Sie ist die beliebteste Navigatorin der Schulen. An Bord ihrer neuen Imoca Initiatives Cœur wird Samantha Davies zu ihrer vierten Vendée Globe mit der gleichen Mission aufbrechen: Kinder zu retten, indem sie Spenden für den Verein Mécénat Chirurgie Cardiaque sammelt. Nach einem vielversprechenden dritten Platz bei The Transat vor dem Sommer hofft die britische Seglerin auch auf ihrer möglicherweise letzten Solo-Weltumrundung zu glänzen.
Die 50-jährige Frau, die in Lorient lebt und Mutter eines 13-jährigen Jungen ist, gehört zu den Außenseitern hinter den Favoriten Charlie Dalin, Yoann Richomme, Jérémie Beyou und Thomas Ruyant. Nach einem hervorragenden 4. Platz im Jahr 2008 auf Roxy musste Sam Davies 2012 aufgeben, bevor er 2020 wegen eines Stopps an Land disqualifiziert wurde. Im Jahr 2024 wird die Engländerin mit rachsüchtigem Geist und einem brandneuen, speziell für sie entworfenen Boot aufbrechen. Ihn das sagen zu hören, könnte das letzte sein.
Samantha, wird dieser Vendée Globe wirklich dein letzter sein?
Dies wird mein vierter Start sein. Es ist wahr, dass ich es gerne als letztes hätte. Denn das muss man auch nicht sein ganzes Leben lang tun. Diese Boote sind gewalttätig. Ich würde gerne mit 60 laufen können! Diese Rasse ist nicht die freundlichste Sache für den menschlichen Körper. Derzeit geht es mir gut. Aber ich sage mir, wenn ich so weitermache, wird mir vielleicht langweilig. Ich sage mir, dass ich gerne einen tollen Vendée Globe hätte und mich dann etwas anderem zuwenden würde.
Ist Ihre Entscheidung bereits gefallen?
NEIN. Wenn man sich auf den Vendée Globe vorbereitet, fällt es einem schwer, an die Zukunft zu denken. Es ist eine große Falle, zu viel darüber nachzudenken, was als nächstes kommt, denn oft ist es die Vendée Globe, die darüber entscheidet, was man als nächstes tut. Es ist so schwer, dass man ausbrennt, wenn man zu früh anfängt. Ich denke nicht allzu viel darüber nach. Ich würde wirklich gerne mit Initiatives Cœur viele Kinder retten können. Ich habe keine Zeit, darüber nachzudenken, was als nächstes kommt.
Ist die Lust am Segeln noch da?
Natürlich ! Zu Beginn meiner Karriere habe ich immer gesagt: Ich liebe das Segeln so sehr, dass ich morgens nie aufstehen und mir sagen möchte, dass ich los muss. Heute bin ich 50 Jahre alt und es gibt keinen Tag, an dem ich nicht gehen möchte. Ich möchte, dass es bleibt! Ich bin mir nicht sicher, ob ich danach noch an der Vendée Globe teilnehmen möchte, aber ich werde auch nicht mit dem Segeln aufhören. Es gibt andere Rennen, zum Beispiel mit Besatzung. Ich liebe die Imoca-Klasse, daher würde ich gerne weiterhin dort segeln, meinen Platz auf der Vendée aber vielleicht jemand anderem überlassen. Aber es ist schwer, das zu glauben.
Vor allem, da Sie zum ersten Mal auf Ihrem Boot segeln, ein Imoca, das für Sie entworfen wurde …
Ja, es ist das erste Mal. Als ich anfing, fühlte ich mich sehr mit meinem ersten Boot verbunden (PRB, jetzt Roxy, das einzige Boot, das 2000 und 2004 zweimal den Vendée Globe gewonnen hat). Ich hatte den Eindruck, dass es das Boot war, das mich mitnahm, denn es war bereits auf zwei Uhr unterwegs gewesen. Als ich nicht wusste, was ich tun sollte, ließ ich es zu, weil ich wusste, dass er alles erlebt hatte. Heute ist das Gegenteil der Fall, ich bin es, der mein Boot um die Welt führen und es steuern muss. Es ist eine andere Karrierestufe. Ich werde ihm Dinge beibringen.
Haben Sie sich besonders darum bemüht, den Komfort an Bord (ein wenig) zu verbessern?
