Autofahrer werden sich nicht beschweren. An Tankstellen in ganz Frankreich sinken die Kraftstoffpreise weiter. In der Woche bis Freitag, den 13. September, fiel der Liter Diesel nach Angaben des Ministeriums für ökologischen Wandel im Durchschnitt unter 1,60 Euro. Dies ist ein Novum seit Januar 2022, also vor dem Ausbruch des Krieges in der Ukraine, der die Versorgung verteuert hatte.
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Für Diesel-Verbraucher, die in Frankreich immer noch die Mehrheit stellen, liegt der Wert jetzt bei 1,59 Euro pro Liter, zwölf Cent weniger als zu Beginn des Sommers und rund dreißig Cent weniger als im September 2023. Der Trend ist in geringerem Maße auch bei einem Liter Benzin zu beobachten. Bei der Zählung am 13. September lag der Durchschnittspreis für bleifreies Benzin 95 bei 1,72 Euro, ein Rückgang von rund 13 Cent gegenüber Anfang Juli.
„Preise an der Zapfsäule sind noch immer relativ hoch“qualifiziert Olivier Gantois, Präsident der französischen Union der Erdölindustrie (UFIP). Diesel zum Beispiel wurde 2019 im Durchschnitt für weniger als 1,50 Euro verkauft. „Autofahrer brauchen ihr Auto gleichermaßen, egal ob die Preise steigen oder fallen, erinnert er sich. Daher besteht bei ihrer Nachfrage nach Kraftstoff keine Preiselastizität.“.
Bei allen Kraftstoffarten machen die Steuern einen erheblichen Teil der Preise aus. Allein die verschiedenen Steuern (auf Mehrwert und auf den Verbrauch von Energieprodukten) machen laut UFIP-Zählung 55 % des am 13. September angezeigten Preises für Diesel und fast 57 % für Bleifrei 95 aus. Dies stellt erhebliche Einnahmen für den Staat dar.
„Unterschiedliche Ansichten zum Nachfragewachstum“
Fakt ist jedoch, dass die Pumppreise auch und vor allem die Preisentwicklung auf dem Markt des schwarzen Goldes widerspiegeln. So fiel der Liter Brent, der Leitindex für Rohöl in Europa, am Dienstag, 10. September, kurzzeitig wieder unter die Marke von 70 Dollar (rund 63 Euro) bei Lieferung im November. Dies war das erste Mal seit Dezember 2021. Am Donnerstag, 19. September, erholte er sich jedoch wieder und beendete den Tag bei 74 Dollar. „Dieses Niveau ist für die Erzeugerländer grundsätzlich noch angemessen“meint Edouard Lotz, Analyst des Beratungsunternehmens Omnegy.
Mehrere Faktoren erklären, warum der Preis für ein Barrel Brent weit von seinem Niveau vom April oder sogar vom Herbst 2023 entfernt bleibt, als er bei fast 90 Dollar lag. Der Rückgang ist insbesondere auf die anhaltenden Befürchtungen des Marktes vor einer Verlangsamung der Wirtschaft in China, in Europa – wo die Branche ins Stocken geraten ist – und in den Vereinigten Staaten zurückzuführen. Dies könnte zu einer schwächeren Nachfrage als erwartet führen. „Der verarbeitende Sektor ist für den Verbrauch von Erdölprodukten von entscheidender Bedeutung“erinnert sich Jérôme Sabathier, Leiter der Abteilung für Wirtschafts- und Umweltbewertung am Französischen Institut für Erdöl und neue Energien.
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