ein Änderungsantrag zur Unterstützung von 1,55 Milliarden Euro für die Dekarbonisierung der Industrie

Am Dienstag, 12. November, hat die Regierung im Rahmen der parlamentarischen Debatte über den Haushalt 2025 einen Änderungsantrag vorgelegt, der 1,55 Milliarden Euro für die Dekarbonisierung der Industrie vorsieht, allerdings eingeschränkt durch die Entwicklung der öffentlichen Finanzen, erklärte das Wirtschaftsministerium.

„Die Dekarbonisierung unserer Industrie ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Wirtschaftsstrategie. Es erfordert große private und öffentliche Investitionen.“erklärte Wirtschaftsminister Antoine Armand in einem Kommentar an Agence France-Presse (AFP). „Diese Entscheidung, die eine bemerkenswerte Entwicklung im ursprünglichen Haushaltsentwurf darstellt, steht voll und ganz im Einklang mit dieser Strategie und wird wichtige Projekte unterstützen, um in Frankreich zu produzieren und dabei weniger Kohlenstoff auszustoßen.“fügte er hinzu.

Dieser Änderungsantrag wurde in gleicher Weise vom Vizepräsidenten der Nationalversammlung und ehemaligen Industrieminister Roland Lescure eingebracht. Letzterer ist zusammen mit gewählten Vertretern aller Seiten Unterzeichner einer Plattform in La Tribune Sonntag Darin wurde die Regierung aufgefordert, die öffentlichen Beihilfen für Unternehmen zur Dekarbonisierung der Industrie im Haushalt 2025 beizubehalten, da die öffentlichen Haushalte rote Zahlen schreiben.

„Diese Hilfe soll es ermöglichen, bis 2030 die Erreichung der nationalen und europäischen Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen sicherzustellen.“legt den auf der Website der Nationalversammlung veröffentlichten Änderungsantrag fest. Neben der Finanzierung des Baus von Batteriefabriken, Elektrolyseuren, CO₂-Abscheidungsnetzen oder Windfeldern, „Sie werden es auch ermöglichen, die Präsenz von Industriestandorten in Sektoren mit hohen Emissionen langfristig zu sichern, während sie einem starken internationalen Wettbewerb ausgesetzt sind und von den niedrigeren Kosten in Umwelt- und Sozialfragen sowie beim Preis profitieren können.“ des Kohlenstoffs »betont er.

Das Wirtschaftsministerium teilte AFP mit, dass der Text vom Senat im Rahmen des „Ausgabenteils“ geprüft werde, nachdem die Nationalversammlung am Dienstag mit den Stimmen der Regierungskoalition und der RN die Ablehnung erhalten habe Gesetzentwurf, den die Linke weitgehend umgeschrieben hat.

Ein „Wettbewerbsfähigkeitsproblem“ für die Branche

Ergebnis von Gesprächen mit Industrieunternehmen, „Dieser wichtige Änderungsantrag ist auch eine Reaktion auf die Diskussionen von Antoine Armand und Marc Ferracci [le ministre de l’industrie]hatte mit […] die gemeinsame Basis und insbesondere Gemeinsam für die Republik »haben wir in Bercy klargestellt. Die Regierung hat ihre Gesten gegenüber ihrer fragilen Koalition im Parlament verstärkt.

In Bercy diskutieren wir auch über ein Thema “Wettbewerbsfähigkeit” für die Industrie in „ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld für bestimmte Industriesektoren, insbesondere aufgrund der chinesischen Überkapazitäten auf dem Markt, die die Preise senken“während große Industriezweige wie die Automobil- oder Chemieindustrie zahlreiche Stellenstreichungen ankündigen.

Der Präsident von Michelin, Florent Menegaux, beklagte letzte Woche die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit der französischen und europäischen Industrie, da die Lohn- und insbesondere Energiekosten höher seien als anderswo.

Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums werden mit dem angekündigten Betrag industrielle Dekarbonisierungsprojekte unterstützt „noch in der Designphase“, „unter Beibehaltung der Aktivität“ et „durch die Entwicklung eines wirklich sauberen Technologiesektors“ in Frankreich, wo die Exekutive die Reindustrialisierung zu einer ihrer Prioritäten gemacht hat.

Laut Bercy konnten durch eine Volkszählung bereits 81 große industrielle Dekarbonisierungsprojekte identifiziert werden, insbesondere an den fünfzig Standorten, die zusammen fast 60 % der CO2-Emissionen der Branche ausmachen.

Die Regierung will im nächsten Jahr eine Haushaltsanstrengung von 60 Milliarden Euro, insbesondere durch Ausgabenkürzungen. „Reflexionslinien“ Parallel dazu werden derzeit Einsparmaßnahmen identifiziert.

Ende 2022 schlug Emmanuel Macron einen Dekarbonisierungspakt für die fünfzig Standorte mit dem höchsten CO₂-Ausstoß in Frankreich vor und versprach ihnen eine Verdoppelung der öffentlichen Hilfe auf 10 Milliarden Euro im Gegenzug für eine Verdoppelung ihrer Bemühungen in diesem Bereich.

Die Unterzeichner der Plattform forderten die Regierung dazu auf „Haben Sie Engagement“das bedauere ich„Heute sind nur 4 Milliarden für die Dekarbonisierung programmiert“.

In einer Reaktion auf AFP begrüßte Roland Lescure « l’engagement » der Regierung, die „Ich habe gehört, dass der Aufruf an gewählte Amtsträger aller politischen Seiten und aller Territorien gerichtet war.“.

Ende 2023 schätzte das Industrieministerium, dass die Dekarbonisierung der französischen Industrie zu Einsparungen führen würde „zwischen 50 Millionen und 70 Milliarden Euro“ Investitionen und Mehrkosten für Unternehmen in sieben Jahren. Laut Bercy muss Antoine Armand am Donnerstag nach Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) fahren, wo sich nach Dünkirchen das zweitgrößte Industriegebiet mit dem meisten CO₂-Ausstoß befindet.