Die Vereinbarung über durchschnittliche Gehaltserhöhungen von 2,2 % bei der SNCF im Jahr 2025 sei nach der Unterzeichnung zweier Gewerkschaften bestätigt worden, teilte die Geschäftsführung der Eisenbahngesellschaft am Freitagabend mit. Im Detail entspricht die reale Gehaltserhöhung 0,5 %, da automatisch eine Erhöhung um 1,7 % vorgesehen war.
Sie hatte eine solche Erhöhung am 20. November vorgeschlagen, die Anwendung bestimmter Maßnahmen jedoch von der Unterzeichnung der Vereinbarung durch mindestens zwei der vier repräsentativen Organisationen abhängig gemacht. Die UNSA-Bahn und die CFDT-Cheminots hätten es jedoch paraphiert, erklärte das Management in einer Erklärung an Le Parisien. Zusammengenommen erreichen diese sogenannten reformistischen Gewerkschaften 42,67 % der Stimmen gegenüber 57,33 % für die CGT-Cheminots und SUD-Rail.
„Diese Unterschriften zeugen von der Qualität des gepflegten, konstruktiven und regelmäßigen sozialen Dialogs im Unternehmen“, heißt es in der Pressemitteilung der Bahn. Das Unternehmen gibt an, dass diese Vereinbarung durch die guten Ergebnisse der Gruppe ermöglicht wird, die „sechs aufeinanderfolgende Halbjahre lang positiv waren“ und „keine Auswirkungen auf Steuerzahler und Reisende“ haben wird.
Bereits am 8. November hatte sich der Bahnkonzern dazu verpflichtet, die Niedriglöhne so zu erhöhen, dass keines davon unter dem 1,1-Mindestlohn liegt. Auch an die mehr als 140.000 Eisenbahner des Konzerns muss eine Wertbeteiligungsprämie von 400 Euro gezahlt werden.
Als Gegner der Vereinbarung kündigte SUD-Rail am 20. November seinen Wunsch an, „eine starke Mobilisierung“ zum Thema Löhne aufzubauen, und forderte die SNCF-Geschäftsführung auf, „die Verhandlungen wieder aufzunehmen“, da ihre Vorschläge schwach seien. Die CGT-Cheminots, die gerade ihren neuen Generalsekretär Thierry Nier als Nachfolger von Laurent Brun gewählt hat, bezeichneten ihrerseits die Vorschläge des Managements als „unanständig und verächtlich angesichts des aufgelaufenen Gehaltsstreits“.
