Jasper Philipsen oder Biniam Girmay (oder Arnaud Démare und Bryan Coquard, auch wenn sie nicht mehr wirklich gewinnen) werden in dieser Saison zum Problem, sondern ihre Teamkollegen, die nicht mehr das Recht haben, sich damit auseinanderzusetzen Distanz und feiern den Sieg ihres Sprinters. Jeder Partner, der im Peloton hinter dem Sprint abbremst oder die Hände vom Lenker nimmt, wird nun mit einem Bußgeld in Höhe von ca. 100 bis 500 Euro und vor allem mit Neuklassifizierungen oder sogar Punktverlusten in den Sonderwertungen bestraft.

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Démare: „Es gibt viele Dinge, die gefährlicher sind“

Emilien Jeannière (TotalEnergies) stimmt zu, zusammen mit unseren Kollegen von Ouest-: „Im Falle eines wirklich großen Sprints ist es sehr gefährlich. Über das Feiern hinaus gibt es auch diejenigen, die weggehen, ohne allzu viel Aufmerksamkeit zu schenken. Es kommt immer noch vor, dass viele Fahrer andere absichtlich blockieren. Für mich geht es eher darum, anderen nicht zu schaden. Es ist das Spiel, aber es ist in meinen Augen immer noch zu ungesund. „

Arnaud Démare (Arkea – Bamp;B Hotels) hingegen versteht es nicht ganz: „Wir hatten noch nie einen Sturz bei dieser Art von Feier, die fast im zweiten Peloton stattfindet, weit weg vom Massensprint mit hoher Geschwindigkeit.“ Dafür, dass ich ihn kannte, habe ich tolle Fotos gemacht, auf denen meine Teamkollegen ihre Arme hinter dem Rücken heben, es war auch eine Möglichkeit, den Schattenläufern Tribut zu zollen. Es gibt viele Dinge, die gefährlicher sind.“ Wie die echten Kämpfe im Herzen der Sprints, die insbesondere zu diesem schrecklichen Unfall zwischen Dylan Groenewegen und Jasper Philipsen bei der Polen-Rundfahrt 2020 führten. Auch Arnaud De Lie (Lotto) ist nicht überzeugt: „Es ist nicht schlimmer, aber Ich weiß nicht, ob es das ist, was dich wirklich zum Fallen bringt. Wenn man gewinnt, ist der Sprint bereits geschafft. Es gäbe noch andere Dinge zu verbieten, wie zum Beispiel das Begrenzen der Gänge. wäre etwas besser.“

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