Der Großraum Montreal erbt eine Innovationszone für die Luft- und Raumfahrt

Der Großraum Montreal erbt eine Innovationszone für die Luft- und Raumfahrt
Der Großraum Montreal erbt eine Innovationszone für die Luft- und Raumfahrt
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Die Regierung von François Legault eröffnet eine vierte Innovationszone, diesmal in der Großstadtregion. Espace Aéro wird dank öffentlicher und privater Investitionen in Höhe von insgesamt 415 Millionen US-Dollar entstehen, wovon 240 Millionen US-Dollar von Boeing kommen werden.

Diese Innovationszone für die Luft- und Raumfahrt wird auf die Montrealer Bezirke Saint-Laurent, Mirabel und Longueuil verteilt. Es wird Industrieunternehmen, aber auch Bildungseinrichtungen und Forschungszentren zusammenbringen.

Espace Aéro wird den Auftrag dazu haben Steigerung der Attraktivität von Quebec im Luft- und Raumfahrtbereich und D’Damit ist das Unternehmen weltweit führend in der Dekarbonisierung und fortschrittlichen Luftmobilitäterklären wir in der Pressemitteilung der Ankündigung.

Boeing wird insbesondere die Einrichtung eines gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungszentrums für Luft- und Raumfahrt mit 110 Millionen US-Dollar finanzieren.

Darüber hinaus investiert das amerikanische Unternehmen 95 Millionen in die Entwicklung der 6. Generation des Drohnentaxiflugzeugs seiner Tochtergesellschaft Wisk, deren Antrieb elektrisch ist, sowie 35 Millionen in Forschungs- und Entwicklungsarbeiten von Héroux-Devtek an den Fahrwerken.

Eine strategische Industrie für Quebec und Kanada

Die Ankündigung erfolgte am Dienstagmorgen in Montreal im Beisein von François Legault, dem Minister für Wirtschaft, Innovation und Energie, Pierre Fitzgibbon, und seinem Bundeskollegen, François-Philippe-Champagne, sowie zahlreichen Würdenträgern der Internationalen Luft- und Raumfahrt Innovationsforum.

Die Regierung der CAQkündigte Herr Legault an, wird 85 Millionen US-Dollar in die Gründung von Espace Aéro investieren.

Quebec nutzte die Gelegenheit auch, um seine Absicht bekannt zu geben, sich an H55 zu beteiligen, einem Schweizer Unternehmen, das als bezeichnet wird führend in der Konstruktion, Entwicklung und Herstellung zertifizierter elektrischer Antriebssysteme für die Luftfahrt.

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François Legault und François Philippe Champagne saßen am Dienstag in einem Drohnentaxi von Wisk, einer Boeing-Tochtergesellschaft.

Foto: The Canadian Press / Christine Muschi

Die Luft- und Raumfahrtindustrie Quebecs belegte im vergangenen Jahr mit 13,5 % der Gesamtexporte der Provinz den ersten Platz bei den Quebec-Exporten. Es beschäftigt fast 42.000 Mitarbeiter in 235 Unternehmen.

Aber es gehe nicht nur um die Schaffung von Arbeitsplätzen um der Schaffung von Arbeitsplätzen willen, argumentierte Premierminister Legault bei der Ankündigung. Wir befinden uns in einer Situation nahezu Vollbeschäftigung. Wenn wir Wohlstand schaffen wollen, besteht das Ziel darin, schlechter bezahlte Arbeitsplätze durch besser bezahlte Arbeitsplätze zu ersetzen.

Der Sektor sei auch in ganz Kanada von strategischer Bedeutung, argumentierte die Trudeau-Regierung am Dienstag. Ihm zufolge beschäftigt die Luft- und Raumfahrtindustrie mehr als 210.000 Arbeitnehmer im Land und bringt jährlich rund 27 Milliarden Dollar in die Volkswirtschaft ein.

Airbus und Boeing nebeneinander

Die Innovationszone, die der Leitung des Industrieclusters Aéro Montréal unterstellt wird, wird zwei Entwicklungsbereiche priorisieren: die Dekarbonisierung von Flugzeugen sowie die Autonomie und Sicherheit von Flugzeugen.

Neben Boeing und Héroux-Devtek werden auch Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney, CAE, Thales Canada und Flying Whales Québec Teil von Espace Aéro sein.

Mit der heutigen AnkündigungQuebec wird der einzige Ort auf der Welt, an dem die beiden Luftfahrtgiganten Airbus und Boeing direkt präsent sindunterstrich Herr Legault am Dienstag.

Die bei der Ankündigung anwesende Bürgermeisterin von Longueuil, Catherine Fournier, ging davon aus, dass die Gründung von Espace Aéro es ihrer Stadt ermöglichen wird, das Luft- und Raumfahrtzentrum des Flughafens Saint-Hubert zu konsolidieren, das auf Ausbildung und Dekarbonisierung der Industrie spezialisiert ist.

In einer Pressemitteilung erinnerte Frau Fournier insbesondere daran, dass die École de Technologie Supérieure (ETS) letztes Jahr ihre Absicht angekündigt hatte, außerhalb von Montreal an der Südküste ihren ersten Campus für Luft- und Raumfahrttechnik zu errichten, der letztendlich fast 500 Studenten umfassen wird .

Die drei anderen von der Regierung ins Leben gerufenen Innovationszonen CAQ seit seiner Machtübernahme befinden sich in Estrie, Mauricie und Centre-du-Québec.

Dies sind DistriQ (Quantencomputing in Sherbrooke), Technum Québec (digitale Technologien in Bromont) und das Energy Transition Valley (Batterien in Bécancour, Trois-Rivières und Shawinigan).

Mit Informationen von The Canadian Press

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