Volkswagen-Beschäftigte seien aufgerufen, ab Montag die Arbeit in deutschen Fabriken niederzulegen, um sich gegen den tausenden geplanten Stellenabbau zu wehren, teilte die IG Metall am Sonntag mit. „Das wird notfalls der härteste Tarifkampf, den Volkswagen je erlebt hat“, warnte Gewerkschaftsverhandlungsführer Thorsten Gröger in einer Erklärung zum Ende der verpflichtenden Sozialdialogphase für 120.000 Mitarbeiter der Marke Volkswagen in Deutschland.
Am Freitag lehnte der Hersteller, der einen drastischen Sparplan vorbereitet, einen gewerkschaftlichen Gegenvorschlag ab, der darauf abzielte, die Kosten zu senken, ohne Fabriken in Deutschland schließen zu müssen, und schlug damit eine Verschärfung des sozialen Dialogs vor. „Am Montag werden in allen Fabriken Warnstreiks beginnen“, sagt der Verhandlungsführer, der das Management „am Verhandlungstisch für die Dauer und Intensität dieser Konfrontation verantwortlich macht“.
In einer separaten Erklärung erklärte Volkswagen, dass es „das Recht der Arbeitnehmer auf Teilnahme an einem Warnstreik respektiert“ und dass es an die Fortsetzung eines „konstruktiven Dialogs“ glaubt, um „eine dauerhafte und kollektiv unterstützte Lösung zu erreichen“.
Das Unternehmen gibt an, dass es während der Bewegung „gezielte Maßnahmen zur Sicherung der Notversorgung vorgesehen“ habe, um deren Auswirkungen „auf unsere Kunden, unsere Partner und unsere Industrieanlagen“ „so weit wie möglich zu begrenzen“.
Während Volkswagen im September ankündigte, an einem Programm zur Wiederherstellung seiner Wettbewerbsfähigkeit zu arbeiten, konnten die laufenden Gespräche zwischen Management und Gewerkschaftsfunktionären nach dem Prinzip der Mitverwaltung nicht zu einer Einigung über Umstrukturierungsmaßnahmen führen.
Die Arbeitnehmervertreter legten im November einen Gegenvorschlag vor, der unter anderem die Aussetzung von Prämien, Gehaltserhöhungen und Kurzarbeit vorsah und es ihnen ermöglichte, Werksschließungen in Deutschland und Massenentlassungen zu vermeiden. Dieses Angebot wurde jedoch vom Management nicht als realisierbar angesehen.
Laut Personalvertretern drohen in Deutschland mindestens drei Volkswagen-Fabriken geschlossen zu werden, Zehntausende Arbeitsplätze könnten verloren gehen und die verbleibenden Mitarbeiter müssten Lohnkürzungen zustimmen.
Im Land verfügt Volkswagen über zehn Pkw-Produktionsstandorte und beschäftigt rund 300.000 Mitarbeiter, davon 120.000 bei der Marke VW, die am stärksten vom Sparplan betroffen ist.
Volkswagen, das Flaggschiff der deutschen Automobilindustrie, leidet laut Experten unter der Abschwächung des Neuwagenmarktes, der chinesischen Konkurrenz, nicht attraktiven Batteriemodellen und höheren Arbeitskosten als die Konkurrenz.
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