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Wut der Taxis im Loiret: Mobilisierung und schwieriger Verkehr auf den Brücken in Orléans

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An diesem Mittwoch, dem 4. Dezember, ist es schwierig, sich in Orléans fortzubewegen. Nachdem sie letzte Woche Flugblätter vor Loiret-Krankenhäusern verteilt hatten, um die Nachricht von der neuen Vereinbarung mit der Nationalen Krankenversicherung (Cnam) anzuprangern, beschlossen wütende Taxis, Orléans zu blockieren.

Flugblätter werden vor allem von wütenden Taxifahrern verteilt. Foto JC

Am Mittwochmorgen waren in Orléans die Thinat- und Europabrücken besonders schwer zu überqueren. Etwa hundert Taxis sind vor Ort (ca. fünfzig auf jeder Brücke), um eine Filterbarriere zu bilden, die eine Fahrspur in jede Verkehrsrichtung blockiert.

Eine Operation auf der Tangentiallinie

„Gegen 10 Uhr morgens werden wir uns auf den Weg machen, um vor der Sozialversicherung, Place De-Gaulle, zu parken. Dann werden diejenigen, die wollen, nach Paris gehen und sich der Bewegung anschließen. Aber angesichts des ersten Echos, das wir von dort erhalten, sind sie es nicht.“ immer noch sehr gut organisiert, daher bin ich mir nicht sicher, ob viele Leute dort hochkommen“, erklärt Jérémie Racon, Sekretär des Loiret-Taxiverbandes.

Die Bewegung werde hier nicht aufhören, erklärt er. „Nach dem Mittagessen werden wir auf der Tangentiallinie um Orléans eine Schneckenaktion in beide Richtungen durchführen, zuerst von Ost nach West, dann von West nach Ost. Wir haben keine Genehmigung, nur bis 14 Uhr zu demonstrieren, daher dürfte die Aktion nicht von Dauer sein .”

Verkehrsmeldung um 9 Uhr.

Taxis wollen gegen Maßnahmen protestieren, die zum Gesetz zur Finanzierung der Sozialversicherung hinzugefügt wurden, einschließlich der Organisation obligatorischer Fahrgemeinschaften im Gesundheitswesen für Patienten, die in einem medizinischen Umfeld transportiert werden. Konkret müssen diese Patienten zustimmen (es sei denn, es gibt einen triftigen Grund), die Fahrt zu teilen, um die Sozialversicherungskosten zu senken, oder sie müssen die Kosten auf der Grundlage von Fahrgemeinschaftspreisen vorstrecken. Kleine Taxifahrer sprechen von einer „Uberisierung“ ihres Berufs. Ein System, das große Transportunternehmen begünstigen würde.

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