Der Bericht über die französischen Rüstungsexporte 2023 bestätigt eine zehn Jahre alte Regel: Abgesehen vom Rafale-Kampfjet von Dassault Aviation gibt es keine guten Jahresergebnisse. Die Bestellungen beliefen sich auf 8,2 Milliarden Euro, heißt es im Jahresbericht des Verteidigungsministeriums an das Parlament für 2024, der von der Nachrichtenseite veröffentlicht wurde MedienteilSie sind deutlich niedriger als im Jahr 2022 (26,9 Milliarden), einem Jahr, das durch die Bestellung von 80 Rafale (16,9 Milliarden) durch die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) geprägt war, aber auch niedriger als im Jahr 2021 (11,7 Milliarden).
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Das Umfeld des zurückgetretenen Verteidigungsministers Sébastien Lecornu kündigte am Mittwoch, 4. September, die Veröffentlichung des Dokuments an. „außerhalb der laufenden Geschäftsperiode“. In seiner Einleitung stellt er fest, dass 2023 nach einem außergewöhnlichen Jahr aufgrund des emiratischen Vertrags „ausgeglichener“. Dieser Rückgang erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die weltweiten Militärausgaben im Jahr 2023 den stärksten Anstieg seit einem Jahrzehnt verzeichneten. Laut dem Stockholmer Friedensforschungsinstitut (SIPRI) haben anhaltende Konflikte, darunter der in der Ukraine, und zunehmende Spannungen (Naher Osten, Taiwan usw.) die Ausgaben auf 2.443 Milliarden US-Dollar (2.200 Milliarden Euro) oder real +6,8 Prozent steigen lassen.
Im Jahr 2023 bestellte Indonesien 18 Rafale (für 2,6 Milliarden Euro) und unterzeichnete mehrere Verträge im Wert von über 200 Millionen: Caesar-Kanonen von KNDS-Nexter für Litauen, drei Korvetten der normannischen Firma CMN für Angola, vier taktische Patroller-Drohnen und ihr Bodenkontrollzentrum von Safran für Griechenland. In absteigender Reihenfolge waren Indonesien, Saudi-Arabien, Indien, Angola und die Ukraine die größten Kunden der französischen Verteidigungsindustrie und -technologiebasis.
Exportdynamik
Die Regierung erwartet für 2024 eine deutlich bessere Bilanz, die durch mehrere Großaufträge begünstigt wird: Rafale mit den 12 Flugzeugen für Serbien, die während Emmanuel Macrons Reise nach Belgrad angekündigt wurden, und die 18 Einheiten in der Marineversion, die für Indien bestimmt sind und deren Bestätigung Ende des Jahres erwartet wird; und die vier U-Boote der Barracuda-Klasse, die Naval Group in Cherbourg (Manche) für die Niederlande bauen wird, wenn der Vertrag in den kommenden Monaten endgültig unterzeichnet wird.
Vielmehr müsse man auf die Dynamik der Exporte schauen, meint man im Bundeswehrministerium. „Auch wenn das Jahr 2023 hinsichtlich der Auftragseingänge relativ bescheiden erscheinen mag, entspricht dies keinem zugrunde liegenden Trend.heißt es in dem Bericht. Die Entwicklung unserer Exporte muss über längere Zeiträume hinweg beurteilt werden, da die Jahresbilanzen je nach Anzahl und Umfang der im Laufe des Jahres in Kraft tretenden Großaufträge starken Schwankungen unterliegen. Dies gilt insbesondere für die Rafale, deren Export erst 2015 begann, elf Jahre nachdem die Marineversion in Dienst gestellt wurde.
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