Wie hat Manthey Racing ihm 1.000 kg mehr Abtrieb verschafft?

Im Laufe der Jahre sind einige Hochleistungsautos mit monströsen Spoilern aufgetaucht. Genug, um unterschiedliche Grade an aerodynamischer Unterstützung zu bieten. Sehr oft war der Druck, den sie ausübten, beeindruckend, ja sogar überwältigend. Doch heutzutage sind Premium-Sportwagen schneller denn je und mit ihnen auch das Abtriebspotenzial gestiegen. Wie durch die belegt Porsche 911 GT3 RS unter Vertrag von Manthey Racing.

Manthey Racing gönnte sich den GT3 RS

Porsche hat kürzlich ein neues Manthey Racing-Kit für die aktuelle Saison angekündigt 911 GT3 RS. Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen dem Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach und Manthey, Es ist für das Fahren auf der Rennstrecke gedacht und die generierten Zahlen sind mehr als nur eine Anspielung auf die Technologie du sport automobile.
Eigentlich, bei 285 km/h, dieaerodynamisch Der vom GT3 RS modifizierte Motor erzeugt buchstäblich eine Menge Abtrieb. Ja, wir sprechen von 1.000 kg. Ebenso beeindruckend ist, wie das Auto eine zusätzliche Ladung bewältigt, die ungefähr dem Gewicht eines Alpine A110 entspricht. Aber wie erreicht sie das dann? Am Heck hat der riesige Carbonfaser-Spoiler größere Endplatten und der Diffusor ist breiter.
Es hat auch kleine Carbonfaser-Lamellen, die länger sind als bei Sport Auto