Für mich war es super wichtig, das Leben an Bord zu optimieren. Je schneller wir fahren, desto geringer wird der Komfort. Deshalb haben wir den Innenraum so gestaltet, dass er der Gewalt der Geschwindigkeit standhält. Wir haben einen neuen Stuhl zum Pilotieren entwickelt, der es Ihnen ermöglicht, auf einem Stoßdämpfer zu sitzen. Es ist kein Luxus, aber wir sind in Sicherheit. Ich habe mir bei der letzten Vendée Globe zwei Rippen gebrochen, als ich in mein Boot geworfen wurde.
Dieser ist noch leistungsfähiger und moderner. Es ist stärker, aber auch steifer. Es eignet sich sehr gut für das Meer mit sehr langen und kräftigen Folien. Das erhöht zwar die Geschwindigkeit, erhöht aber auch die Belastung. Seitdem trage ich einen Helm, sogar mehrere, die unterschiedlich sind, und achte sehr auf meine Bewegungen, um mich nicht zu verletzen.
Wie bereiten wir uns körperlich darauf vor, so lange auf See zu gehen?
Im Boot schlägt es so hart zu, dass ich ständig angespannt bin, so sehr, dass ich manchmal Schwierigkeiten habe, Essen zu schlucken. Wir sind so mit tiefen Muskeln bedeckt, dass wir uns ständig anspannen, um uns festzuhalten und nicht zu fallen. Es ist in Ordnung, es zehn Tage lang so durchzuhalten, aber zweieinhalb oder drei Monate lang ist das unmöglich. Zur Vorbereitung mache ich viel Krafttraining und Stretching. Ich mache oft Schwimmbadbesuche, manchmal auch ein bisschen Radfahren, Pilates-Kurse. Da ich gerne draußen bin, lerne ich Wingsurfen. Ich surfe auch, obwohl ich nicht sehr stark bin. Diese sorgen für großartige körperliche Vorbereitungssitzungen! Wenn es ruhig ist, unternehme ich am Wochenende ausgedehnte Wanderungen mit Freunden. Es ist mein Freizeitsport. Es ist Teil meiner mentalen Vorbereitung.
Sie haben einen 13-jährigen Jungen, der drei Monate allein sein wird. Wie wird er leben, während du weg bist?
Er wird zur Schule gehen und seine Hausaufgaben machen. Freunde kümmern sich um ihn. Auch sein Vater segelt (Romain Attanasio, der ebenfalls am Start sein wird). Es ist ein Freund, der zu mir kommt, um bei mir zu bleiben. Sie ist ein bisschen wie sein Kindermädchen! Nun, vielleicht ist das nicht das richtige Wort, weil er jetzt 13 ist. Aber bei jedem Vendée Globe führte er ein sehr geselliges Leben, weil alle kamen, um ihn zu sehen oder ihn zu begrüßen. Freunde, Familie … Er wird immer zu Freunden nach Hause eingeladen! Und zum Glück. Weil es wirklich schwer ist, an sein Kind zu denken, wenn man Rennen fährt. Mein anderes Kind ist mein Boot. Wenn ich auftreten möchte, muss ich in der Lage sein, ruhig zu gehen und zu wissen, dass er ohne uns gut versorgt ist, trotz allem, was ihm passieren könnte.
Fällt es Ihnen schwer, es zu verlassen, wenn Sie gehen?
Wenn ich Nein sage, werden die Leute denken, ich sei eine schreckliche Mutter (lacht). Aber ich würde nein sagen, weil ich versuche, alles so zu organisieren, dass der Moment des Aufbruchs nicht schwierig ist. Sonst würde ich nicht gehen, ich würde mich in meinem Kopf nicht gut fühlen. Wenn es danach Zeit ist, Abschied zu nehmen, sind wir bestimmt traurig, wenn wir wissen, dass wir für zweieinhalb Monate weggehen müssen. Wir verabschieden uns zuerst, untereinander. Die Ausgangsatmosphäre der Vendée Globe ist ein etwas schwerer emotionaler Kontext. Es ist etwas lahm, am Abreisetag auf dem Ponton zu sein. Bei der letzten Vendée wollten wir das nicht erleben, also verabschiedeten wir uns drei Tage vorher und er schaute sich den Start am Fernseher an. Es ist Teil der mentalen Vorbereitung, es ist wichtig, es vorherzusehen.
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