Taiga von einem ausländischen Investor gekauft | Ein 20-Millionen-Debakel für Quebec

Es wurde bestätigt, dass der Hersteller von Schneemobilen und elektrischen Wasserfahrzeugen Taiga ein zweites Leben erhalten wird, indem er unter ausländische Interessen tritt Die Presse. Die Insolvenz des jungen Unternehmens aus Quebec dürfte dazu führen, dass der Investitionsarm des Staates Quebec fast 20 Millionen verliert.

Der Unternehmer Stewart Wilkinson, Gründer und Hauptinvestor von Vita Power, wird neuer Eigentümer des Quebecer Herstellers. Sein Unternehmen ist auf die Entwicklung und Integration elektrischer Antriebsstränge für Sportboote oder den kommerziellen Einsatz spezialisiert.

„Der Käufer wird der umstrukturierten Gruppe nach Abschluss der geplanten Transaktion auch ein Aktionärsdarlehen gewähren, um ihr Betriebskapital zu finanzieren“, unterstreicht ein kürzlich beim Obersten Gerichtshof von Quebec eingereichter Antrag Die Presse Konnte beraten werden.

Dies deutet darauf hin, dass Herr Wilkinson beabsichtigt, den Betrieb bei Taiga wieder aufzunehmen, das eine Produktionsanlage im Montrealer Stadtteil LaSalle betrieb, als er sich an die wandte Gesetz über die Gläubigerregelung von Unternehmen (LACC), letzten Juli.

Wir wissen nicht, wie hoch das Geld sein wird, das in das insolvente Unternehmen zurückfließt, und welchen Preis der potenzielle Käufer zahlt. Als Taiga vor seinen Gläubigern Zuflucht suchte, betrug sein Marktwert weniger als 10 Millionen. Alle Aktionäre des Unternehmens werden in dieser Angelegenheit ihre Anteile verlieren.

Die Einzelheiten der Transaktion werden dem Obergericht – das den laufenden Prozess überwacht – vom Controller Deloitte vorgelegt, der den Prozess zur Suche nach einem Käufer steuert.

Von Interesse

Dem dem Gericht vorgelegten Antrag zufolge hatte Deloitte fünf Interessenbekundungen erhalten. Der Vorschlag von Herrn Wilkinson wurde am 25. September angenommen. Vorerst sollen rund zwanzig Taiga-Mitarbeiter, darunter die Führungskräfte des Unternehmens, an Bord bleiben.

Es war am Montag nicht möglich, mit Herrn Wilkinson zu sprechen.

Laut seiner LinkedIn-Seite beschäftigt das 2017 gegründete Unternehmen Vita Power weniger als 50 Mitarbeiter und hat seinen Hauptsitz in Southampton, England. Es handelt sich also um ein junges Unternehmen. Im vergangenen Juli gab Vita Power die Zusammenarbeit mit Envoy bekannt, einem Hersteller von Elektromotoren für Boote.

Die auf dem Tisch liegende Transaktion ermöglicht es Export Development Canada (EDC), Taigas wichtigstem gesicherten Gläubiger, die Möbel zu retten. Diese bundesstaatliche Exportkreditagentur hatte dem Unternehmen 20 Millionen geliehen, bevor sie ihm nach der Insolvenz eine Zwischenfinanzierung in Höhe von 4,4 Millionen zur Verfügung stellte. Die Darlehen werden vom Käufer übernommen.

Bei Investissement Québec (IQ) müssen Sie sich auf Verluste einstellen. Der Finanzzweig des Bundesstaates Quebec kam Taiga im Frühjahr 2023 zu Hilfe, indem er ihm 18,3 Millionen in Form von Wandelschuldverschreibungen anbot. „Es sollte keine Ausschüttung erfolgen oder gezahlt werden […] an ungesicherte Gläubiger“, heißt es in dem Antrag. Zum Zeitpunkt des Schreibens am Montag hatte IQ noch nicht auf Fragen von geantwortet Die Presse per E-Mail verschickt.

Immer noch im Minus

Taiga, das seit seiner Gründung im Jahr 2015 nie profitabel war, hatte Schulden in Höhe von 93 Millionen, als es Insolvenz anmeldete.

Nach einem vielversprechenden Start an der Toronto Stock Exchange, wo die Aktie bei etwas über 13 US-Dollar gehandelt wurde, verlor die Taiga-Aktie kontinuierlich an Gewicht, da das junge Unternehmen Probleme hatte, insbesondere seine Produktionsrate zu steigern und neue Finanzierungsquellen zu finden.

Taiga galt vor seinen finanziellen Rückschlägen als einer der aufstrebenden Stars der Elektrifizierung und beschloss am 10. Juli, sich vor seinen Gläubigern zu schützen, nachdem die Warnungen vor der Ungewissheit seiner Zukunft aufgrund seiner Unfähigkeit, sich selbst zu finanzieren, um seine Kassen wieder aufzufüllen, immer häufiger zu hören waren.

In den Taiga-Fabriken im Montrealer Stadtteil LaSalle steht die Produktion seit April letzten Jahres still. Im vergangenen Herbst beschäftigte das Unternehmen mehr als 300 Mitarbeiter. Das bedeutet, dass es in den Monaten vor dem Zusammenbruch rund 280 Entlassungen gab.